ডার্টফোর্ড ক্রসিং
From Wikipedia, the free encyclopedia
ডার্টফোর্ড-থুরক রিভার ক্রসিং, সাধারণত ডার্টফোর্ড ক্রসিং এবং ১৯৯১ সাল পর্যন্ত ডার্টফোর্ড টানেল নামে পরিচিত, ইংল্যান্ডের টেমস নদীর একটি প্রধান সড়ক অতিক্রমণ, যা দক্ষিণে কেন্টের ডার্টফোর্ড ও উত্তরে এসেক্সের থুরকের মধ্যে এ২৮২ সড়ক বহন করে। এটি দুটি উদাস সুড়ঙ্গ এবং ক্যাবল-স্টেড কুইন এলিজাবেথ ২ সেতু নিয়ে গঠিত। বৃহত্তর লন্ডনের পূর্বে টেমসের একমাত্র স্থির সড়ক অতিক্রমণ, এটি প্রতিদিন গড়ে ১,৩০,০০০ টির বেশি যানবাহন দ্বারা ব্যবহারের সঙ্গে যুক্তরাজ্যের ব্যস্ততম মোহনা অতিক্রমণ।[1] এটি পর্যায়ক্রমে খোলা হয়েছিল: পশ্চিম টানেল ১৯৬৩ সালে, পূর্ব টানেল ১৯৮০ সালে এবং সেতুটি ১৯৯১ সালে জনসাধারণের জন্য খোলা হয়। ক্রসিংটি, যদিও আনুষ্ঠানিকভাবে মোটরওয়ে মনোনীত নয়, তবে এম২৫ মোটরওয়ের দ্বারা উত্তরমুখী সুড়ঙ্গ ও দক্ষিণমুখী সেতু পথ ব্যবহার করার কারণে এম২৫ মোটরওয়ের রুটের অংশ হিসাবে বিবেচিত হয়। ক্রসিংটি ব্রিটেনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সড়ক ক্রসিংগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, এটি সাধারণত ভারী যানজট ও যানজটে ভোগে।
ডার্টফোর্ড ক্রসিং | |
---|---|
সাধারণ তথ্য | |
ধরন | ২ টি সুড়ঙ্গ ১ টি ক্যাবল-স্টেড সেতু |
অবস্থান | ডার্টফোর্ড, কেন্ট থুরক, এসেক্স |
স্থানাঙ্ক | ৫১°২৭′৫৩″ উত্তর ০°১৫′৩১″ পূর্ব |
খোলা হয়েছে | নভেম্বর, ১৯৬৩ (পশ্চিম সুড়ঙ্গ)মে, ১৯৮০ (পূর্ব সুড়ঙ্গ)অক্টোবর, ১৯৯১ (সেতু) |
উচ্চতা | ৬১ মিটার (২০০ ফু) (সেতুর ডেক) ১৩৭ মিটার (৪৪৯ ফু) (সেতুর টাওয়ার) |
ক্রসিংয়ের উন্নয়ন ১৯৩০-এর দশকের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল, কিন্তু এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কারণে বাধাগ্রস্ত হয়েছিল এবং ১৯৫০-এর দশকে আবার শুরু হয়েছিল। মূল সুড়ঙ্গটি প্রতিটি দিকে ট্রাফিকের একক লেন সরবরাহ করেছিল, কিন্তু ক্রমবর্ধমান ট্র্যাফিক স্তরের জন্য দ্বিতীয় সুড়ঙ্গটি তৈরির প্রয়োজনীয়তা দেখা দিয়েছিল। এম২৫ ১৯৮৬ সালে সম্পূর্ণ হওয়ার পর সুড়ঙ্গের উভয় প্রান্তে সঙ্গে সংযুক্ত ছিল এবং এই ক্রমবর্ধমান যানবাহন সুড়ঙ্গের ক্ষমতার উপর চাপ সৃষ্টি করে। সেতুটি নির্মাণের জন্য ১৯৮৮ সালে একটি প্রাইভেট ফাইন্যান্স ইনিশিয়েটিভ প্রকল্প শুরু হয়েছিল। সম্মিলিত ক্রসিং এখন প্রতিটি দিকে চার লেনের যানচলাচল পরিচালনা করে।
ক্রসিংটি সর্বদা টোল করা হয়েছে, এবং যদিও নির্মাণের খরচ পরিশোধ করা হয়েছে, টোলটি বহাল রাখা হয়েছিল, এবং ২০০৩ সালের ১লা এপ্রিল থেকে কনজেশন প্রাইসিং স্কিম হিসাবে পুনঃব্র্যান্ড করা হয়েছিল। এটি ২০০৮ সাল থেকে রাত ১০ টা থেকে সকাল ৬ টা পর্যন্ত বিনামূল্যে ছিল। "ডার্ট চার্জ" নামে একটি স্বয়ংক্রিয় নম্বর প্লেট স্বীকৃতি চার্জিং স্কিম ২০১৪ সালের নভেম্বর শুরু হয়েছিল। ফলস্বরূপ, কেন্টের দিকের বুথগুলি সরানো হয়েছে এবং চার্জটি এখন শুধুমাত্র অনলাইনে, ডাকযোগে বা কিছু অংশগ্রহণকারী খুচরা আউটলেটে প্রদেয়। একটি বাসিন্দার স্কিম উপলব্ধ, ক্রসিংয়ের কাছাকাছি বসবাসকারী লোকেদের জন্য ছাড়ের প্রস্তাব।