অ্যারো এশিয়া ইন্টারন্যাশনাল
From Wikipedia, the free encyclopedia
১৯৯৩ সাল থেকে ১৯ মে ২০০৭ সালে এর পতনের আগ পর্যন্ত পাকিস্তানের করাচিতে অবস্থিত অ্যারো এশিয়া আন্তর্জাতিক বৃহত্তম বেসরকারী আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থা ছিল।[1]
![]() | |||||||
| |||||||
প্রতিষ্ঠাকাল | ১৯৯৩ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
কার্যক্রম শুরু | ৪ মে ১৯৯৩ | ||||||
কার্যক্রম শেষ | ১৯ মার্চ ২০০৭ | ||||||
হাব | জিন্নাহ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | ||||||
গৌণ হাব | আল্লামা ইকবাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | ||||||
ফোকাস শহর |
| ||||||
গন্তব্য | শারজাহ, আল আইন, আবুধাবি, দোহা, মাস্কট, বিশকেক, মস্কো, ফয়সালাবাদ, মুলতান, পাসনি, সুক্কুর, স্কার্ডু | ||||||
প্রধান কার্যালয় | করাচী, সিন্ধ, পাকিস্তান | ||||||
গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তি | ইব্রাহিম তাবানী |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/AeroAsia-737-200-80390.jpg/640px-AeroAsia-737-200-80390.jpg)
১৯৯৩ সালে তাবানি গ্রুপ অফ ইনভেস্টরস দ্বারা প্রতিষ্ঠিত,[2] অ্যারো এশিয়া উপসাগরীয় রাজ্যে তার অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক গন্তব্যে একটি নির্ধারিত যাত্রী এবং কার্গো বিমান পরিষেবা হিসাবে কাজ শুরু করে।[3] অ্যারো এশিয়া কম দামের ক্যারিয়ার এবং জেট বিমান এবং জাম্বো জেটের বিস্তৃত ব্যবহার হিসাবে স্বীকৃত ছিল।[4] ২০০৬ সালে, অ্যারো এশিয়া তাবানি বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে ব্রিটিশ রেগাল গ্রুপ দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল তবে শীঘ্রই গ্রাহকদের সুরক্ষা নির্দেশিকা সরবরাহ করতে ব্যর্থ হয়েছিল।[5]
অ্যারো এশিয়ার কারণে পরিচালনা, কর্পোরেট পরিচালনা সংক্রান্ত সমস্যা এবং আর্থিক সমস্যার কারণে ১০ মে ২০০৭-এ সিভিল এভিয়েশন অথরিটি (সিএএ) স্থগিত করে দেয়। এর পূর্ববর্তী ব্যবস্থাপনার সিএএ শর্তাবলী এবং তার গ্রাহকের সুরক্ষা নির্দেশিকাগুলোতে অপারেটিং সম্মতি সম্পর্কিত সমস্যাগুলো দীর্ঘ সময়ের জন্য পুনরাবৃত্তি সতর্কতার জবাব দিতে ব্যর্থ হয়েছিল।[6] এর কার্যক্রম শুরু করার বিষয়ে জল্পনা-কল্পনা করা সত্ত্বেও অ্যারো এশিয়ার কর্পোরেট অফিসের মুখপাত্র এর আর্থিক পতনের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।[7]