পূর্ব-পশ্চিম ও উত্তর-দক্ষিণ করিডোর
ভারতের রাস্তা / From Wikipedia, the free encyclopedia
ভারতীয় জাতীয় মহাসড়ক কর্তৃপক্ষ কর্তৃক গৃহীত ন্যাশনাল হাইওয়ে ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্টের দ্বিতীয় পর্যায়ে পূর্ব-পশ্চিম ও উত্তর-দক্ষিণ করিডোর হয়।এটি বর্তমানে ভারতের বৃহত্তম সড়ক নির্মাণ প্রকল্প।এই প্রকল্পের অধীনে শ্রীনগর, কন্যাকুমারী, পোরবন্দর এবং সিলচরের চারটি শহর চার-লেন এবং ছয়-লেন মহাসড়কের দ্বারা সংযুক্ত হবে।পূর্ব-পশ্চিম ও উত্তর-দক্ষিণের করিডোর মোট দৈর্ঘ্য ৭,৩০০ কিলোমিটার, যার মধ্যে ৬,৩৭৫ কিমি চার-রাস্তার রাস্তা ৩১ মার্চ ২০১৫ সমাপ্তির মাধ্যমে সম্পন্ন হয় [1]।
দ্রুত তথ্য উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম করিডোর, পথের তথ্য ...
উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম করিডোর | |
---|---|
পথের তথ্য | |
উত্তর-দক্ষিণ | |
উত্তর প্রান্ত: | শ্রীনগর |
প্রধান সংযোগস্থল | এনএইচ ১, এনএইচ ২, এনএইচ ৩, এনএইচ ৭৫, এনএইচ ২৬, এনএইচ ৭, এনএইচ ৪৭ |
দক্ষিণ প্রান্ত: | কন্যাকুমারী/কোচি |
পূর্ব-পশ্চিম | |
দৈর্ঘ্য | ৩,৩০০ কিমি (২,১০০ মা) |
পূর্ব প্রান্ত: | শিলচর |
প্রধান সংযোগস্থল | এনএইচ ৫৪, এনএইচ ৩৬, এনএইচ ৩৭, এনএইচ ৩১, এনএইচ ৩১৭, এনএইচ ৫৭, এনএইচ ২৮, এনএইচ ২৫, এনএইচ ৭৬, এনএইচ ১৪, এনএইচ ১৫, এনএইচ ৪১, এনএইচ ৮B |
পশ্চিম প্রান্ত: | পোরবন্দর |
মহাসড়ক ব্যবস্থা | |
|
বন্ধ