বে এরিয়া র‌্যাপিড ট্রানজিট

বে এরিয়া র‌্যাপিড ট্রানজিট (বিএআরটি) ক্যালিফোর্নিয়ায় সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরীয় অঞ্চলে পরিবেশন করা একটি দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। উত্তলিত ভারী রেল উন্নত এবং পাতাল রেল ব্যবস্থা সান ফ্রান্সিসকো এবং ওকল্যান্ডকে আলমেদা, কন্ট্রা কোস্টা এবং সান মাতেও কাউন্টির শহর ও শহরতলির সাথে সংযুক্ত করে। পূর্ব কন্ট্রা কোস্টা কাউন্টিতে ১০ মাইল (১৬ কিমি) পার্শ্বীয় শাখা লাইন, যা ডিজেল মাল্টিপল ইউনিট ট্রেন ব্যবহার করে এবং ওকল্যান্ড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে একটি ৩.২-মাইল (৫.১ কিমি) দীর্ঘ স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিত পথের গণপরিবহন লাইন সহ বিএআরটি ১১২ মাইল (১৮০ কিলোমিটার) দীর্ঘ দ্রুতগামী গণপরিবহন লাইনের ছয়টি রুট বরাবর ৪৮ টি স্টেশন পরিবেশন করে। ২০১২ অর্থবছরে গড়ে ৪,১১,০০০ জন সাপ্তাহিক যাত্রী এবং ১১৮ মিলিয়ন বার্ষিক যাত্রী নিয়ে^[8][2] বিএআরটি আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের পঞ্চম-ব্যস্ততম ভারী রেলের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা এবং এটি বে এরিয়া র‌্যাপিড ট্রানজিট জেলা দ্বারা পরিচালিত হয় যা ১৯৫৭ সালে গঠিত হয়। প্রাথমিক ব্যবস্থাটি ১৯৭২ সাল থেকে ১৯৭৪ সাল পর্যন্ত খোলা হয়। ১৩ জুন, ২০২০ সালে সান্তা ক্লারা ভ্যালি পরিবহন কর্তৃপক্ষের (ভিটিএ) অংশীদারত্বের ভিত্তিতে সিলিকন ভ্যালি বিএআরটি সম্প্রসারণ টি মিলপিটাস ও বেরিসার মধ্যে খোলার কথা রয়েছে।^[9]

বে এরিয়া র‌্যাপিড ট্রানজিট (বিএআরটি)
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
অবস্থান	San Francisco Bay Area Counties: Alameda, Contra Costa, San Francisco, and San Mateo
পরিবহনের ধরন	দ্রুত ট্রানজিট / যাত্রী রেল, হালকা রেল
লাইনের (চক্রপথের) সংখ্যা	৭ টি লাইন 6 rapid transit lines
বিরতিস্থলের (স্টেশন) সংখ্যা	48 7 planned/proposed
বাৎসরিক যাত্রীসংখ্যা	১১৮ মিলিয়ন (২০১৯)
প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা	Robert Powers[1]
প্রধান কার্যালয়	Kaiser Center Oakland, California
ওয়েবসাইট	www.bart.gov
চলাচল
চালুর তারিখ	১১ সেপ্টেম্বর ১৯৭২; ৫১ বছর আগে (1972-09-11)
পরিচালক সংস্থা	San Francisco Bay Area Rapid Transit District
একক গাড়ির সংখ্যা	679 total,[2] with 535 older cars and 68 additional new cars in service;[3][4] excluding AGT fleet
রেলগাড়ির দৈর্ঘ্য	4–10 cars (৭১০ ফুট (২১৬ মি) max) 2-car married pair (light rail) 3-cars (AGT)
দুই রেলগাড়ীর মধ্যবর্তী সময়	15–24 mins (by line); 2–8 mins (between trains at busiest stations)[তথ্যসূত্র প্রয়োজন]
কারিগরি তথ্য
মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য	১০৯ মা (১৭৫ কিমি) (rapid transit)[5] ১০.১ মা (১৬.৩ কিমি) (light rail) ৩.২ মা (৫.১ কিমি) AGT[5]
রেলপথের গেজ	৫ ফুট ৬ ইঞ্চি (১,৬৭৬ মিলিমিটার)[5] eBART ৪ ফুট ৮ ১⁄২ ইঞ্চি (১,৪৩৫ মিলিমিটার) আদর্শ গেজ
ন্যূনতম বক্রতা ব্যাসার্ধ	১২০ মি (৩৯৪ ফু)
বিদ্যুতায়ন	Third rail, 1,000 V DC[5][6]
গড় গতিবেগ	৩৫ মা/ঘ (৫৬ কিমি/ঘ)[5]
শীর্ষ গতিবেগ	৮০ মা/ঘ (১৩০ কিমি/ঘ);[5] ৭০ মা/ঘ (১১০ কিমি/ঘ)[7] during normal operations
গণপরিবহন ব্যবস্থার মানচিত্র

তথ্যসূত্র

1. Fracassa, Dominic; McBride, Ashley (জুলাই ২৫, ২০১৯)। "BART selects Robert Powers as new general manager"। San Francisco Chronicle। সংগ্রহের তারিখ জুলাই ২৫, ২০১৯।
2. "BART 2018 Factsheet" (পিডিএফ)। Bay Area Rapid Transit। সংগ্রহের তারিখ ১ সেপ্টেম্বর ২০১৯।
3. "New Train Delivery Update (11/18/19)"। San Francisco Bay Area। নভেম্বর ১৮, ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর ২১, ২০১৯।
4. Chinn, Jerold (জানুয়ারি ২৯, ২০১৫)। "Long wait ahead for longer BART trains"। San Francisco Bay Area। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-০৯-২৯। BART explains it has total of 662 trains, but about 535 are in service during peak commute times, about 86.5 percent of its fleet. BART said it runs more of its fleet than any other major transit agency despite having the oldest trains in the nation.
6. "BART – Car Types"। Bay Area Rapid Transit। সংগ্রহের তারিখ আগস্ট ২৩, ২০০৯।
9. Glover, Julian (মে ১৯, ২০২০)। "BART announces service start date for long-awaited Milpitas, San Jose Berryessa stations"। ABC7 News। সংগ্রহের তারিখ মে ১৯, ২০২০।

বহিঃসংযোগ