línia ferroviària From Wikipedia, the free encyclopedia
El Ferrocarril Transmongolià connecta Ulan-Udè, en el ferrocarril Trans-Baikal que forma part del part del Ferrocarril Transsiberià situada a Buriàtia, Rússia amb el districte de Jining a la Xina, passant per la capital de Mongòlia, Ulaanbaatar.
.JPG) El tren transmongolià al desert del Gobi | |
| Dades generals | |
|---|---|
| Localització | Rússia, Mongòlia i RP de la Xina |
| Terminals | Ulan-Udè, Buriàtia Jining, Mongòlia Interior |
| Pàgina web | http://www.mtz.mn/ (mongol)(anglès) |
| Operació | |
| Obertura | 1955 |
| Característiques tècniques | |
| Longitud de la línia | 2215 km |
| Ample de via | 1520 mm (ample rus) a Rússia i a Mongòlia 1435 mm (ample estàndard) a la Xina |
Altres parades importants es fan a les ciutats mongoles de Sükhbaatar, Darkhan, Choir, i Zamyn-Üüd/Erenhot (on es travessa la frontera xinesa). Aquesta línia es va construir entre 1949 i 1961. A la majoria de Mongòlia només té una via i a la Xina dues. Hi ha desviacions de la línia que porten a Erdenet i Baganuur.
La companyia de ferrocarril de Mongòlia Mongolyn Tömör Zam porta el 80% de totes les mercaderies i el 30% de tots els passatgers dins Mongòlia. L'amplada de la via és de 1520mm a Rússia i Mongòlia. En canvi, a la Xina és l'estàndard internacional de 1435mm i s'ha de fer el canvi, amb les operacions necessàries, que empren diverses hores, quan s'arriba a la Xina.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
