From Wikipedia, the free encyclopedia
Високоскоростният железопътен транспорт осигурява движението на влакове със скорост над 200 km/h[1]. Движението на такива влакове се извършва по специален релсов път без или с магнитна възглавница (Маглев).
Съвременните високоскоростни влакове се движат с 350 – 400 km/h, а при изпитания могат да ускоряват до 560 – 580 km/h. Благодарение на тази висока скорост те са сериозна конкуренция пред другите видове наземен транспорт, запазвайки характерните влакови предимства – ниска себестойност на превозите при голям обем на превозените пътници.
За първи път редовното движение на високоскоростни влакове започва през 1964 г. в Япония по проекта Шинкансен. През 1981 такива влакове влизат в експлоатация и във Франция, а скоро след това голяма част от Западна Европа, включително Великобритания, е обхваната от единна високоскоростна железопътна мрежа. В началото на XXI век световен лидер при високоскоростните влакове става Китай, като шанхайският Маглев превозва хората от центъра до летището (на 30 km) само за 7 минути и 20 секунди, максимална скорост от 431 km/h и средна 250 km/h.
Някои високоскоростни влакове:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.