![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Logo_Metro_de_Medell%25C3%25ADn.svg/langca-640px-Logo_Metro_de_Medell%25C3%25ADn.svg.png&w=640&q=50)
Metrocable (Medellín)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Metrocable és un telecabina implantat per l'Ajuntament de Medellín, Colòmbia, amb la finalitat de donar un servei de transport complementari al Metro de Medellín. Va ser dissenyat per arribar a alguns dels assentaments informals de la ciutat als turons escarpats que marquen la seva topografia. Es considera en gran manera com el primer sistema de transport urbà propulsat per cable a Amèrica del Sud. La infraestructura de transport ja està establerta i està en servei des de l'any 2004.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
![]() ![]() | ||||
Dades | ||||
Tipus | Aerial tramway network (en) ![]() ![]() | |||
Part de | Metro de Medellín i transports en commun à Medellín (fr) ![]() ![]() | |||
Obertura | 7 agost 2004 ![]() | |||
Característiques | ||||
Estat d'ús | en funcionament ![]() | |||
Mesura | 9,4 (![]() | |||
Localització geogràfica | ||||
Entitat territorial administrativa | Medellín (Colòmbia) ![]() | |||
| ||||
Format per | Line H of Metrocable Medellin (en) ![]() Line L of Metrocable Medellin (en) ![]() Line M of Metrocable Medellin (en) ![]() Línia K del Metrocable de Medellín Line J of Metrocable Medellin (en) ![]() Line P of Metrocable Medellin (en) ![]() ![]() | |||
Activitat | ||||
Propietat de | Medellín ![]() | |||
Lloc web | metrodemedellin.gov.co ![]() | |||
El sistema consta d'una xarxa de 16 góndoles preexistents.
No obstant això, en aquests sistemes els passatgers passen per finestres adossades a l'interior de la góndola i, per tant, no han d'interaccionar amb altres.[1] Hi havia plans a la ciutat durant algunes dècades abans de la seva creació per a algun tipus de transport que tingués en compte la difícil topografia de la regió. Aquestes idees es remunten a l'ús de la tecnologia del telefèric per exportar cafè (Telefèric Manizales - Mariquita) a partir dels anys trenta entre la ciutat de Manizales, al sud de Medellín, i el riu Cauca a 2.000 m. sota. En la seva encarnació moderna, va ser fruit d'un esforç conjunt entre l'alcalde electe de la ciutat, Luis Pérez Gutiérrez, i la Companyia del Metro.[2] Per a alguns, la concepció inicial d'aquest sistema es va inspirar indirectament en el Tramvia Aeri de Caracas (també conegut com a Telecabina del Monte Avila) que va ser dissenyat principalment per portar passatgers a un hotel de luxe als anys cinquanta.
La línia K del Metrocable que connecta la vall del riu Medellín amb els escarpats turons de les Comunes 1 i 2, va ser el primer sistema del món dedicat al transport públic, amb un horari de servei fix. Des que va començar a operar l'any 2004, transporta 30.000 persones diàries i s'integra operativament a la resta del sistema de transport públic de Medellín (SITVA), que inclou el metro terrestre, el sistema de trànsit ràpid d'autobusos (BRT) i una línia de tramvia (inaugurada el 2016).
A partir de l'any 2020, el sistema de Metrocable de Medellín compta amb cinc línies, a saber: Línia H, Línia K, Línia J, Línia L (Cable Arvi) i Línia M. En conjunt, el sistema ha estat rebut amb entusiasme per part dels veïns, que són majoritàriament usuaris de baixos ingressos i estan preparats per cuesta de fins a 45 minuts a les hores punta per utilitzar-lo.[3] Hi ha un nombre de sistemes similars en ràpid creixement a les ciutats d'Amèrica Llatina (Metrocable (Caracas), Mi Teleférico (La Paz), Manizales, Cali, TransMiCable (Bogotà), Mexicable prop de Ciutat de Mèxic,[4] entre d'altres) i altres llocs.