North American B-25 Mitchell

El North American B-25 Mitchell va ser un bombarder bimotor nord-americà dissenyat per North American Aviation. Va ser utilitzat per forces aèries dels aliats en tots els teatres d'acció de la Segona Guerra Mundial. El B-25 va ser anomenat en honor del general Billy Mitchell, pioner de l'aviació militar als Estats Units.

B-25J Mitchell

B-25 Mitchell

Un B-25C Mitchell l'any 1942
Tipus	Bombarder pesant / estratègic
Fabricant	Norh American Aviation
Anomenat en referència a	Billy Mitchell
Dissenyat per	North American Aviation
Primer vol	11 d'agost de 1940
Dimensions	4,8 () × 16,1 () m
Abast	2.170 km
Sostre de vol	7.600 metres
Armament habitual	M2 Browning Mark 13 torpedo (en) High Velocity Aircraft Rocket (en) bomba no guiada
En servei	1941 - 1979 (Indonèsia)
Ús	bombarder mitjà
Operador/s	United States Army Air Forces
Altres usuaris	Royal Canadian Air Force Royal Air Force United States Navy
Propulsor	R-2600 Twin Cyclone
Construïts	9.984

Especificacions (B-25J)

Dades de United States Military Aircraft since 1909^[1]

Característiques generals

• Tripulació: 6: Pilot, copilot, bombarder/navegador, enginyer de vol/artiller de la torreta superior, operador de ràdio/artiller lateral i artiller de cua.
• Longitud: 16,13 m
• Envergadura: 20,60 m
• Alçada: 4,98 m
• Superfície de l'ala 56,7 m²
• Pes buit: 8.855 kg
• Pes màxim d'enlairament: 15.910 kg
• Motors: 2× motor radial de 14 cilindres refrigerat per aire Wright R-2600-92, 1.700 CV cada un

Rendiment

• Velocitat màxima: 237 nusos(438 km/h)
• Velocitat de creuer: 200 nusos (370 km/h)
• Abast: 1.174 milles nàutiques, 2,174 km
• Sostre de servei: 7.378 m

Armament

• Metralladores: 12 a 18 metralladores de calibre 12,7 mm M2 Browning en torretes i en el morro en versions artilleres.
• Bombes: 1.360 kg de bombes, en funció de la versió també podia equipar coets i torpedes

Referències

1. Swanborough and Bowers 1963, p. 359.

Bibliografia

• Swanborough, F.G. i Peter M. Bowers. United States Military Aircraft since 1909. London: Putnam, 1963.