![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/B-919A%2540PEK_%252820221226151722%2529.jpg/640px-B-919A%2540PEK_%252820221226151722%2529.jpg&w=640&q=50)
কোমাক সি৯১৯
From Wikipedia, the free encyclopedia
কোমাক সি৯১৯ হল একটি সংকীর্ণ দেহের বিমান যা চীনা বিমান প্রস্তুতকারক কোমাক দ্বারা নির্মিত। ২০০৮ সালে উন্নয়ন কর্মসূচি চালু করা হয়। ২০১১ সালের ডিসেম্বরে উৎপাদন শুরু হয়, প্রথম প্রোটোটাইপ ২০১৫ সালের ২ নভেম্বর চালু হয় এবং ২০১৭সালের ৫ মে প্রথম উড়ান পরিচালিত হয়। ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২২, সি৯১৯ তার চীনের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ টাইপ সনদপত্র পেয়েছে। প্রথম উৎপাদন বিমানটি ২০২২ সালের ৯ ডিসেম্বর চায়না ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স সরবরাহ করা হয় এবং ২০২৩ সালের ২৮ মে বাণিজ্যিক যাত্রী পরিষেবাতে যুক্ত করা হয়।
কোমাক সি৯১৯ | |
---|---|
![]() | |
কোমাক সি৯১৯ বিমানের প্রথম ক্রেতা ছিল চায়না ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স | |
ভূমিকা | সংকীর্ণ দেহের বিমান |
উৎস দেশ | চীন |
নির্মাতা | কোমাক |
নকশা প্রণেতা | Wu Guanghui |
প্রথম উড্ডয়ন | ৫ মে ২০১৭; ৭ বছর আগে (2017-05-05)[1] |
প্রবর্তন | ২৮ মে ২০২৩ চীন ইস্টার্ন এয়ারলাইন্সের সাথে[2] |
অবস্থা | ৫টি বিমান পরিষেবা দিচ্ছি |
মুখ্য ব্যবহারকারী | চায়না ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স |
নির্মিত হচ্ছে | ২০১৫-বর্তমান |
নির্মিত সংখ্যা | ১১[lower-alpha 1][3][4] |
অ্যালুমিনিয়াম মিশ্র ধাতু দিয়ে নির্মিত বিমানটি সিএফএম ইন্টারন্যাশনাল এলইএপি টার্বোফ্যান ইঞ্জিন দ্বারা চালিত এবং ৫,৫৫৫ কিলোমিটার (৩,০০০ নটিক্যাল মাইল (৩,৫০০ মা) কিলোমিটার) পর্যন্ত স্বাভাবিক পরিচালনা বিন্যাসে ১৫৬ থেকে ১৬৮ জন যাত্রী বহন করে। ২০২৩ সালে, কোমাক ঘোষণা করে এটি যাত্রীবাহী জেটের একটি সংক্ষিপ্ত এবং প্রসারিত সংস্করণ উভয়ই বিকাশ করবে। প্রতিযোগিতামূলক বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স এবং এয়ারবাস এ৩২০ নিও পরিবারের জন্য প্রস্তাবিত বিকল্পিত বিমান।