![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Placa_Rally_Montecarlo_%25281963%2529.jpg/640px-Placa_Rally_Montecarlo_%25281963%2529.jpg&w=640&q=50)
Ral·li de Monte-Carlo
From Wikipedia, the free encyclopedia
El Ral·li de Monte-Carlo (oficialment en francès, Rallye automobile Monte-Carlo) és un ral·li organitzat per l'Automobile Club de Monaco (entitat responsable també del Gran Premi de Mònaco de Fórmula 1 i la Copa Kart de Mònaco). La prova es disputa pels voltants del Principat de Mònaco, en bona part a la Costa Blava occitana, i recorre diversos departaments de la Provença i Alvèrnia, des dels Alps Marítims a l'Ardecha.
Tipus | esdeveniment esportiu recurrent ![]() |
---|---|
Esport | ral·li i esports de motor ![]() |
Epònim | Montecarlo ![]() |
Organitzador | Federació Internacional de l'Automòbil ![]() |
Localització i Dates | |
Localització | Mònaco Costa Blava (Provença - Alps - Costa Blava) ![]() |
Estat | França i Mònaco ![]() |
Vigència | 1911 – ![]() |
Altres | |
Lloc web | acm.mc ![]() |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/Marcus_Gr%C3%B6nholm_-_2004_Monte_Carlo_Rally.jpg/640px-Marcus_Gr%C3%B6nholm_-_2004_Monte_Carlo_Rally.jpg)
D'ençà de 1973 s'ha celebrat durant el mes de gener, esdevenint tradicionalment la prova inaugural del Campionat Mundial de Ral·lis. Al llarg de la seva història, ha puntuat també per al Campionat europeu de ral·lis i per a l'Intercontinental Rally Challenge.
La prova fou instaurada pel príncep Albert I de Mònaco el 1911 i des d'aleshores ha destacat per les seves dures condicions (climatologia variable i combinació d'asfalt amb l'habitual presència de neu). El ral·li té un paper important en les provatures de millores i innovacions per als vehicles, de manera que qui guanya la cursa obté una gran repercussió.
L'any 1966 la prova va tenir un gran escàndol. L'equip Mini, que ja havia guanyat les edicions de 1964 i 1965, després de classificar els seus tres pilots en primera, segona i quarta posició, va ser desqualificat per utilitzar llums halògenes. Finalment la victòria va ser pel finlandès Pauli Toivonen amb un Citroën DS. Amb tot, Mini repetiria victòria a l'edició del següent any.[1]
El pilot amb un major nombre de victòries al Ral·li de Monte-Carlo és el francès Sébastien Ogier amb 9 victòries entre 2009 i 2023, seguit del també francès Sébastien Loeb, el qual ha guanyat en 8 ocasions la prova entre 2003 i 2022. Per darrere dels dos francesos, també caldria destacar Sandro Munari, Walter Röhrl i Tommi Mäkinen amb 4 victòries cadascú, així com Jean Trévoux, Didier Auriol i Carlos Sainz amb 3 victòries cadascú.[2]
Un dels trams més coneguts és el Col de Turini, que transcorre pel port de montanya del mateix nom, a la serralada dels Alps Marítims. També és conegut com "La nit del Turini", degut a que molts anys aquest tram s'ha corregut de nit. Te una longitud aproximada de 32 km i transcorre entre les localitats de Sospel i La Bollène. És un tram molt sinuòs, amb una infinitat de corves tancades. El rècord de velocitat el te Petter Solberg amb un Subaru Impreza WRC l'any 2002 amb una mitja de 89,4 km/h.[3]
Des de 1998, en paral·lel, es disputa el Ral·li Monte-Carlo Històric amb un format similar al Monte-Carlo tradicional i està limitat a vehicles que han participat al ral·li entre 1955 i 1980. Els vehicles més habituals solen ser Porsche 911, Mini Cooper S, Volkswagen Golf GTI o Ford Escort. Grans pilots com Walter Röhrl, Rauno Aaltonen, Jean Ragnotti o Bruno Saby han participat en aquesta modalitat.