Túnel d'Aragó

El túnel d'Aragó és un túnel urbà de ferrocarril que travessa la ciutat de Barcelona per sota l'avinguda de Roma i el carrer d'Aragó.^[1] Aquest túnel fou construït com a perllongació de la línia de Vilafranca al lloc on hi hagué l'enllaç entre l'estació de Sants i l'estació de França però en aquella època construït en forma de trinxera (semisoterrat) al llarg del mateix carrer l'any 1882 i amb la posterior connexió amb la línia de Girona (1970) fins al Clot i la Sagrera.

Túnel d'Aragó

Barcelona Sants - Clot-Aragó
Línies
Estacions	Passeig de Gràcia
Operador	Adif
Dades tècniques
Ample ferroviari	1.668 mm
Enllaç amb:

La línia ferroviària semisoterrada al carrer d'Aragó i a l'avinguda de Roma l'any 1938, abans que es cobrís i esdevingués el túnel actual.

L'actual túnel connecta l'estació de Sants amb Passeig de Gràcia i Clot-Aragó, on poc després s'acaba el túnel per seguir cap a la Sagrera. Des del 1972 existeix la bifurcació que permet connectar Sants amb Plaça Catalunya i després de Passeig de Gràcia hi ha la bifurcació d'Aragó que permet connectar amb el ramal de Glòries per anar fins a l'estació de França.

Actualment és un dels dos túnels urbans de Rodalies Barcelona Renfe i està pendent l'aprovació de la construcció d'un tercer túnel de Rodalies Renfe.

Túnel d'Aragó
Llegenda Barcelona Sants túnel de Provença direcció Plaça de Catalunya Passeig de Gràcia Estació de França antic ramal de Marina direcció Arc de Triomf Bifurcació Aragó (ramal Glòries) túnel de Meridiana Bifurcació Glòries El Clot-Aragó

Referències

1. Aroca, Jaume; Angulo, Silvia. «¡Que viene el AVE!» (PDF) (en castellà). La Vanguardia, 14-10-2000. [Consulta: 20 agost 2010].