![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Tallinn_Balti_jaam_station_2019_1.jpg/640px-Tallinn_Balti_jaam_station_2019_1.jpg&w=640&q=50)
Železniční doprava v Estonsku
From Wikipedia, the free encyclopedia
Železniční doprava v Estonsku je součástí dopravního systému v zemi. Hlavním regulátorem železničního provozu je v Estonsku Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (Úřad pro ochranu spotřebitele a technický dozor). V roce 2020 úřad registroval 2 141 km kolejí.[1] Největšími provozovateli dráhy v zemi jsou společnosti Eesti Raudtee a Edelaraudtee. Nejvýznamnějšími dopravci jsou Elron v osobní dopravě a Operail v dopravě nákladní.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Tallinn_Balti_jaam_station_2019_1.jpg/640px-Tallinn_Balti_jaam_station_2019_1.jpg)
Estonsko je členem Mezinárodní železniční unie, UIC kód země je 26. V zemi je převážně používán rozchod koleje 1 520 nebo 1 524 mm, kromě toho zde existují také úzkorozchodné průmyslové dráhy. Plánovaná vysokorychlostní trať Rail Baltica, která Estonskem povede v severojižním směru, pak má využívat standardní rozchod 1 435 mm.[2] Některé tratě v okolí Tallinnu byly v průběhu 20. století elektrizovány s využitím napájecí soustavy 3 kV DC, strategický plán na roky 2020–2028 počítá s elektrizací zbytku sítě soustavou 25 kV 50 Hz.[3]