Dan enjoyed bragging that the Kamalapur station was one of the largest railway stations in Asia. If one counted the length of its long platforms and adjoining railway staff quarters, the station structures stretched out over a mile.
অনুবাদ: ড্যান বড়াই করতো যে কমলাপুর স্টেশন এশিয়ার বৃহত্তম রেলওয়ে স্টেশনগুলোর মধ্যে অন্যতম। যদি কেউ এর দীর্ঘ প্ল্যাটফর্ম ও সংলগ্ন রেলওয়ে স্টাফ কোয়ার্টারগুলোর দৈর্ঘ্য গণনা করে, তবে স্টেশনের কাঠামো এক মাইল পর্যন্ত বিস্তৃত হবে।
ম্যারি ফ্রান্সিস ডানহাম (আগস্ট ২০১৪), Some Weep, Some Laugh: Memoirs of an American family in Dacca 1960-1967, খণ্ড ২, পৃ.২১
আধুনিক স্থাপত্যধারায় তৈরি কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশন দক্ষিণ এশিয়ার আধুনিক ট্রেন যোগাযোগব্যবস্থার একটি ব্যতিক্রমী প্রতীক। ১৮৮০ দশকে তৈরি মুম্বাইয়ের ভিক্টোরিয়া টার্মিনাল, যেটা এখন ছত্রপতি শিবাজি টার্মিনাল নামে পরিচিত, আর বিংশ শতাব্দীর শুরুতে নির্মিত কলকাতার হাওড়া স্টেশন ছিল ঔপনিবেশিক স্থাপত্যধারার প্রতিনিধি। এ কারণে কমলাপুরের ঐতিহাসিক গুরুত্ব অপরিসীম।
If you draw a picture of Dhaka, Kamalapur will invariably come to your mind. People keep that iconic image as postcards. You can also find it as decorative paintings behind rickshaws...
অনুবাদ: ঢাকার ছবি আঁকলেই কমলাপুরের কথা মনে আসবে। লোকজন সেই আইকনিক ছবিটি পোস্টকার্ড হিসেবে রাখে। আপনি এটি রিকশার পিছনে সাজানো চিত্রকর্ম হিসেবে খুঁজে পেতে পারেন..."
স্থপতি ইকবাল হাবিব, উদ্ধৃত: দ্য ডেইলি স্টার, ২৬ ডিসেম্বর ২০২০
শুধু কমলাপুর স্টেশন ভাঙা কেন, আমাদের এখানে কোনো ধরনের ঐতিহ্যবাহী জিনিস রাখা হবে না এরকম একটা অভ্যাস শুরু হয়ে গেছে। কেননা এ ধরনের কাজের সঙ্গে যারা যুক্ত তাদের ইতিহাস, ঐতিহ্য ও নান্দনিক কোনো জ্ঞান নেই। সে জন্য শুধু কমলাপুর কেন কোনো ধরনের ঐতিহ্যবাহী স্থাপনা বা নান্দনিক স্থাপনার কোনো মূল্য তাদের কাছে নেই।
মুনতাসীর মামুন, মাল্টিমোডাল হাব নির্মাণের জন্য কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশন ভেঙ্গে ফেলার সিদ্ধান্তের প্রতিক্রিয়ায়, উদ্ধৃত: ভোরের কাগজ, ১১ জানুয়ারি ২০২১
কমলাপুর স্টেশন মানেই ছিল বিশালতা, মুক্ত আকাশ, আধুনিকতা। আমি অবাক হয়ে সাপের ফণার মতো কিংবা তাঁবুর মতো তৈরি করা ছাদের দিকে তাকিয়ে থাকতাম।