![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Singapore_Cable_Car_%252812749326974%2529.jpg/640px-Singapore_Cable_Car_%252812749326974%2529.jpg&w=640&q=50)
সিঙ্গাপুর ক্যাবল কার
From Wikipedia, the free encyclopedia
সিঙ্গাপুর কেবল কার (সিহ ইম রোপওয়ে) হল একটি গন্ডোলা লিফ্ট যা সিঙ্গাপুরের প্রধান দ্বীপের ফেবার পর্বত (ফ্যাবার পিক সিঙ্গাপুর) থেকে কেপেল পোতাশ্রয় জুড়ে সেন্তোসা রিসোর্ট দ্বীপে একটি বায়বীয় সংযোগ প্রদান করে।
সেন্তোসা ক্যাবল কার | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
অবস্থা | কর্মক্ষম | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
পদ্ধতি | মনোকেবল ডিটাচেবল গন্ডোলা লিফট | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
অবস্থান | মাউন্ট পর্বত / সেন্তোসা, সিঙ্গাপুর | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
স্টেশন নম্বর | ৬ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
চালু | ১৫ ফেব্রুয়ারি ১৯৭৪; ৫০ বছর আগে (1974-02-15) (মাউন্ট পর্বত লাইন) ১৪ জুলাই ২০১৫; ৮ বছর আগে (2015-07-14) (সেন্তোসা লাইন) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ক্যারিয়ার ক্ষমতা | ৬৭টি কেবিন, প্রতি কেবিনে সর্বোচ্চ ৪ জন প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রী, প্রতি ঘন্টায় ২০০০ জন যাত্রী | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ভ্রমণের সময়কাল | ১৫ মিনিট | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
লাইনের দৈর্ঘ্য | ১,৬৫০ মি (৫,৪১০ ফু) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
১৯৭৪ সালের ১৫ ফেব্রুয়ারি এটি চালু হয়েছিল। বার্সেলোনার পোর্ট ভেল এরিয়াল ট্রামওয়ের পরে এটি বিশ্বের দ্বিতীয় বায়বীয় রোপওয়ে সিস্টেম যা একটি পোতাশ্রয় পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। যদিও এটি সমুদ্রে বিস্তৃত প্রথম বায়বীয় রোপওয়ে ব্যবস্থা নয়। উদাহরণস্বরূপ, জাপানের আওয়াশিমা কাইজো রোপওয়ে, ১৯৬৪ সালে নির্মিত, যা একটি দ্বীপের একটি ছোট প্রণালী অতিক্রম করে।[1][2][3]
এটি একটি প্রধান পর্যটক আকর্ষণ, কারণ ক্যাবল কার থেকে কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলার একটি প্যানোরামিক দৃশ্য দেখা যায়। ২০২০ সালে, একটি রাউন্ড-ট্রিপ টিকিটের দাম প্রাপ্তবয়স্কদের ছিল ৩৫ এবং শিশুদের জন্য ২৫ সিঙ্গাপুর ডলার।[4]