Gran Premi d'Espanya de Motocròs 250cc

From Wikipedia, the free encyclopedia

Gran Premi d'Espanya de Motocròs 250ccmap

El Gran Premi d'Espanya de Motocròs en la cilindrada de 250cc (en castellà, Gran Premio de España de Motocross 250cc), abreujat GP d'Espanya de 250cc, fou una prova puntuable per al Campionat del Món de motocròs que es va celebrar a l'estat espanyol entre 1962 (any de la inauguració d'aquest campionat) i 2003, el darrer any en què es disputà un campionat d'aquesta categoria abans no fos reconvertida a l'actual MX1.

Per a altres significats, vegeu «Gran Premi d'Espanya de Motocròs».
Dades ràpides Tipus, Organitzador ...
Plantilla:Infobox sports competitionGran Premi d'Espanya de Motocròs 250cc
Thumb
TipusGran Premi de motocròs Modifica el valor a Wikidata
OrganitzadorMoto Club Ruta, Penya Motorista 10 x Hora, Moto Club Segre, Moto Club Eivissa, etc.
Part deCampionat del Món de motocròs Modifica el valor a Wikidata
Localització  i  dates
Nombres d'edicions35 (Últim:2003) Modifica el valor a Wikidata
LocalitzacióCircuit de Motocròs de Catalunya (Bellpuig) (2001–2003)
Talavera de la Reina (província de Toledo) (1994–2000)
Circuit de Jerez (Jerez de la Frontera) (1993–1993)
Sant Rafel de sa Creu (Sant Antoni de Portmany) (1988–1988)
Circuit El Cluet (Montgai) (1985–1985)
Circuit del Vallès (Mancomunitat de Sabadell i Terrassa) (1968–1983)
Circuit de Santa Rosa (Santa Coloma de Gramenet) (1964–1967)
Circuit de Pedralbes de motocròs (Barcelona) (1962–1963) Modifica el valor a Wikidata
EstatEspanya Modifica el valor a Wikidata
Vigència1962 – 2003 Modifica el valor a Wikidata
Dades estadístiques
Primer guanyadorArthur Lampkin, 1962
Darrer guanyadorMickaël Pichon, 2003
Més títolsMickaël Pichon (3)
Més títolsJoël Robert (3) Modifica el valor a Wikidata
Tanca

Sorgit com a continuació del Motocross Internacional de Barcelona, que es venia disputant en aquella ciutat d'ençà de 1960,[1] el Gran Premi d'Espanya es disputà gairebé sempre al llarg de la seva història als Països Catalans (26 edicions a Catalunya i una a l'illa d'Eivissa), tret d'una curta etapa en què es feu en altres indrets (el 1993 a Jerez de la Frontera i de 1994 al 2000 a Talavera de la Reina). D'entre tots aquests escenaris, el més reeixit fou el Circuit del Vallès, on l'organitzà la Penya Motorista 10 x Hora de 1968 a 1983, essent considerat a la seva època com un dels millors esdeveniments del calendari internacional.[1]

Història

Oriol Puig Bultó amb la Bultaco Métisse al GP d'Espanya de 250cc de 1966

Organitzat pel Moto Club Ruta, el 1960 es disputà als terrenys d'un antic camp de golf de Pedralbes (avui Zona Universitària) el I Motocròs Internacional de Barcelona,[2] que es repetí anualment fins que el 1962 la FIM li concedí la categoria de Gran Premi puntuable per al Campionat del Món de motocròs de 250cc,[1] tot just acabat d'estrenar aquell any (fins aleshores, la competició s'anomenava Campionat d'Europa). A mesura que es consolidava, la prova anà canviant d'emplaçament: El 1964 (any en què la Penya Motorista 10 x Hora es feu càrrec de l'organització) es traslladà a Santa Coloma de Gramenet, estrenant davant 20.000 espectadors[1] el Circuit de Santa Rosa en terrenys de l'actual barri de Santa Rosa, i el 1968 es tornà a desplaçar, aquest cop al nou circuit construït en terrenys de la Mancomunitat Sabadell-Terrassa que aviat es feu famós amb el nom de Circuit del Vallès. En aquest circuit s'hi estaria fins al 1983.

El 1984 la FIM no atorgà a l'estat espanyol cap Gran Premi de 250cc i sí en canvi un de sidecarcross,[1] que es feu també al Circuit del Vallès (fou la darrera prova internacional que s'hi corregué). El 1985 tornà a haver-n'hi, però atès que el Circuit del Vallès estava en fase de desaparició aquest cop l'esdeveniment es traslladà al Circuit del Cluet, a Montgai, on fins aleshores el Moto Club Segre havia organitzat amb èxit el Gran Premi de 125cc.[3] Després d'un parell d'anys sense Gran Premi a l'estat, el 1998 se celebrà a Eivissa[4] en un circuit existent al bell mig de l'Hipòdrom de Sant Rafel de sa Creu[5] i ja no es tornà a celebrar als Països Catalans fins al 2001, en què tornà definitivament a Catalunya (abans d'això, el 1993 es feu al Circuit de Jerez[6] i els set anys següents al circuit El Cerro Negro de Talavera de la Reina[7]).

Des del 2001, organitzat també pel Moto Club Segre, es disputà anualment al Circuit de Motocròs de Catalunya de Bellpuig (també conegut com a Circuit de Montperler). Aquest circuit ja havia estat seu del Gran Premi d'Espanya de 125cc entre els anys 1994 i 2000, i a partir del 2001 passà a organitzar el Gran Premi d'Espanya de totes tres categories -125, 250 i 500cc- fins al 2003 (tot i que aquest any els 250cc es conegueren com a Motocross GP i els 500cc com a 650cc). Amb la nova estructuració de categories del mundial endegada el 2004, la denominació de 250cc desaparegué per sempre més i des d'aleshores el Circuit de Bellpuig acollí el Gran Premi d'Espanya de MX1 i MX2, les considerades com a categories reines. Des d'aleshores s'hi mantingué amb força èxit organitzatiu, fins al punt que el 2006 rebé el premi a la millor prova de l'any per la seva gestió i desenvolupament.[8]

A partir del 2009 la denominació canvià ja oficialment a Gran Premi de Catalunya,[8] nom amb el qual es mantingué fins al 2010 com una de les proves clau del calendari. Les edicions previstes per a les temporades de 2011 i 2012, però, hagueren de ser suspeses a causa de la crisi econòmica.[9][10]

Trofeus complementaris

Amb el pas dels anys, el Gran Premi anà incorporant a la seva condició trofeus i guardons complementaris, amb la idea de commemorar alguna efemèride o homenatjar alguna personalitat. Així, el 1967 s'instaurà el Trofeu Carles Badell i el 1978 el Memorial Joan Casablancas. Tots aquests trofeus s'afegien al seu títol oficial, de manera que l'edició de 1979, per exemple, s'anomenava oficialment: XX Motocross Internacional de Barcelona, XVIII Gran Premi d'Espanya, XXIII Trofeu Carles Badell, II Memorial Joan Casablancas, i així successivament. Aquesta singularitat es mantingué fins a la desaparició del Circuit del Vallès.

A banda, durant el cap de setmana del Gran Premi s'acostumava a celebrar altres curses complementàries, per tal d'acabar d'omplir el programa. Així, durant les primeres edicions a Barcelona, en una època en què aquest esport tot just s'estava introduint al país, s'hi feien diverses curses amb pilots locals en tota mena de cilindrades, des dels 75 fins als 250cc. Més endavant, a l'etapa del Circuit del Vallès era habitual que el dissabte anterior a la cursa es programés a la tarda alguna cursa de 125 o 250cc per a pilots de categories estatals inferiors (Júniors i Séniors), fent-se'n una altra normalment l'endemà al matí. Entre els anys 1977 i 1981 s'hi feu coincidir també la prova final del Trofeu Montesa,[11] campionat d'iniciació molt popular aleshores, i fins i tot algun any s'hi executà una cursa de sidecarcross[12] o d'autocross, més que res com a espectacle d'exhibició.

Horaris i curses

Georges Jobé davant Albert Ribó al GP d'Espanya de 250cc de 1981, al Vallès

El desenvolupament del Gran Premi ha anat variant al llarg dels anys, tot adaptant-se als canvis de normativa i evolució d'aquest esport. Així, durant les primeres edicions es corrien normalment tres mànegues, i fins i tot en alguna ocasió alguna de repesca final. A mitjan anys setanta, el Gran Premi constava de dues mànegues de 40 minuts més dues voltes cadascuna, amb un descans entre mànegues d'una hora. En aquells temps era habitual que durant la setmana anterior a l'esdeveniment hi hagués entrenaments lliures, divendres i dissabte cronometrats i diumenge de bon matí es feien els definitius, que decidien l'ordre a la graella de sortida. Ja més cap a l'època actual la duració i nombre de mànegues tornà a variar algun altre cop, però actualment tornen a fer-se'n dues.

Un exemple típic d'un programa de curses del Gran Premi d'Espanya podria ser aquest, extret del programa original de l'esdeveniment de 1977 (2 i 3 d'abril) editat per la Penya Motorista 10 x Hora:

Més informació Dia, Hora inici ...
Dia Hora inici Hora final Programa
Dissabte14:0014:25Entrenaments pilots Sènior i Júnior 250cc
14:3014:55Entrenaments Trofeu Montesa
15:0015:25Mànega classificatòria pilots Sènior i Júnior 250cc (6 voltes)
15:3015:55Mànega classificatòria Trofeu Montesa (6 voltes)
16:0016:25Entrenaments pilots internacionals
16:3016:55Primera mànega pilots Sènior i Júnior 250cc
17:0017:40Primera mànega Trofeu Montesa
17:4018:10Entrenaments pilots internacionals
Diumenge8:309:30Entrenaments pilots internacionals
9:4010:15Segona mànega pilots Sènior i Júnior 250cc
10:2010:50Presentació dels pilots internacionals
11:0511:55Primera Mànega GP d'Espanya 250cc
12:2013:00Segona mànega Trofeu Montesa
13:1013:55Segona Mànega GP d'Espanya 250cc
Tanca

Edicions

Esdeveniment precursor

Més informació Esdeveniment, Circuit ...
Esdeveniment Circuit Població Organitzador Data usual De A Edicions
Motocross Internacional de BarcelonaCircuit de PedralbesBarcelonaMoto Club RutaAl febrer196019612
Tanca

GP d'Espanya de 250cc

Més informació Circuit, Població ...
Circuit Població Organitzador Data usual De A Edicions
Circuit de PedralbesBarcelonaMoto Club RutaAl febrer196219632
Circuit de Santa RosaSanta Coloma de GramenetPenya Motorista 10 x HoraAl l'abril196419674
Circuit del VallèsMancomunitat Sabadell-TerrassaPenya Motorista 10 x HoraA l'abril1968198316
Circuit del CluetMontgai, NogueraMoto Club Segre23 de juny19851
Hipòdrom de Sant RafelSant Rafel de sa Creu, EivissaMoto Club Eivissa24 d'abril19881
Circuit de JerezJerez de la Frontera, Andalusia ?28 de març19931
El Cerro NegroTalavera de la Reina, Castella ?Al març199420007
Circuit de CatalunyaBellpuig, UrgellMoto Club SegreCap al març200120033[a 1]
Total 8 6 35
Tanca
  1. Del 2001 al 2003, el GP ho fou de 125, 250 i 500cc alhora

Esdeveniments successors

Més informació Esdeveniment, Circuit ...
Esdeveniment Circuit Població Organitzador Data usual De A Edicions
GP d'Espanya de MX1 i MX2Circuit de CatalunyaBellpuigMoto Club SegreCap a l'abril200420085
GP de Catalunya de MotocròsCircuit de CatalunyaBellpuigMoto Club SegreAl maig200920102
Tanca

Palmarès

A l'hora d'interpretar aquest resultats, cal tenir present que els Grans Premis de motocròs han constat tradicionalment de dues o més curses (anomenades "mànegues"), el resultat de les quals computa per igual de cara a la classificació final. Per exemple, si un pilot guanya la primera mànega però queda setè en la segona i un altre les acaba totes dues en segon lloc, serà aquest darrer el guanyador final del Gran Premi. Com a cas paradigmàtic, el 1973 Jim Pomeroy guanyà la primera mànega al Circuit del Vallès i fou quart a la segona, mentre que Hans Maisch quedà segon i tercer respectivament, establint-se així un empat a punts (5 a 5) que es resolgué en favor de Maisch pel còmput global de temps de tots dos pilots, favorable a l'alemany per 7 segons.[13]

Motocross Internacional de Barcelona

Més informació Edició, Any ...
Edició Any Circuit Data Guanyador Segon Tercer
11960[14]Pedralbes20-21 de febrerRegne Unit Don RickmanBultacoRegne Unit John HorsellOSSARegne Unit Michel JacksonGreeves
21961[15][16]Pedralbes25-26 de febrerRegne Unit Dave BickersGreevesRegne Unit Joseph JohnsonGreevesRegne Unit Norman KroocksBultaco
Tanca

GP d'Espanya de 250cc[T 1]

  Edicions que es disputaren fora dels Països Catalans
  Edició que puntuà per al mundial de Motocross GP (tota la resta puntuà per al mundial de 250cc)
Més informació Edició, Any ...
Edició Any Circuit Data Guanyador Segon Tercer
I[18]1962Pedralbes24-25 de febrerRegne Unit Arthur LampkinBSAItàlia Lanfranco AngeliniAermacchiRegne Unit Jeff SmithBSA
II[19]1963Pedralbes23-24 de marçRegne Unit Dave BickersGreevesSuècia Torsten HallmanHusqvarnaRFA Christoph SpechtMaico
III[20]1964Santa Rosa4-5 d'abrilSuècia Torsten HallmanHusqvarnaRegne Unit Don RickmanBultacoRegne Unit John GriffithGreeves
IV1965Santa Rosa24-25 de marçRegne Unit Dave BickersGreevesSuècia Åke JonssonHusqvarnaSuècia Torsten HallmanHusqvarna
V1966Santa Rosa26-27 de marçURSS Viktor ArbekovČZSuècia Torsten HallmanHusqvarnaRegne Unit Don RickmanBultaco
VI[21]1967Santa Rosa2-3 d'abrilURSS Viktor ArbekovČZSuècia Olle PetterssonHusqvarnaURSS Leonid ShinkarenkoJawa-ČZ
VII[22]1968Vallès30-31 de marçSuècia Torsten HallmanHusqvarnaBèlgica Joël RobertČZRegne Unit Dave BickersČZ
VIII[23]1969Vallès12-13 d'abrilBèlgica Joël RobertČZBEL Marcel WiertzBultacoRegne Unit Don RickmanBultaco
IX1970Vallès11-12 d'abrilBèlgica Joël RobertSuzukiBèlgica Sylvain GeboersSuzukiSuècia Torsten HallmanHusqvarna
X1971Vallès17-18 d'abrilBèlgica Joël RobertSuzukiSuècia Olle PetterssonSuzukiSuècia Håkan AnderssonHusqvarna
XI1972Vallès8-9 d'abrilBèlgica Sylvain GeboersSuzukiURSS Alexei KibirinČZBèlgica Gaston RahierHusqvarna
XII1973Vallès7-8 d'abrilRFA Hans MaischMaicoEUA Jim PomeroyBultacoRFA Adolf WeilMaico
XIII1974Vallès6-7 d'abrilURSS Guennadi MoisséievKTMSuècia Håkan AnderssonYamahaURSS Pavel RulevKTM
XIV1975Vallès5-6 d'abrilBèlgica Harry EvertsPuchRFA Willi BauerSuzukiTxecoslovàquia Jaroslav FaltaČZ
XV1976Vallès3-4 d'abrilFinlàndia Heikki MikkolaHusqvarnaSuècia Torleif HansenKawasakiEUA Jim PomeroyBultaco
XVI[24]1977Vallès2-3 d'abrilBèlgica Raymond BovenMontesaTxecoslovàquia Jaroslav FaltaČZBèlgica Harry EvertsBultaco
XVII1978Vallès8-9 d'abrilBèlgica Harry EvertsBultacoBèlgica Jean-Paul MingelsMontesaJapó Torao SuzukiMontesa
XVIII1979Vallès7-8 d'abrilSuècia Håkan CarlqvistHusqvarnaTxecoslovàquia Jaroslav FaltaČZRegne Unit Neil HudsonMaico
XIX1980Vallès12-13 d'abrilRFA Rolf DieffenbachHondaRFA Fritz KöbeleHondaBèlgica Georges JobéSuzuki
XX[25]1981Vallès4-5 d'abrilBèlgica Georges JobéSuzukiRFA Rolf DieffenbachHondaPaïsos Baixos Kees van der VenKTM
XXI[26]1982Vallès24-25 d'abrilUSA Mike GuerraHusqvarnaBèlgica Georges JobéSuzukiPaïsos Baixos Kees van der VenKTM
XXII[27]1983Vallès16-17 d'abrilBèlgica Georges JobéSuzukiBèlgica Jean-Claude LaquayeHondaUSA Danny LaPorteYamaha
1984No es disputà
XXIII[28]1985El Cluet22-23 de junyÀustria Heinz KinigadnerKTMFrança Jacky VimondYamahaItàlia Michele RinaldiSuzuki
1986-1987: No es disputà
XXIV[29]1988Eivissa23-24 d'abrilItàlia Michele FantonYamahaUSA Rodney SmithSuzukiRegne Unit Jeremy WhatleySuzuki
1989-1992: No es disputà
XXV[30]1993Jerez27-28 de marçEUA Donny SchmitYamahaSud-àfrica 1928-1994 Greg AlbertynHondaEUA Trampas ParkerKTM
XXVI[30]1994Talavera19-20 de marçEUA Donny SchmitYamahaFRA Yves DemariaHondaSud-àfrica 1928-1994 Greg AlbertynSuzuki
XXVII[30]1995Talavera25-26 de marçBEL Marnicq BervoetsSuzukiUK Kurt NicollHondaFRA Yves DemariaYamaha
XXVIII[30]1996Talavera23-24 de marçBEL Stefan EvertsHondaEUA Tallon VohlandKawasakiFRA Frédéric BolleyKawasaki
XXIX[30]1997Talavera15-16 de marçEUA Tallon VohlandYamahaFRA Sébastien TortelliKawasakiBEL Marnicq BervoetsSuzuki
XXX[30]1998Talavera28-29 de marçBEL Stefan EvertsHondaFRA Sébastien TortelliKawasakiEUA Tallon VohlandYamaha
XXIX[30]1999Talavera20-21 de marçFRA Frédéric BolleyHondaBEL Marnicq BervoetsKawasakiEUA Ryan HuguesHonda
XXII[30]2000Talavera18-19 de marçIRL Gordon CrockardHondaFRA Mickaël PichonSuzukiGER Pit BeirerKawasaki
XXXIII[31]2001[T 2]Montperler17-18 de marçFrança Mickaël PichonSuzukiAlemanya Pit BeirerYamahaFRA Frédéric BolleyHonda
XXXIV2002Montperler13-14 d'abrilFrança Mickaël PichonSuzukiITA Alessio ChiodiYamahaFRA Frédéric BolleyYamaha
XXXV2003Montperler29-30 de marçFrança Mickaël PichonSuzukiBEL Joël SmetsKTMBEL Stefan EvertsYamaha
Tanca
Notes
  1. Tret que s'indiqui el contrari, les fonts que s'han fet servir per a omplir aquesta taula han estat el Web memotocross[17] i els programes originals de l'esdeveniment, editats per a l'ocasió per la Penya Motorista 10 x Hora. S'han consultat concretament els de les edicions de 1977 (Terrassa, 3 d'abril), 1979 (Terrassa, 8 d'abril) i 1981 (Terrassa, 5 d'abril).
  2. Del 2001 al 2003, el GP d'Espanya ho fou alhora de 125, 250 i 500cc, tot i que aquest darrer any els 250cc es conegueren com a Motocross GP i els 500cc com a 650cc. Aquesta taula reflecteix només els resultats de la categoria de 250cc/Motocross GP.

Estadístiques

S'han considerat tots els resultats compresos entre el 1962 i el 2003.

Guanyadors múltiples

Victòries per país

Més informació País, Victòries ...
Tanca

Victòries per marca

Més informació Marca, Victòries ...
Marca Victòries
JAP Suzuki9
SWE Husqvarna5
JAP Honda
JAP Yamaha4
TCH ČZ3
UK Greeves2
AUT KTM
AUT Puch1
CAT Bultaco
CAT Montesa
RFA Maico
UK BSA
Total 35
Tanca

Referències

Enllaços externs

Wikiwand in your browser!

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.

Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.