স্ব-নোঙর সাসপেনশন সেতু
From Wikipedia, the free encyclopedia
একটি স্ব-নোঙর সাসপেনশন সেতু একটি সাসপেনশন সেতু যাতে মূল তারগুলি বড় নোঙরগুলির মাধ্যমে স্থলে স্থাপনের পরিবর্তে ডেকের প্রান্তে সংযুক্ত থাকে। উন্নত গিরির উপরে বা অস্থির মৃত্তিকার অঞ্চলে নকশাটি নির্মাণের জন্য উপযুক্ত, কারণ এই সকল স্থানে নোঙর স্থাপন করা বেশ কঠিন কাজ।
- মাটির সাথে সংযুক্ত প্রধান তারগুলির সাথে সাসপেনশন সেতু (কালো স্কোয়ারগুলি)
- স্ব-নোঙর সাসপেনশন সেতু; প্রধান তারগুলি রাস্তার ডেকের শেষ প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে
দ্রুত তথ্য Ancestor, Related ...
Ancestor | সাসপেনশন সেতু |
---|---|
Related | না |
Descendant | না |
Carries | পথচারী, গাড়ি, ট্রাক, হালকা রেল |
Span range | মাঝারি |
Material | ইস্পাত দড়ি, ইস্পাত আইবার, কংক্রিট স্পার, উত্তেজনাপূর্ণ কংক্রিটের ডেক |
Movable | না |
Design effort | উচ্চ |
Falsework required | কখনও কখনও |
বন্ধ
স্ব-নোঙর সাসপেনশন (এসএএস) সেতুর সড়কে উপরে সৃষ্টি ভার মূল তারগুলিতে উল্লম্ব ভারকে টান শক্তিকে রূপান্তরিত করে, যা টাওয়ার এবং ডেকে সংক্ষিপ্ত শক্তি দ্বারা প্রতিরোধ করা হয়। যেখানে এটি বৃহত অনুভূমিক শক্তি নোঙর করা কঠিন, সেখানে ব্যবস্থাটি বাহ্যিক নোঙরের প্রয়োজনীয়তা ছাড়াই অভ্যন্তরীণভাবে শক্তির ভারসাম্য বজায় রাখে। এটি একটি আবদ্ধ-খিলান সেতুতে ব্যবহৃত পদ্ধতির মতো, যেখানে খিলানের সদস্য সংকোচন ডেকে টান দিয়ে ভারসাম্যপূর্ণ।