Метростанция „Бели Дунав“ е станция от линия М2 на Софийското метро. Тя е въведена в експлоатация на 31 август 2012 г.
| „Бели Дунав“ | |
 | |
  Местоположение в София | |
| Линия | М2 |
|---|---|
| Предишна гара | Ломско шосе |
| Следваща гара | Надежда |
| Обслужва | ж.к. „Надежда“ ж.к. „Връбница“ |
| Брой на пътници | 210 000 годишно |
| Полезна дължина | 105 m |
| Ширина | 4,5 m |
| Дълбочина | 12 – 14 m |
| Брой коловози | 2 |
| Брой перони | 2 (странични) |
| Откриване | 31 август 2012 г. |
| Архитект | арх. Ирена Дерлипанска арх. Борис Седмаков |
| Кодове | 2995, 2996 |
| „Бели Дунав“ в Общомедия | |
М2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Местоположение
Метростанцията се намира под бул. „Ломско шосе“ на кръстовището с ул. „Бели Дунав“ между жилищните комплекси „Връбница 1“, „Връбница 2“, „Надежда 3“ и „Надежда 4“. Станцията има един вестибюл, излизащ в четириклонен подлез с по един вход/изход до всеки ъгъл на кръствището.
| № | Име на вход/изход | Достъпност |
|---|---|---|
| 1 | ж.к. Връбница 1 | ескалатор, асансьор |
| 2 | ж.к. Връбница 2 | ескалатор, асансьор |
| 3 | ж.к. Надежда 4 | ескалатор |
| 4 | ж.к. Надежда 3 | ескалатор |
Архитектурно оформление
Метростанцията е подземна, със странични перони, едноотворна с плосък покрив. Дължината ѝ е 136,55 m, а височината 14,55 m. В по-голямата си част пероните са с ширина 4,2 m. Над перонната зала и върху тунела от двете страни на станцията е разположен и подземен буферен паркинг.
Подът на метростанцията е застлан с матирани плочки от гранитогрес в 3 нюанса на бежово, преплитащи се с фини шарки със съседните по тоналност полета и ленти от плочки, напръскани с фини мозаечни петна от зелено, които се разположени композиционно под зоните с меките дъговидни пластики в таваните. Цветното и обемно решение на пероните е организирано по напречната страна, като с това зониране се оформят и различни пластични връзки на третирането на стените и таваните – прави участъци с хоризонтално разположени касетирани шарки с бежов, матирано сив и огледален алукобонд и извивки от бежов и зелен алукобонд. По стените са оформени зони с вертикални цели плочи от гранитогрес в преливащи нюанси на бежово, с негативно разположен перваз към пода от лента от зелен гранитогрес. В горната зона близо до тавана се образува ивица от светеща със скрито осветление лента от опалов плексиглас, на който е апликиран мотив от изрязана от зелен алукобонд стилизирана гора с клони. Цветовите зони в стените са отделени вертикално от пиластри от колони, облицовани с полиран гранит. Вестибюлът и входовете са застлани от естествен златист гранит.
Архитекти: Ирена Дерлипанска и Борис Седмаков.
Връзки с градския транспорт
Автобусни линии
Метростанция „Бели Дунав“ се обслужва от 3 автобусни линии от дневния градски транспорт и 1 линия от нощния транспорт:
- Автобусни линии от дневния транспорт: 26, 108, 285
- Автобусни линии от нощния транспорт: N2
Трамвайни линии
Метростанция „Бели Дунав“ се обслужва от 1 трамвайна линия:
- Трамвайни линии: 6
Фотогалерия
Външни препратки
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
