![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Sukhoi_Design_Bureau%252C_054%252C_Sukhoi_Su-57_%252849581303977%2529.jpg/640px-Sukhoi_Design_Bureau%252C_054%252C_Sukhoi_Su-57_%252849581303977%2529.jpg&w=640&q=50)
সুখোই সু-৫৭
টুইন-ইঞ্জিন স্টিলথ মাল্টিরোল ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট সুখোই দ্বারা তৈরি / From Wikipedia, the free encyclopedia
সুখোই সু-৫৭ (রুশ: Сухой Су-57; অসমর্থিত ন্যাটো রিপোর্টিংয়ের নাম: ফেলন)[14] একটি স্টিলথ, একক আসন, যমজ ইঞ্জিনের বহুভূমিকাযুক্ত পঞ্চম প্রজন্মের জেট যুদ্ধবিমান, যা বায়ু শ্রেষ্ঠত্ব ও আক্রমণ পরিচালনার জন্য ২০০২ সাল থেকে তৈরি করা হয়।[15] বিমানটি পিএকে এফএ-এর পণ্য, যা রুশ বিমানবাহিনীর পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান কর্মসূচীর অন্তর্ভুক্ত। বিমানটির সুখোয়ের অভ্যন্তরীণ নাম টি-৫০। সু-৫৭ রাশিয়ান সামরিক পরিষেবাতে স্টিলথ প্রযুক্তি ব্যবহারের জন্য প্রথম বিমান হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়। এর প্রথম উড়ানটি ২০১০ সালের ২৯ জানুয়ারি হয় এবং প্রথম উৎপাদনের বিমানটি ২০২০ সালে সরবরাহ করার পরিকল্পনা করা হয়।[16]
সু-৫৭ | |
---|---|
![]() | |
এমএকেএস ২০১৯ এয়ার শোতে একটি সু-৫৭ এর উড়ানের দৃশ্য। | |
ভূমিকা | স্টিলথ বহুভূমিকাযুক্ত যুদ্ধবিমান |
উৎস দেশ | রাশিয়া |
নির্মাতা | আমুর এয়ারক্রাফ্ট প্ল্যান্টের কমসোমলস্ক |
নকশা প্রণয়নকারী দল | সুখোই |
নকশা প্রণেতা | আলেক্সান্ডার ডেভিডেঙ্কো[1] |
প্রথম উড্ডয়ন | ২৯ জানুয়ারি ২০১০; ১৪ বছর আগে (2010-01-29)[2] |
প্রবর্তন | ২০২০[3][4] (পরিকল্পিত) |
অবস্থা | ধারাবাহিক উৎপাদন |
মুখ্য ব্যবহারকারী | রুশ বিমানবাহিনী রুশ নৌবাহিনী[5] |
নির্মিত হচ্ছে | ২০০৯–বর্তমান |
নির্মিত সংখ্যা | ১২ টি (১০ টি পরীক্ষামূলক[6] এবং ২ টি ধারাবাহিক[7])(২০২০)[8][9] |
কর্মসূচির খরচ | US$8–10 billion (2009 est.)[10][11][12] |
ইউনিট খরচ | $৪২ মিলিয়ন ডলার[13] |
রূপভেদ | সুখোই/এইচএএল এফজিএফএ |
পূর্ববর্তী প্রজন্মের যুদ্ধবিমানের পাশাপাশি স্থল ও নৌ প্রতিরক্ষাকে কাটিয়ে ওঠার জন্য যুদ্ধবিমানটিতে সুপারক্রুজ, সুপারম্যানিউভারবিলিটি, স্টিলথ ও অ্যাডভান্স এভায়োনিকস ডিজাইন করা হয়।[17][18] সু-৫৭ এর উদ্দেশ্য রুশ বিমানবাহিনীতে মিগ-২৯ ও সু-২৭ যুদ্ধবিমানকে সফল করা।[19]