Hugh Anderson

pilot de motociclisme neozelandès From Wikipedia, the free encyclopedia

Hugh Anderson

Hugh Robertson Anderson MBE, més conegut com a Hugh Anderson (Huntly, 18 de gener de 1936) és un antic pilot de motociclisme neozelandès que va guanyar quatre Campionats del Món (dos de 50cc i dos més de 125cc) a mitjan dècada del 1960. A banda, va ser 19 vegades campió de Nova Zelanda i va guanyar dues edicions del Tourist Trophy.[1][2]

Dades ràpides Biografia, Naixement ...
Hugh Anderson
Thumb
Anderson al Dutch TT de 1963
Biografia
Naixement(en) Hugh Robertson Anderson
18 gener 1936 (89 anys)
Huntly (Nova Zelanda)
Activitat
Ocupaciópilot de motociclisme, jugador de rugbi a 13
Esportmotociclisme de velocitat
rugbi a 13
Premis
Tanca
Dades ràpides Carrera esportiva, Nacionalitat ...
Carrera esportiva
Nacionalitat Nova Zelanda
Temporades1960 - 1966
EquipsSuzuki
Palmarès en velocitat
C. Món 50cc2 (1963, 1964)
C. Món 125cc2 (1963, 1965)

Resultats al mundial de motociclisme
GPs Vict. Podis Poles V.Ràp. Pts.
68 24 48 0 21

C. N. Zelanda19

Manx TT2
Tanca

Anderson ha rebut diverses distincions: el 1994 li fou atorgada la medalla de l'Orde de l'Imperi Britànic (MBE, Member of the Order of the British Empire) pels seus serveis en el terreny esportiu,[3] el 1995 fou inclòs al New Zealand Sports Hall of Fame i el 2022 va ser nomenat MotoGP Legend.[4]

Carrera esportiva

Criat a Huntly (Waikato), prop de Hamilton, Anderson va jugar a rugbi amb l'equip Huntly United, on tenia per company Ginger Molloy, un altre destacat pilot de motociclisme durant la dècada de 1960.[5]

Quan va començar a dedicar-se al motociclisme, Anderson va rebre suport de l'importador de Suzuki a Nova Zelanda, Rod Coleman, qui havia competit de jove als Grans Premis i havia arribat a guanyar el Junior TT a l'illa de Man el 1954.[6] A la temporada de 1961, Anderson va entrar a l'equip oficial de Suzuki, on va pilotar les motos de fàbrica de 50, 125 i, ocasionalment, 250cc. Durant la seva estada a l'equip, Anderson va ser doble Campió del Món (tant de 50cc com de 125cc) el 1963 i va revalidar el títol de 50cc l'any següent. El 1965 va tornar a guanyar el títol de 125cc. La seva darrera cursa amb Suzuki fou el Gran Premi del Japó de 1966, a l'octubre d'aquell any.[7]

Resultats al Mundial de motociclisme

Barem de puntuació de 1950 a 1968:

Posició123456
Punts 8 6 4 3 2 1

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Més informació Any, Categoria ...
Any Categoria Equip 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Punts Posició Victòries
1960 350cc AJS FRA
-
IOM
NC
DTT
-
ULS
3
NAT
6
5 0
500cc Norton FRA
7
IOM
NC
DTT
-
BEL
-
GER
-
ULS
-
NAT
-
0 - 0
1961 250cc Suzuki ESP
-
GER
-
FRA
-
IOM
10
DTT
-
BEL
-
DDR
-
ULS
-
NAT
-
SWE
-
ARG
-
0 - 0
350cc Norton GER
-
IOM
7
DTT
-
DDR
-
ULS
-
NAT
NC
SWE
-
0 - 0
500cc Norton GER
-
FRA
-
IOM
NC
DTT
-
BEL
-
DDR
-
ULS
-
NAT
-
SWE
-
ARG
-
0 - 0
1962 50cc Suzuki ESP
-
FRA
-
IOM
-
DTT
-
BEL
-
GER
-
DDR
3
NAT
4
FIN
6
ARG
1
16 1
125cc Suzuki ESP
-
FRA
-
IOM
NC
DTT
-
BEL
-
GER
NC
ULS
NC
DDR
-
NAT
-
FIN
-
ARG
NC
0 - 0
350cc AJS IOM
-
DTT
6
ULS
-
DDR
-
NAT
-
FIN
-
1 14è 0
500cc Matchless IOM
NC
DTT
-
BEL
-
ULS
-
DDR
-
NAT
-
FIN
-
ARG
-
0 - 0
1963 50cc Suzuki ESP
2
GER
1
FRA
-
IOM
2
DTT
2
BEL
4
FIN
3
ARG
1
JPN
2
34 1r 2
125cc Suzuki ESP
-
GER
2
FRA
1
IOM
1
DTT
1
BEL
2
ULS
1
DDR
1
FIN
1
NAT
-
ARG
-
JPN
5
54 1r 6
1964 50cc Suzuki USA
1
ESP
2
FRA
1
IOM
1
DTT
-
BEL
3
GER
-
FIN
1
JPN
-
38 1r 4
125cc Suzuki USA
1
ESP
5
FRA
-
IOM
NC
DTT
5
GER
-
DDR
1
ULS
1
FIN
-
NAT
2
JPN
-
34 3r 3
250cc Suzuki USA
-
ESP
NC
FRA
-
IOM
-
DTT
-
BEL
-
GER
-
DDR
-
ULS
-
NAT
-
JPN
-
0 - 0
1965 50cc Suzuki USA
2
GER
3
ESP
1
FRA
6
IOM
2
DTT
2
BEL
2
JPN
-
32 3r 1
125cc Suzuki USA
1
GER
1
ESP
1
FRA
1
IOM
5
DTT
3
DDR
-
CSR
-
ULS
-
FIN
1
NAT
1
JPN
1
56 1r 7
1966 50cc Suzuki ESP
4
GER
3
DTT
3
IOM
3
NAT
4
JPN
3
16 4t 0
125cc Suzuki ESP
-
GER
-
DTT
4
DDR
-
CSR
4
FIN
4
ULS
5
IOM
3
NAT
-
JPN
-
15 0
Tanca

Referències

Bibliografia

Enllaços externs

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.