Família Airbus A320neo

La família Airbus A320neo^{[nota 1]} és una versió millorada de la família A320 d’avions de fuselatge estret fabricats per Airbus. La família original s'anomena A320neo.^{[nota 2]} Fou llançat el desembre del 2010, emprengué el seu primer vol el setembre del 2014 i entrà en servei amb Lufthansa el gener del 2016.^[1] Els avions d'aquesta família estan equipats amb nous motors CFM International LEAP-1A o Pratt & Whitney PW1000G i grans «aletes de tauró» que ofereixen una millora del 15% en l’eficiència de combustible. N'hi ha tres variants, que es basen en l’A319, l’A320 i l’A321. A novembre de 2018 se n'havien encarregat 6.285 unitats i se n'havien entregat 569.

Família Airbus A320neo

Tipus	Airbus A320
Fabricant	Airbus
Estat	França i Alemanya
Dissenyat per	Airbus
Basat en	Airbus A320
Primer vol	25 setembre 2014
En servei	25 gener 2016  –
Ús	aviació comercial
Operador/s	llista d'operadors de l'Airbus A320    British Airways    American Airlines    Qatar Airways
Propulsor	CFM International LEAP i Pratt & Whitney PW1000G
Construïts	474

Especificacions

Dades de la família Airbus^[2]

Variant	A319neo	A320neo	A321neo
Tripulació de vol	2
Capacitat de seients en 2 classes	140	165	206
Capacitat màxima en 1 sola classe	160	195	240
Capacitat de càrrega	27 m³	37 m³	51 m³ (sense el tanc de combustible central addicional)
Longitud	33,84 m	37,57 m	44,51 m
Envergadura alar	35,80 m
Alçada	11,76 m
Pes màxim a l'envol	75,5 tones	79 tones	97 tones (A321XLR/A321XLR: 101 tones)
Càrrega màxima	17,7 tones[3]	20 tones[4]	25,5 tones[5]
Capacitat de combustible	26.730 litres		32.940 litres[6]
Motors (×2)	CFM International LEAP-1A o Pratt & Whitney PW1000G[7]
Empenyiment màxim[8]	107 kN[9][10]	120,6 kN	147,3 kN
Velocitat	Creuer: 0,78 Mach (450 kn; 833 km/h),[7] Màxima: 0,82 Mach (473 kn; 876 km/h)[11]
Sostre de vol	39.100-39.800 peus (11.900-12.100 m)[8]
Abast típic	6.950 km / 3.750 nmi[12]	6.500 km / 3.500 nmi[13]	7.400 km / 4.000 nmi
Enlairament		1.951 m [14]	1.988 m[11]
Codi ICAO[15]	A19N	A20N	A21N

Notes

1. new engine option ('opció de motor nou').
2. current engine option ('opció de motor actual').

Referències

1. «EXCLUSIVE: Onboard the Inaugural Airbus A320neo Low-Key Lufthansa Launch» (en anglès). Airways News, 25-01-2016.
2. «Airbus Family figures». Airbus, 01-07-2017. Arxivat de l'original el 2018-02-18. [Consulta: 29 novembre 2019].
3. «A319 aircraft characteristics: Airport and maintenance planning». Airbus, 01-02-2018. Arxivat de l'original el 19 juny 2018. [Consulta: 19 juny 2018].
4. «A320 aircraft characteristics: Airport and maintenance planning». Airbus, 01-02-2018. Arxivat de l'original el 18 juny 2018. [Consulta: 5 juny 2018].
5. «A321 aircraft characteristics: Airport and maintenance planning». Airbus, 01-02-2018. Arxivat de l'original el 18 juny 2018. [Consulta: 5 juny 2018].
6. «A321 aircraft characteristics - airport and maintenance planning». Airbus, 01-05-2016. Arxivat de l'original el 18 octubre 2016.
7. «Airbus A320neo Technology». Airbus. Arxivat de l'original el 3 abril 2016.
8. «Type certificate Data sheet for Airbus A318 – A319 – A320 – A321». EASA, 06-03-2017.
9. «Type Certificate data sheet for PW1100G-JM Series Engines». EASA, 23-11-2015. Arxivat de l'original el 4 d’octubre 2016. [Consulta: 29 novembre 2019].
10. «Type Certificate data sheet for LEAP-1A & LEAP-1C Series Engines». EASA, 21-12-2016. Arxivat de l'original el 23 desembre 2016.
11. Mike Gerzanics «Flight test: A321neo stretches its legs». Flight Global, 26-05-2017.
12. «A319NEO Key figures». Airbus. Arxivat de l'original el 4 febrer 2017.
13. «A320NEO Key figures». Airbus. Arxivat de l'original el 3 febrer 2017.
14. «AIRBUS A320 Aircraft Characteristics Airport and Maintenance Planning», 01-12-2018. Arxivat de l'original el 24 d’abril 2019. [Consulta: 23 abril 2019].
15. «DOC 8643 – Aircraft Type Designators». ICAO.