Usuari:Mcapdevila/Pendolino
From Wikipedia, the free encyclopedia
Pendolino (en italià significa "pendulito") és el nom d'una família de trens d'alta velocitat. Els Pendolino han estat desenvolupats per la firma Fiat Ferroviària (actualment Alstom) de Savigliano.
Aquest article tenia importants deficiències de traducció i ha estat traslladat a l'espai d'usuari. Podeu millorar-lo i traslladar-lo altra vegada a l'espai principal quan s'hagin resolt aquestes mancances. Col·laboreu-hi! |
Aquest article o secció necessita millorar una traducció deficient. |
Aquest article o secció no cita les fonts o necessita més referències per a la seva verificabilitat. |
Els hi denomina així pel funcionament "basculant" o pendular que permet als trens inclinar en les corbes cap al costat intern de les mateixes, de manera que es limita la força centrífuga cap al costat contrari (el de fora), disminuint també la possibilitat de descarrilar inclusivament amb una velocitat major. La inclinació màxima de 8 graus (10 graus en els ETR 401) permet desenvolupar velocitats superiors fins a un 30% respecte dels trens que no tenen aquest sistema, compensant l'acceleració centrífuga 1,35 m/s ².
El nom Pendolino és una marca registrada i identifica a tots els trens basculants fabricats per Fiat Ferroviària.
Els Pendolino circulen en Itàlia amb les sigles ETR 401 (amb colors blanc i verd), ETR 450, ETR 460 i ETR 480 (amb colors blanc i vermell), i ETR 470 (amb colors blanc i blau). Aquests últims utilitzats per la societat Cisalpino.
Van ser pensats per augmentar la velocitat màxima en traçats ferroviaris més o menys tortuosos sense necessitat de modificar la geometria de les vies. Els ETR 480 seran progressivament dotats d'equips elèctrics politensión (25 kV, 50 Hz) per poder utilitzar les noves línies d'alta velocitat Itàlia nes.
És estrany veure actualment a Itàlia trens Pendolino (excepte els exemplars de la sèrie 470/480) amb el sistema basculant funcionant a causa del cost i de la dificultat de manteniment dels giróscopos.
A partir de la construcció a Itàlia de noves línies d'alta velocitat la nova generació de trens d'alta velocitat (ETR 500) no són basculants.
La major part dels trens Pendolino i els ETR 500 efectuen els serveis que comercialment s'anomenen Eurostar Itàlia.
Actualment circulen trens Pendolino a Alemanya, Suïssa, Finlàndia, Itàlia, Espanya (trens Alaris S/490 i Renfe Avant S/104), Anglaterra, Portugal, República Txeca i Eslovènia. A més es troba en fase de preparació una versió per Xina.