From Wikipedia, the free encyclopedia
Resultats del Gran Premi de San Marino de 1994 disputat a l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari l'1 de maig del 1994.
Nom oficial | 14º Gran Premio di San Marino ![]() |
---|---|
Tipus | Gran Premi de San Marino ![]() |
Esport | automobilisme ![]() |
Part de | Temporada 1994 de Fórmula 1 ![]() |
Distància de l'esdeveniment | 58 voltes ![]() |
Localització i Dates | |
Localització | Circuit d'Enzo i Dino Ferrari (Imola) 44° 20′ 28″ N, 11° 42′ 48″ E ![]() |
Longitud | 4,909 km ![]() |
Estat | San Marino ![]() |
Data | 1r maig 1994 ![]() |
Competició | |
Primer lloc | Michael Schumacher ![]() |
Pole position | Ayrton Senna ![]() |
Volta ràpida | Damon Hill ![]() |
Aquest Gran Premi serà sempre recordat per les morts de Roland Ratzenberger [1] i sobretot d'Ayrton Senna.[2]
Aquestes morts van fer canviar per sempre les mesures de seguretat a la Fórmula 1, provocant moltes remodelacions i canvis a tots els circuits de les curses, eliminant murs de protecció, canviant el recorregut per fer els circuits més lents i posant escapatòries on fos possible.
Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Benetton - Ford | 58 | 1h 28' 29. 3 | 2 | 10 |
2 | 27 | ![]() |
Ferrari | 58 | + 54.942 s | 6 | 6 |
3 | 7 | ![]() |
McLaren - Peugeot | 58 | + 1' 10.679 min. | 8 | 4 |
4 | 29 | ![]() |
Sauber - Mercedes | 58 | + 1' 13.658 min. | 10 | 3 |
5 | 3 | ![]() |
Tyrrell - Yamaha | 57 | + 1 Volta | 9 | 2 |
6 | 0 | ![]() |
Williams - Renault | 57 | + 1 Volta | 4 | 1 |
7 | 30 | ![]() |
Sauber - Mercedes | 57 | + 1 Volta | 7 | |
8 | 8 | ![]() |
McLaren - Peugeot | 57 | + 1 Volta | 13 | |
9 | 4 | ![]() |
Tyrrell - Yamaha | 56 | + 2 Voltes | 12 | |
10 | 12 | ![]() |
Lotus - Mugen - Honda | 56 | + 2 Voltes | 20 | |
11 | 26 | ![]() |
Ligier - Renault | 56 | + 2 Voltes | 19 | |
12 | 25 | ![]() |
Ligier - Renault | 55 | + 3 Voltes | 17 | |
13 | 9 | ![]() |
Footwork - Ford | 54 | Virolla | 16 | |
Ret | 15 | ![]() |
Jordan - Hart | 49 | Virolla | 21 | |
Ret | 24 | ![]() |
Minardi - Ford | 44 | Rodes | 15 | |
Ret | 10 | ![]() |
Footwork - Ford | 40 | Motor | 11 | |
Ret | 23 | ![]() |
Minardi - Ford | 37 | Virolla | 14 | |
Ret | 31 | ![]() |
Simtek - Ford | 27 | Virolla | 24 | |
Ret | 34 | ![]() |
Pacific - Ilmor | 23 | Motor | 25 | |
Ret | 19 | ![]() |
Larrousse - Ford | 17 | Motor | 23 | |
Ret | 28 | ![]() |
Ferrari | 16 | Suspensions | 3 | |
Ret | 2 | ![]() |
Williams - Renault | 5 | Accident mortal a la cursa[2] | 1 | |
Ret | 20 | ![]() |
Larrousse - Ford | 5 | Vibracions | 18 | |
Ret | 6 | ![]() |
Benetton - Ford | 0 | Accident | 5 | |
Ret | 11 | ![]() |
Lotus - Mugen - Honda | 0 | Accident | 22 | |
NVS | 32 | ![]() |
Simtek - Ford | Accident mortal a la classificació[1] | 26 | ||
NVQ | 14 | ![]() |
Jordan - Hart | Accident als entrenaments | - | ||
NVQ | 33 | ![]() |
Pacific - Ilmor | - |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.