নিমিৎজ-শ্রেণি বিমানবাহী রণতরী
From Wikipedia, the free encyclopedia
নিমিৎজ-শ্রেণিটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে পরিষেবা প্রদানের জন্য পারমাণবিক শক্তি চালিত দশটি বিমানবাহকের একটি শ্রেণি। এই শ্রেণির নেতৃত্ব প্রদানকারী জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্যাসিফিক ফ্লিট কমান্ডার ফ্লিট অ্যাডমিরাল চেস্টার ডব্লু নিমিৎজ এর নামে, যিনি উইলিয়াম হালসি জুনিয়রের আগে, দ্বিতীয় থেকে শেষ স্থানে থাকা জীবিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেভি অফিসার ছিলেন। ১,০৯২ ফুট (৩৩৩ মিটার) সামগ্রিক দৈর্ঘ্য এবং ১,০০,০০০ দীর্ঘ টন (১,০০,০০০ টি) এর পূর্ণ-লোড স্থানচ্যুতি সহ,[3] ২০১৭ সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে ইউএসএস জেরাল্ড আর ফোর্ডের প্রবেশের আগ পর্যন্ত নিমিৎজ-শ্রেণির জাহাজগুলি নির্মিত এবং সেবার ক্ষেত্রে নৌবাহিনীর বৃহত্তম যুদ্ধজাহাজ ছিল।[9]
ইউএসএস নিমিৎজ (সিভিএন-৬৮), ১৯৯৯-২০০১ সালে সংস্কারের পর ব্রিটিশ কলাম্বিয়ার ভিক্টোরিয়ার কাছে সমুদ্রে সুপারক্যারিয়ার শ্রেণির প্রধান জাহাজ | |
শ্রেণি'র সারাংশ | |
---|---|
নাম: | নিমিৎজ-শ্রেণি বিমানবাহী রণতরী |
নির্মাতা: | নিউপোর্ট নিউজ শিপ বিল্ডিং কোম্পানি |
ব্যবহারকারী: | মার্কিন নৌবাহিনী |
পূর্বসূরী: |
|
উত্তরসূরী অনুযায়ী: | জেরাল্ড আর. ফোর্ড-শ্রেণি |
উপশ্রেণী: | |
খরচ: | US$৮.৫ বিলিয়ন[1](২০২০ সালে $৯.৭ বিলিয়ন)[2] |
অনুমোদন লাভ: | ৩ মে ১৯৭৫ |
পরিকল্পিত: | ১০ |
সম্পন্ন: | ১০ |
সক্রিয়: | ১০ |
সাধারণ বৈশিষ্ট্য | |
প্রকার: | বিমানবাহী রণতরী |
ওজন: | ১,০০,০০০ থেকে ১,০৪,৬০০ লং টন (১,০১,৬০০–১,০৬,৩০০ t)[3] |
দৈর্ঘ্য: |
|
প্রস্থ: |
|
ড্রাফট: |
|
প্রচালনশক্তি: |
|
গতিবেগ: | ৩০+ নট (৫৬+ কিমি/ঘ; ৩৫+ মাইল/ঘ) |
সীমা: | সীমাহীন দূরত্ব; ২০–২৫ বছর |
লোকবল: |
|
নাবিক: | ৬,০১২[6] (বিমান শাখা সহ) |
সেন্সর এবং কার্যপদ্ধতি: |
|
যান্ত্রিক যুদ্ধাস্ত্র ও ফাঁদ: |
|
রণসজ্জা: |
|
অস্ত্র: | অত্যাবশ্যক স্থানের উপর ২.৫ ইঞ্চি ২.৫ ইঞ্চি (৬৪ মিমি) কেভলার[7] |
বিমান বহন: | ৮৫–৯০ টি স্থির ডানার বিমান ও হেলিকপ্টার[8] |
প্রচুর আধুনিক যুদ্ধজাহাজে চালিত হওয়ার জন্য ব্যবহৃত গ্যাস টারবাইন বা ডিজেল-বৈদ্যুতিক ব্যবস্থাগুলির পরিবর্তে, বিমানবাহী রণতরীগুলি দুটি এ৪ ডাব্লিউ চাপযুক্ত জল চুল্লি ব্যবহার করে, যা চারটি প্রোপেলার শ্যাফ্ট চালিত করে এবং সর্বোচ্চ ৩০ নট (৫৬ কিমি/ঘণ্টা; ৩৫ মাইল) গতি উৎপন্ন করতে পারে এবং সর্বাধিক শক্তি প্রায় ২,৬০,০০০ শ্যাফট অশ্বশক্তি (১৯০ মেগাওয়াট)। পারমাণবিক শক্তি ব্যবহারের ফলস্বরূপ, জাহাজগুলি পুনরায় জ্বালানি ছাড়াই ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে পরিচালিত করা সম্ভব এবং ৫০ বছরেরও বেশি সময়কাল ধরে পরিষেবা প্রদানের পূর্বাভাস রয়েছে। এগুলিকে পারমাণবিক শক্তি চালিত বিমানবাহক হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয় এবং সিভিএন -৬৮ এবং সিভিএন -৭৭ এর মধ্যে একটানা জাহাজের কাঠাম সংখ্যার সাথে গণনা করা হয়।[Note 1]
দশটি বিমানবাহী রণতরী ভার্জিনিয়ার নিউপোর্ট নিউজ শিপ বিল্ডিং সংস্থা নির্মাণ করে। শ্রেণিটির শীর্ষস্থানীয় জাহাজ ইউএসএস নিমিৎজকে ১৯৭৩ সালের ৩ মে চালু করা হয় এবং শ্রেণিটির দশম এবং শেষ জাহাজ ইউএসএস জর্জ এইচ ডাব্লিউ বুশ ১০ জানুয়ারী ২০০৯ সালে কমিশন লাভ করে। ১৯৭০-এর দশক থেকে নিমিৎজ-শ্রেণির বিমানবাহী রণতরী ইরানে অপারেশন ঈগল ক্লা, উপসাগরীয় যুদ্ধ এবং আরও সম্প্রতি ইরাক ও আফগানিস্তান'সহ বিশ্বজুড়ে অনেক সংঘাত ও অভিযানে অংশ নিয়েছে।
বিমানবাহী রণতরীগুলির কৌনিক ফ্লাইট ডেক বিমান চালনা করতে একটি ক্যাটোবার ব্যবস্থা ব্যবহার করে, উড্ডয়ন এবং অবতরণের জন্য বাষ্প ক্যাটালাপ্টস এবং গ্রেপ্তারের তারগুলি সহ। ফ্লাইট ডেক ক্রিয়াকলাপকে ত্বরান্বিত করার পাশাপাশি এটি ছোট ক্যারিয়ারে ব্যবহৃত এসটিওভিএল বিন্যাসের চেয়ে অনেক বেশি বিস্তৃত ভাবে বিমানের অনুমতি দেয়। প্রায় ৯০ টি বিমান নিয়ে গঠিত ক্যারিয়ার এয়ার উইং সাধারণত বোর্ডে স্থাপন করা হয়। এফ-১৪ টমক্যাট অবসর গ্রহণের পরে, এয়ার উইংসের স্ট্রাইক যোদ্ধারা হল মূলত এফ/এ-১৮ই ও এফ/এ-১৮এফ সুপার হর্নেট এবং এফ/এ-১৮এ+ ও এফ/এ-১৮সি হর্নেট। বিমান ছাড়াও, জাহাজগুলি বিমান বিধ্বংসী যুদ্ধবিগ্রহ এবং ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষার জন্য স্বল্প পরিসরের প্রতিরক্ষামূলক অস্ত্র বহন করে।
২০১২ অর্থবছরে একটি নিমিৎজ-শ্রেণির জাহাজ নির্মাণের ব্যয় প্রায় ৮.৫ বিলিয়ন ডলার ছিল,[1] যা মুদ্রাস্ফীতির জন্য ২০২০ সালে হিসাবে $৯.৭ বিলিয়নের সমান হয়েছিল।[2]