ক্রিমিয়া সেতু
রাশিয়ার ক্র্যাসনোদার ক্রাইকে ক্রিমিয়ার সাথে সংযুক্তকারী সেতু / From Wikipedia, the free encyclopedia
ক্রিমিয়া সেতু বা ক্রিমিয়ার ব্রিজ বা কের্চ ব্রিজ [9] (রাশিয়ান: Крымский мост, tr.krymskiy সর্বাধিক, আইপিএ: [ক্রোমশস্কি সর্বাধিক], কের্চেনসিস শব্দটি কেরেনস্কিস্কি সর্বাধিক), বা কথ্য ভাষায় "কেরচ স্ট্রেইট ব্রিজ", হল নির্মিত সমান্তরাল সেতুর একটি জোড়া, যা রাশিয়া ফেডারেশন, ক্রাসোডার ক্রাই (রাশিয়া) এবং তামান উপদ্বীপের সঙ্গে ক্রিমিয়ার কের্চ উপদ্বীপের সংযোগ ঘটিয়েছে (রাশিয়ান-সংযুক্ত , ইউক্রেনের অংশ হিসাবে আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত)। সেতু জটিল যানবাহন এবং রেল জন্য উপলব্ধ করা হযেছে। ১৮.১ কি.মি. (১১.২ মাইল) দৈর্ঘ্যের সাথে এটি রাশিয়া [10] এবং ইউরোপ উভয়ের দীর্ঘতম সেতু। [10][11][12][13][14]
ক্রিমিয়া সেতু | |
---|---|
স্থানাঙ্ক | ৪৫°১৮′৩১″ উত্তর ৩৬°৩০′২২″ পূর্ব |
বহন করে | চার লেনের এ২৯০ মহাসড়ক বাগেরোভো-ভাইশেস্টেব্লিয়েভস্কায়া রেলপথ |
অতিক্রম করে | কের্চ প্রণালী |
স্থান | কের্চ, ক্রিমিয়া এবং তামান, রাশিয়া |
দাপ্তরিক নাম | Крымский мост |
মালিক | রাশিয়া সরকার[1] |
ওয়েবসাইট | http://www.most.life |
পরবর্তী ভাটি | ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু |
বৈশিষ্ট্য | |
নকশা | দ্বি সমান্তরাল রেলপথ-সড়ক ট্রাস খিলান সেতু |
মোট দৈর্ঘ্য | রেলসড়ক ব্রিজ: ১৮.১ কিমি (১১.২ মা) সড়ক সেতু: ১৬.৯ কিমি (১০.৫ মা) |
গভীরতা | ৯ মি (৩০ ফু) পর্যন্ত[2] |
দীর্ঘতম স্প্যান | ২২৭ মিটার (৭৪৫ ফু)[3] |
নিন্মে অনুমোদিত সীমা | ৩৫ মিটার[4] |
লেনের সংখ্যা | ৬ টি (৪ টি সড়ক লেন ও ২ টি রেল ট্র্যাক) |
রেল বৈশিষ্ট্য | |
রেলপথের সংখ্যা | ২ |
ট্র্যাক গেজ | রাশিয়ান গেজ |
ইতিহাস | |
নির্মাণকারী | স্ট্রয়গাজমন্তাজহ |
নির্মাণ শুরু | ২০১৬[lower-alpha 1] |
নির্মাণ শেষ | ২০১৮(সড়ক সেতু) ২০১৯ (রেল সেতু)[5] |
নির্মাণ ব্যয় | ২২,৭৯২ বিলিয়ন রুবেল[6] |
উদ্বোধন হয় | ১৫ মে ২০১৮ (সড়ক সেতু) ২৩ ডিসেম্বর ২০১৯ (রেল সেতু) |
চালু | ২০১৮ (2018) (সড়ক সেতু)[lower-alpha 2] ২৫ ডিসেম্বর ২০১৯ (25 December 2019) (রেল সেতু, যাত্রী চলাচল) |
প্রতিস্থাপন | কের্চ রেলপথ সেতু(১৯৪৪-১৯৪৫) কের্চ প্রণালী ফেরি লাইন (১৯৫৩-) |
পরিসংখ্যান | |
দৈনিক চলাচল | প্রায় ১৫ হাজার গাড়ি/প্রতিদিন[4] |
টোল | বিনামূল্যে[8] |
অবস্থান | |
সেতুটির ১৯০৩ সাল থেকে নির্মানের বিবেচনা করা হলেও ক্রিমিয়া অধিগ্রহণের পর, ২০১৪ সালে শুরু হয়। জানুয়ারী ২০১৫ সালে, সেতু নির্মাণের জন্য মাল্টিবিলিয়ন- ডলার চুক্তি অরকাডয় রোটেনবার্গ এর স্টোগাজমোনটাজ সংস্থা জয়ী হয়। মে ২০১৫ সালে সেতু নির্মাণ শুরু; সড়ক সেতুটি ১৬ মে ২০১৮ তারিখে খোলা হয় [5] এবং রেল লাইনটি সম্পন্ন হওয়ার সাথে সাথে ২০১৯ সালের শুরু করার কথা নির্ধারিত হয়। [15]
২০১৭ সালের ডিসেম্বরে এই সেতুটির নামে জন্য একটি অনলাইন ভোট প্রদানের ব্যবস্থা করা হয়, সেখানে "ক্রিমিয়ার ব্রিজ" নামটি নির্বাচিত হয়, যখন "কের্চ স্ট্রিট সেতু" দ্বিতীয় এবং "পুনর্নির্মাণের ব্রিজ" তৃতীয় সর্বাধিক জনপ্রিয় নাম হিসাবে বিবেচিত হয়। [16]