![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/CdF_du_Midi_1927.jpg/640px-CdF_du_Midi_1927.jpg&w=640&q=50)
Companyia de ferrocarril de Midi
From Wikipedia, the free encyclopedia
El nom complet era "Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne", però es va abreujar amb Compagnie des chemins de fer du Midi o més senzillament Midi. És una de les antigues grans companyies privades franceses de ferrocarril. La seva xarxa comunicava la part sud-oest de França, compresa entre el riu Garona i els Pirineus. En la seva època el territori francès estava repartit entre sis grans companyies ferroviàries, i aquesta era l'única que no tenia accés directe a París.
![]() ![]() | |
Dades | |
---|---|
Nom curt | Midi ![]() |
Tipus | empresa de transport ![]() |
Indústria | transport ferroviari ![]() |
Forma jurídica | societat anònima ![]() |
Història | |
Reemplaça | Compagnie du chemin de fer du Médoc (fr) ![]() Companyia de ferrocarril de Perpinyà a Prada Compagnie du chemin de fer de Graissessac à Béziers (fr) ![]() Compagnie du chemin de fer de Bordeaux à La Teste (en) ![]() Compagnie du chemin de fer de Bordeaux à Cette (fr) ![]() ![]() |
Creació | 1852, Bordeus ![]() |
Fundador | Germans Pereire ![]() |
Data de dissolució o abolició | 1938 ![]() |
Reemplaçat per | SNCF ![]() |
Governança corporativa | |
Seu |
|
Propietari de | |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/DSC_7807-Plan-Reseau-du-Mid.jpg/640px-DSC_7807-Plan-Reseau-du-Mid.jpg)
En 1934, la Compagnie du Midi, que disposa d'una xarxa de 4.300 km es fusiona amb la Companyia de ferrocarril de París a Orleans (PO). Les dues societats van conservar la seva estructura política i les seves concessions. En 1938, l'explotació comuna de les dues companyies es va integrar dins la SNCF i la totalitat dels actius ferroviaris de la companyia es van nacionalitzar.