pilot de motociclisme català From Wikipedia, the free encyclopedia
Rubèn Xaus i Moreno (Sant Cugat del Vallès, 18 de febrer de 1978)[1][2] és un pilot de motociclisme català que competeix internacionalment en categoria Superbike, havent-ne estat Subcampió del Món la temporada del 2003,[3][4] així com el primer català a guanyar-ne mai una cursa del Mundial (el 2001 a Oschersleben, Alemanya). Després d'haver corregut gairebé sempre per a Ducati, el 2009 passà a integrar l'equip oficial de BMW i el 2011, el d'Honda. Ha competit també en categoria MotoGP durant les temporades 2004 i 2005, amb resultats discrets.
Rubèn Xaus a Brands Hatch (2007) | |
Biografia | |
---|---|
Naixement | (ca) Rubèn Xaus i Moreno 18 febrer 1978 (46 anys) Sant Cugat del Vallès (Vallès Occidental) |
Altres noms | Spiderman |
Activitat | |
Ocupació | pilot de motociclisme, comentarista esportiu |
Esport | motociclisme de velocitat |
Núm. esportiu | 111 |
Xaus és conegut dins l'ambient motociclista com a Spiderman a causa del seu cos llargarut (fa 1,83 m i pesa 74 kg), que fa que pengi sobre la motocicleta d'una manera peculiar.
A cinc anys tingué la seva primera moto, una Montesa de 25 cc regal del seu pare (afeccionat al mountain bike, hi havia competit de forma amateur). A 14 anys Rubèn ja competia en proves de motociclisme fora d'asfalt, però son pare el convencé de dedicar-se a les curses de velocitat. Participà aleshores Critèrium Solo Moto 125cc, i el mateix any guanyà el Campionat de Catalunya de Supermoto 80cc. El 1994 va competir en l'Open Ducados Supersport a Espanya, acabant-hi el dissetè, i l'any següent ja hi fou tercer. Aquell any, 1995 va competir al trofeu FIM Thunderbike i va disputar quatre Grans Premis del mundial de 250cc. El 1996 fou sisè a la Thunderbike, passant el 1997 al Mundial de Supersport, on acabà el dissetè.
El 1998 competí en el Campionat d'Alemanya de Superbike professional i hi acabà sisè a la general. El 1999 fou cinquè al Mundial de Supersport, aconseguint la seva primera victòria a Circuit de Misano. El 2000 passà a formar part de l'equip oficial de Ducati, pilotant les motos de fàbrica de Supersport, i acabà setè aconseguint una victòria.
De cara al 2001 canvià a l'equip de Superbike de Ducati, com a company de l'aleshores campió Troy Bayliss. Va començar la temporada amb dificultats, amb un cinquè lloc com a millor resultat durant les primeres 8 curses fins que, a Oschersleben, esdevingué el primer català a guanyar una cursa del Mundial (concretament, la segona). Un parell de segons a Assen (ajudant a Bayliss a aconseguir el títol) i una segona victòria a Imola el situaren en sisena posició final del campionat, resultat que repetí el 2002. El 2003 fou el seu millor any, amb quinze podis i set victòries, essent finalment Subcampió darrere el seu company d'equip Neil Hodgson.
Xaus provà sort al Mundial de MotoGP la temporada de 2004 com a membre de l'equip D'Antin Ducati, satèl·lit de la marca italiana. L'equip, però, mancava de finançament adient i no podia permetre's una temporada de proves inicial. Tot i així, Xaus s'adaptà millor a la situació que el seu company d'equip Hodgson. Després d'uns resultats respectables i el seu primer podi al Circuit Internacional de Losail (Qatar) assolí el títol de Rookie of the Year (“debutant de l'any”) i l'onzena posició final al campionat. El 2005 canvià a l'equip Fortuna Yamaha com a company del seu amic Toni Elías, però un lliurament de potència més pronunciat i un xassís difícil, combinats amb l'estil de pilotatge forçat de Xaus, feren que semblés un corredor diferent al de 2004. Es va estavellar diverses vegades, acabant setzè general amb un desè lloc com a millor resultat.[5]
Carrera esportiva | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nacionalitat | Catalunya | ||||||||||||
Temporades | 1998 - 2011 (SBK) | ||||||||||||
Marques | Yamaha, Ducati, BMW, Honda | ||||||||||||
Equips | Ducati, D'Antin, Fortuna Yamaha Tech3, Sterilgarda Berik, BMW, Castrol Honda | ||||||||||||
Rècords | Primer català a guanyar una cursa del Mundial de Superbike (Oschersleben, 2001) | ||||||||||||
Palmarès en velocitat | |||||||||||||
C. Món SBK | 1 Subcampionat (2003) | ||||||||||||
| |||||||||||||
Activitat professional | |||||||||||||
Residència | Andorra |
De cara al 2006, tornà al Campionat del Món de Superbike, dins el nou equip satèl·lit italià Ducati Sterilgarda Berik, juntament amb l'amo de l'equip Marc Borciani. Establí en dues ocasions la volta més ràpida, però sovint acabava en caiguda i fou només catorzè a la general.
Acabà la temporada del 2007 en sisena posició, amb un total de 201 punts (just darrere de l'ex-campió Troy Corser), anotant la primera victòria per al seu equip al Circuit Ricardo Tormo de Xest. El 2008, Max Biaggi li aconseguí una Ducati 1098R de l'equip Sterilgarda-GoEleven. Va començar molt bé l'any, amb victòria a la segona cursa de la prova inaugural, Qatar, i a la segona cursa de Misano davant Biaggi i Bayliss, però no en va aconseguir cap altra. A Donington Park es pensava que havia acabat tercer en una cursa i es va aturar per la forta pluja però, just abans de la celebració al podi, es va assabentar que havia estat desqualificat per no haver tornat prou ràpid a boxes després d'haver xocat immediatament abans que la cursa s'aturés. Aleshores, es negà a abandonar el podi i va insultar els comissaris i el corredor que havia heretat el seu tercer lloc al podi (casualment, el seu company d'equip Max Biaggi).[6] A manca de tres jornades per al final del campionat, Xaus era desè a la classificació general.
El 26 de juny del 2008, esdevingué pilot oficial de BMW, per tal de pilotar la BMW S1000RR durant la temporada de 2009[7][8]
El 16 de març del 2007 es casà amb la seva promesa de feia anys, Mariona. El casament es va celebrar a Andorra, on la parella viu amb la seva filla Júlia, nascuda el novembre del 2006[7] Entre altres aficions, Xaus practica el mountain bike, el surf de neu i el golf.
El 2016 ha començat a fer de comentarista i ajudant, al costat d'en Francesc Latorre, durant les retransmissions del Campionat del Món de Superbike del canal Esport3.
Any | Campionat | Posició | Equip | Motocicleta |
---|---|---|---|---|
1997 | Supersport | 17è | ||
1998 | Superbike | 51è | ||
1999 | Supersport | 5è | ||
2000 | Supersport | 7è | Ducati | Ducati 748 |
2001 | Superbike | 6è | Ducati | Ducati 916 |
2002 | Superbike | 6è | Ducati | Ducati 998 |
2003 | Superbike | 2n | Ducati | Ducati 999 |
2004 | MotoGP | 11è | D'Antin | Ducati Desmosedici |
2005 | MotoGP | 16è | Fortuna Yamaha Tech3 | Yamaha YZR M1 |
2006 | Superbike | 14è | Sterilgarda Berik | Ducati 999 |
2007 | Superbike | 6è | Sterilgarda Berik | Ducati 999 F06 |
2008 | Superbike | 10è | Sterilgarda Berik | Ducati 999 F06 |
2009 | Superbike | 17è | BMW | BMW S1000RR |
2010 | Superbike | 15è | BMW | BMW S1000RR |
2011 | Superbike | 17è | Honda | Honda CBR1000RR |
(Ids. Rondes | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)
Any | Categoria | Equip | QAT |
AUS |
VAL |
ITA |
EU_SIL |
SM |
CZE |
GBR |
NED |
GER |
ITA |
FRA |
Posició | Punts | Ref. | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | ||||||||||
2006 | SBK | Ducati | 15 | 10 | 7 | 8 | 7 | Ret | Ret | 15 | 4 | 7 | 9 | 9 | Ret | 14 | 10 | 10 | Ret | 5 | 15 | 9 | Ret | Ret | 14è | 103 | |||||||
QAT |
AUS |
EUR |
VAL |
NED |
ITA |
GBR |
SM |
CZE |
GBR |
GER |
ITA |
FRA |
|||||||||||||||||||||
C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | ||||||||
2007 | SBK | Ducati | 10 | 9 | 7 | 6 | Ret | 4 | 1 | 4 | 3 | Ret | 12 | 13 | 9 | 8 | 7 | 12 | 10 | 4 | 6 | 12 | 6 | Ret | 6 | 8 | 10 | 6è | 201 | ||||
QAT |
AUS |
VAL |
NED |
ITA |
USA |
GER |
SM |
CZE |
GBR |
EUR |
ITA |
FRA |
POR |
||||||||||||||||||||
C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | ||||||
2008 | SBK | Ducati | 4 | 2 | 4 | 4 | Ret | 7 | 16 | 4 | Ret | 7 | 14 | Ret | 6 | 8 | 4 | 1 | Ret | Ret | - | - | Ret | 8 | Ret | 12 | Ret | 5 | 9 | Ret | 10è | 178 | |
AUS |
QAT |
VAL |
NED |
ITA |
RSA |
USA |
SM |
GBR |
CZE |
GER |
ITA |
FRA |
POR |
||||||||||||||||||||
C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | ||||||
2009 | SBK | BMW | 19 | 11 | 13 | 10 | 13 | 16 | 14 | 11 | 7 | 9 | Ret | Ret | 21 | 16 | 14 | 16 | 15 | 9 | Ret | - | 12 | 13 | 11 | 12 | 8 | Ret | 17è | 74 | |||
AUS |
POR |
VAL |
NED |
ITA |
RSA |
USA |
SM |
CZE |
GBR |
GER |
ITA |
FRA |
|||||||||||||||||||||
C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | C1 | C2 | ||||||||
2010 | SBK | BMW | - | - | 10 | 12 | 12 | 11 | Ret | 10 | 6 | Ret | 14 | 11 | 10 | 11 | Ret | Ret | 5 | Ret | 17 | 11 | 7 | 9 | 12 | 9 | Ret | - | 15è | 88 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.