Loading AI tools
ব্রীজের একটি ধরণ উইকিপিডিয়া থেকে, বিনামূল্যে একটি বিশ্বকোষ
একটি তার আলম্বিত সেতু বলতে এমন এক ধরনের সেতুকে বোঝায়, যাতে এক বা একাধিক স্তম্ভ বা থাম (ইংরেজিতে টাওয়ার বা পাইলন) থাকে, যেগুলির শীর্ষ থেকে নির্দিষ্ট কোণে একাধিক তারের রজ্জু সরাসরি নেমে এসে সেতুর পাটাতনকে (ডেক) ধরে রাখে। এই সেতুর বিশেষত্ব হল এর তারগুলি সরাসরি থাম থেকে পাটাতনে চলে যায় এবং সাধারণত পাখার মতো বিন্যাস বা সমান্তরাল রেখার একটি ধারা তৈরি করে।
 রাস্কি সেতুর কেন্দ্রীয় স্প্যান ১১০৪ মিটার দীর্ঘ। এটি বিশ্বের দীর্ঘতম তার আলম্বিত সেতু। | |
| Ancestor | ঝুলন্ত সেতু |
|---|---|
| Related | বর্ধিত সেতু |
| Descendant | সাইড-স্পার তার আলম্বিত সেতু, স্ব-নোঙরকৃত ঝুলন্ত সেতু, বহির্বাহু স্পার তার আলম্বিত সেতু |
| Carries | পথচারী, সাইকেল, মোটরগাড়ি, ট্রাক, হালকা রেল |
| Span range | মাঝারি থেকে দীর্ঘ |
| Material | ইস্পাতের দড়ি, চাপযুক্ত কংক্রিট বাক্স গার্ডার, ইস্পাত বা কংক্রিট পাইলন |
| Movable | না |
| Design effort | মাঝারী |
| Falsework required | সাধারণত না |
আধুনিক ঝুলন্ত সেতুর সাথে তার আলম্বিত সেতুর পার্থক্য হল এই যে ঝুলন্ত সেতুতে পাটাতনকে ধরে রাখা (অবলম্বন প্রদান করা) তারগুলিকে অপর একটি মূল তার থেকে উল্লম্বভাবে স্থাপন করা হয় এবং মূল সেতুর উভয় প্রান্তে নোঙ্গর করা এবং স্তম্ভগুলির মধ্যে চলমান। তার আলম্বিত সেতুগুলি বহির্বাহু সেতুর চেয়ে দীর্ঘতর এবং ঝুলন্ত সেতুর চেয়ে সংক্ষিপ্ততর থামের বিস্তারের জন্য অনুকূল। এটিই এমন বিস্তার যার মধ্যে বহির্বাহু সেতুগুলি দ্রুত আরও ভারী হয়ে উঠবে এবং ঝুলন্ত সেতুর তার সংস্থাপন আরও ব্যয়বহুল হবে।
তার আলম্বিত সেতুগুলি ১৬শ শতাব্দী থেকেই প্রচলিত এবং ১৯শ শতক থেকে ব্যাপকভাবে এগুলির ব্যবহার শুরু হয়। ব্রুকলিন সেতুসহ প্রাথমিক উদাহরণগুলি প্রায়শই তার আলম্বিত এবং ঝুলন্ত সেতুর নকশার উভয়ের বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে। বিংশ শতাব্দী জুড়ে তার আলম্বিত সেতুর নকশাটির ব্যবহার কমে যায় এবং এর বদলে খাঁটি ঝুলন্ত সেতুর নকশাগুলি অধিক দূরত্ব অতিক্রম করতে ব্যবহার হতে থাকে এবং দৃঢ়ীভূত কংক্রিটের তৈরি বিভিন্ন ব্যবস্থা ব্যবহার করে সংক্ষিপ্ততর দূরত্ব অতিক্রম করতে ব্যবহৃত হচ্ছিল। বিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে তার আলম্বিত সেতুর নকশাটি আবার জনপ্রিয়তা লাভ করে, কেননা নতুন উপকরণ, বৃহত্তর নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং পুরনো সেতুগুলির প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনের ক্ষেত্রে তার আলম্বিত সেতুর নকশাগুলি তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী প্রতিভাত হয়।[১]
তার আলম্বিত সেতুগুলির ধারণা ১৫৯৫ সালের দিকে পাওয়া যায়, যেখানে ক্রোয়েশিয়ান-ভিনিশিয়ান উদ্ভাবক ফস্টো ভেরানজিওর বই ম্যাকিনা নোভাতে নকশাগুলি পাওয়া গেছে। ১৮১৭ সালে ফুটব্রিজ ড্রাইবার্গ অ্যাবে সেতু, জেমস ড্রেজের পেটেন্ট ভিক্টোরিয়া সেতু, বাথ (১৯৩৬) এবং পরবর্তীকালে অ্যালবার্ট সেতু (১৮৭২) এবং ব্রুকলিন সেতু (১৮৮৩) সহ অনেকগুলি প্রাথমিক স্তরের সাসপেনশন সেতুগুলি তার সংযুক্ত নির্মাণ ছিল। তাদের নকশাকারেরা আবিষ্কার করে যে প্রযুক্তির সংমিশ্রণটি একটি শক্ত ব্রিজ তৈরি করে। জন এ রোবলিং নায়াগ্রা জলপ্রপাত ঝুলন্ত সেতুতে রেলপথের চাপের কারণে ক্ষতিকে সীমিতকরতে এর বিশেষ সুবিধাটি নিয়েছিলেন।
তার আলম্বিত সেতুগুলিতে চারটি প্রধান শ্রেণী রয়েছে: একক, বীণা, পাখা এবং তারা[২]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
