হাওড়া–নিউ জলপাইগুড়ি রেলপথ

হাওড়া–নিউ জলপাইগুড়ি রেলপথ
হাওড়া–নিউ জলপাইগুড়ি রেলপথ
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
স্থিতি	পরিচালনাগত
মালিক	ভারতীয় রেল
অঞ্চল	পশ্চিমবঙ্গ
বিরতিস্থল	হাওড়া; নিউ জলপাইগুড়ি;
পরিষেবা
পরিচালক	পূর্ব রেল, উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেল
ইতিহাস
চালু	১৯৭১
কারিগরি তথ্য
রেলপথের দৈর্ঘ্য	৫৮৮ কিমি (৩৬৫ মা)
ট্র্যাক গেজ	১,৬৭৬ এমএম
বিদ্যুতায়ন	হাওড়া থেকে মুকুরিয়া জংশন পর্যন্ত বিদ্যুতায়িত
চালন গতি	১৩০ কিলোমিটার (সর্বোচ্চ)
যাত্রাপথের মানচিত্র

হাওড়া–নিউ জলপাইগুড়ি রেলপথ ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের উত্তরবঙ্গের নিউ জলপাইগুড়ি জংশন রেলওয়ে স্টেশনের সাথে হাওড়া জংশন রেলওয়ে স্টেশনকে সংযোগকারী একটি রেলপথ। রেলপথটি উত্তরবঙ্গ এবং আসামের পশ্চিম অংশের মধ্য দিয়ে অগ্রসর হয় গুয়াহাটির সাথে সংযুক্ত হওয়ার জন্য। নৈহটি-ব্যান্ডেল সংযোগটি এই রেলপথটি ব্যবহার করার জন্য কলকাতায় আবস্থিত অন্য একটি টার্মিনাস সিয়ালদহ থেকে আসা ট্রেনগুলিকে অনুমতি দেয়। হাওড়া–নিউ জলপাইগুড়ি রেলপথটি বারহারওয়া-আজিমগঞ্জ-কাটওয়া লুপের একটি প্রধান অংশ ব্যবহার করে। বর্ধমান ও রামপুরহাটের মাধ্যমে অনেক ট্রেন হাওড়া ও নিউ ফারাক্কার মধ্যে একটি বিকল্প রেলপথ ব্যবহার করে। পশ্চিমবঙ্গ ও বিহারের অন্যান্য অংশ এই রেলপথের সাথে যুক্ত। এটি পূর্ব রেলওয়ে এবং উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের প্রশাসনিক অধিক্ষেত্রের অধীনে।

দ্রুত তথ্য হাওড়া–নিউ জলপাইগুড়ি রেলপথ, সংক্ষিপ্ত বিবরণ ...

বন্ধ

হাওড়া–নিউ জলপাইগুড়ি রেলপথ

বিভাগ

প্রারম্ভিক সময়কার উন্নয়ন

ট্রেন

আরও দেখুন

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

Wikiwand - on