From Wikipedia, the free encyclopedia
Els trens de la sèrie 0 (0系, Zero-kei) van ser els trens shinkansen de primera generació construïts per circular a la línia d'alta velocitat Tōkaidō Shinkansen del Japó que es va inaugurar el 1964.[1] Els últims trens restants es van retirar el 2008.
Tipus de tren | unitat de tren i tren d'alta velocitat |
---|---|
Fabricant | Hitachi |
Entrada en servei | 1r octubre 1964 |
Produïts | 3.216 |
Dimensions | 3.975 () × 3.380 () mm |
Ample de via | ample ferroviari estàndard |
Velocitat màxima | 220 km/h |
Gestor/operador | Ferrocarrils Nacionals Japonesos |
La sèrie 0 (que originalment no estaven classificades, ja que no hi havia necessitat de distingir classes de tren fins més tard)[1] va entrar en servei amb l'inici de les operacions de Tōkaidō Shinkansen l'octubre de 1964. Aquestes unitats eren blanques amb una franja blava al llarg de les finestres i un altre a la part inferior de la carrosseria, inclòs el pilot davanter.
A diferència dels trens japonesos anteriors (excepte per a alguns trens que circulen en trams d'ample estàndard a la línia principal Ou i a la línia principal de Tohoku), el Tōkaidō Shinkansen i totes les línies Shinkansen posteriors tenen un ample estàndard de 1.435 mm entre els rails. Els trens eren alimentats amb electricitat de 25 kV CA a 60 Hz amb tots els eixos de tots els vagons impulsats per motors de tracció de 185 kW, donant una velocitat màxima de funcionament de 220 km/h.
Els trens originals es van introduir com a conjunts de 12 vagons, amb alguns conjunts posteriorment allargats a 16 vagons. Més tard, es van muntar trens més curts de sis vagons i fins i tot quatre vagons per a tasques menors. La producció d'unitats de la sèrie 0 va continuar des de 1963 fins a 1986.
Els conjunts de shinkansen generalment es retiren després de quinze o vint anys. Els últims conjunts de la sèrie 0 restants eren conjunts de sis cotxes utilitzats als serveis JR-West Kodama al San'yō Shinkansen entre Shin-Ōsaka i Hakata, i a la línia Hakata-Minami fins a la seva retirada el 30 de novembre de 2008.
Després de retirar-se del servei regular, JR-West va realitzar una sèrie de curses commemoratives especials de Hikari el desembre de 2008.[2] Hikari 347, propulsat pel conjunt R61,[3] va arribar a l'estació de Hakata a les 18:01 del 14 de desembre de 2008, posant fi als 44 anys de servei dels trens de la sèrie 0.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.