![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Drone_view_of_Kuril_Flyover_Highway_areas_in_Dhaka_City.jpg/640px-Drone_view_of_Kuril_Flyover_Highway_areas_in_Dhaka_City.jpg&w=640&q=50)
কুড়িল উড়ালসেতু
বাংলাদেশের উড়ালসেতু / From Wikipedia, the free encyclopedia
কুড়িল উড়ালসেতু, যা কুড়িল ফ্লাইওভার নামেই সমধিক পরিচিত, ঢাকার কুড়িল মোড়ে, বিমানবন্দর সড়ক ও প্রগতি সরণির সংযোগস্থলে ৩য় উড়ালসেতু। অন্য দুটি উড়ালসেতু হলো যথাক্রমে মহাখালী উড়ালসেতু ও খিলগাঁও উড়ালসেতু। সরকারিভাবে এটি অবশ্য কুড়িল বহুমুখী ফ্লাইওভার নামে পরিচিত।[1] প্রকল্পটির লক্ষ্য হচ্ছে ঢাকার সঙ্গে পূর্বাচল নতুন শহরের সংযোগ স্থাপন, বিমানবন্দর সড়ক ও প্রগতি সরণি সংযোগস্থলের যানজট হ্রাস এবং নগরীর উত্তর-পশ্চিম অংশের পরিবহন যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়ন।[2] এই সেতুটির নির্মাণ কাজের জন্য প্রাক্কলিত ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৩০৬ কোটি টাকা।[2] প্রকল্পটি বাংলাদেশ সরকারের গৃহায়ন ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের অধীনে বাস্তবায়িত হচ্ছে। প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করেছে রাজধানী উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ।[3] দুই বছরমেয়াদী প্রকল্পটি ২০১২ খ্রিষ্টাব্দের এপ্রিল মাসে সম্পন্ন হবে বলে প্রাক্কলিত হয়।[1][2] কিন্তু পরে তা ২০১৩ খ্রিষ্টাব্দের ৪ আগস্ট দুপুর ১২টার দিকে জনগণের ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করে দেয়া হয়।[4]
কুড়িল উড়ালসেতু | |
---|---|
![]() ঢাকা শহরের কুড়িল উড়ালসেতু হাইওয়ে এলাকার ড্রোন ভিউ | |
স্থানাঙ্ক | ২৩°৪৯′২০″ উত্তর ৯০°২৫′১৪″ পূর্ব |
বহন করে | বাস, ট্যাক্সি, মোটরবাইক, ছোট গাড়ি, |
ইতিহাস | |
চালু | ৪ আগস্ট ২০১৩ |
পরিসংখ্যান | |
টোল | না |
অবস্থান | |
![]() |