Aerodinamički otpor

U dinamici fluida, aerodinamički otpor (nekad zvan i otpor zraka, tip trenja, ili otpor fluida, naredni tip trenja ili fluidno trenje) označava sile koje djeluju suprotno relativnom pomjeranju bilo kojeg objekta koji se kreće u pravcu okolnog fluida.^[1] Ovo može postojati između dva sloja fluida (ili površina) ili fluida i čvrste podloge. Za razliku od ostalih otpornih sila, kao što je suha frikcija, koje su skoro nezavisne od brzine, sile otpora aerodinamike zavise od brzine.^[2][3] Sila otpora zraka je proporcionalna brzini za laminarni tok i kvadratu brzine za turbulentni tok. Iako je glavni uzrok aerodinamičkog otpora viskozna frikcija (trenje), turbulentni aerodinamički otpor ne zavisi od viskoziteta.^[4]

Oblik i tok	Otpor zraka	Trenje podloge
	0%	100%
	~10%	~90%
	~90%	~10%
	100%	0%

Aerodinamičke sile uvijek smanjuju brzinu fluida u odnosu na čvrsti objekt na putu fluida.

Primjeri

Primjeri aerodinamičkog otpora uključuju komponente neto aerodinamičke ili hidrodinamičke sile koja djeluje suprotno smjeru kretanja čvrstog objekta u odnosu na Zemlju, poput automobila, zrakoplova^[3] i plovila; ili djelujući u istom geografskom pravcu kretanja kao čvrsta tvar, kao kod jedara pričvršćenih za dno jedrilice, ili u sredini jedra zavisno od tačaka jedra.^[5][6][7] U slučaju viskoznog trenja fluida u cijevi, aerodinamička sila na nepokretnoj cijevi smanjuje brzinu fluida u odnosu na cijev.^[8][9]

Također pogledajte

Reference

1. http://www.merriam-webster.com/dictionary/drag
2. French (1970), p. 211, Eq. 7-20
3. "What is Drag?". Arhivirano s originala, 24. 5. 2010. Pristupljeno 30. 11. 2015.
4. G. Falkovich (2011). Fluid Mechanics (A short course for physicists). Cambridge University Press. ISBN 978-1-107-00575-4.
5. Eiffel, Gustave (1913). The Resistance of The Air and Aviation. London: Constable &Co Ltd.
6. Marchaj, C. A. (2003). Sail performance : techniques to maximise sail power (Rev. izd.). London: Adlard Coles Nautical. str. 147 figure 127 lift vs drag polar curves. ISBN 978-0-7136-6407-2.
7. Drayton, Fabio Fossati ; translated by Martyn (2009). Aero-hydrodynamics and the performance of sailing yachts : the science behind sailing yachts and their design. Camden, Maine: International Marine /McGraw-Hill. str. 98 Fig 5.17 Chapter five Sailing Boat Aerodynamics. ISBN 978-0-07-162910-2.
8. "Calculating Viscous Flow: Velocity Profiles in Rivers and Pipes" (PDF). Pristupljeno 16. 10. 2011.
9. "Viscous Drag Forces". Pristupljeno 16. 10. 2011.

Literatura

• French, A. P. (1970). Newtonian Mechanics (The M.I.T. Introductory Physics Series) (1st izd.). W. W. Norton & Company Inc., New York. ISBN 978-0-393-09958-4.
• G. Falkovich (2011). Fluid Mechanics (A short course for physicists). Cambridge University Press. ISBN 978-1-107-00575-4.
• Serway, Raymond A.; Jewett, John W. (2004). Physics for Scientists and Engineers (6th izd.). Brooks/Cole. ISBN 978-0-534-40842-8.CS1 održavanje: više imena: authors list (link)
• Tipler, Paul (2004). Physics for Scientists and Engineers: Mechanics, Oscillations and Waves, Thermodynamics (5th izd.). W. H. Freeman. ISBN 978-0-7167-0809-4.
• Huntley, H. E. (1967). Dimensional Analysis. Dover. LOC 67-17978.
• Batchelor, George (2000). An introduction to fluid dynamics. Cambridge Mathematical Library (2nd izd.). Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-66396-0. MR 1744638. CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link)
• Clancy, L.J. (1975), Aerodynamics, Pitman Publishing Limited, London. ISBN 978-0-273-01120-0

Vanjski linkovi

• Educational materials on air resistance
• Aerodynamic Drag Arhivirano 12. 8. 2007. na Wayback Machine and its effect on the acceleration and top speed of a vehicle.
• Vehicle Aerodynamic Drag calculator based on drag coefficient, frontal area and speed.
• Smithsonian National Air and Space Museum's How Things Fly website
• Effect of dimples on a golf ball and a car