1987 Голяма награда на Австралия

1987 Голяма награда на Австралия е 3-тото състезание за Голямата награда на Австралия и шестнадесети, последен кръг от сезон 1987 във Формула 1. Провежда се на 15 ноември 1987 година на пистата Аделейд в Австралия.

Гран При на Австралия
Аделейд
Дължина писта	3,780 km
Обиколки	82
Състезание	309,960 km
Дата	15 ноември 1987
Време	Слънчево
Победител
Пилот – време	Герхард Бергер 1:52:56.144
Полпозишън
Пилот – време	Герхард Бергер 1:17.267
Най-бърза обиколка
Пилот – време	Герхард Бергер 1:20.416 (72)

Репортаж

Преди началото на Гран При на Австралия, Уилямс и Нелсън Пикет са си гарантирали титлите при конструкторите и при пилотите, като последното е решено в уикенда за Гран При на Япония. За Пикет това е последното състезание за отбора, който се състезава още през миналия сезон, след като от следващата година ще заеме мястото на неговия сънародник Аертон Сена в Лотус. Сена ще се състезава за Макларън през 1988, като двигателите Хонда ще бъдат техни доставчици. Тео Фаби също ще участва за неговото последно ГП и от следващия сезон ще кара в Америка.

Герхард Бергер с Ферари стартира от пол-позиция за четвърти път в своята кариера. До него е Ален Прост с Макларън, следвани от бразилците Нелсън Пикет и Аертон Сена. След тях са Тиери Бутсен, Микеле Алборето, Рикардо Патрезе (който е заместник на Найджъл Менсъл, след като британецът претърпя тежък инцидент по време на тренировките за ГП на Япония), Стефан Йохансон, Тео Фаби и Андреа де Чезарис. Мястото на Патрезе в Брабам е заето от шампиона във Формула 3000 – Стефано Модена.

Пикет прави добър старт, като изпреварва Бергер и Прост към първия завой, преди австриецът да си върне позицията в подхода към завой номер три. Алесандро Нанини забива своето Минарди в бетонната стена и става първата жертва в състезанието. В края на първата обиколка класирането е Бергер, Пикет, Сена, Прост, Алборето, Патрезе, Фаби, Йохансон, де Чезарис и Еди Чийвър. Две обиколки по-късно Прост изпреварва Сена за третата позиция. Алборето е следващият, който изпреварва Лотус-а на бразилеца и е вече четвърти. След 17 обиколки разликата между водача в състезанието Бергер и втория Пикет е 7,2 секунди, като Прост е на 1,3 зад Уилямс-а, и Алборето на секунда от Макларън-а на французина. Стефано Модена е първият, който посети бокса в същата обиколка. Той излиза пред намиращия се на обиколка повече Герхард Бергер и Модена дава път на австриеца, след като предна дясна гума преминава през целия бордюр. Мартин Брандъл получава повреда по своя двигател, ставайки третата жертва на състезанието, след Нанини и Филип Стрейф, който се завърта в 6-ата обиколка. Сънародникът му Дерек Уорик също го последва обиколка по-късно с проблеми с трансмисията на неговия Ероуз, като е 11-и зад Лижие-то на Рене Арну. Стефан Йохансон, който кара за последен път с отбора на Макларън, изпреварва Рикардо Патрезе за 6-ата позиция, даваща точка. Обиколка по-късно шведът записва и най-бърза обиколка с време 1:22.561. Пикет и Прост се озовават зад двете коли на Лола, управлявани съответно от Яник Далмас и Филип Алио. Далмас е проблем за Пикет и Прост, но Алио задържа Макларън-а на французина след края на правата Брабам. Със Сена, наближавайки групата пред него, битката за втора позиция става все по-интересна. Още по-интересно става, след като Прост излиза от шикана в опита си за задмине Лола-та на Филип Алио, което дава шанс на Алборето да се доближи заедно с жълтия Лотус на Сена. Пилотите на Бенетон Тиери Бутсен и Тео Фаби са заедно към правата Брабам (съответно 8-и и 18-и) преди белгиецът да излезе от трасето, след като не прецени точката за спиране. Междувременно Пикет спира в началото на 35-ата обиколка за смяна на гуми и се озова зад групата, водена от Прост, Алборето (с най-бърза обиколка с време 1:21.689), Сена и намиращия се на почти две секунди Йохансон. Обиколка по-късно Прост прави най-бърз тур с време 1:21.631, докато Патрезе също спира за смяна за гуми. В 42-рата обиколка Сена прави вълнуващо двойно изпреварване срещу Алборето и Прост и излиза на втора позиция, след като последните двама са задържани от Рене Арну. Прост се опитва да изпревари Ферари-то на Алборето на правата Брабам, но силата на двигателя Ферари помага на италианеца да задържи позицията си. В края на 46-ата обиколка класирането е: Бергер, Сена, Алборето, Прост, Йохансон, Пикет, Бутсен, Патрезе, Чийвър и оцелелият Закспийд на Кристиан Данер. Две обиколки по-късно Йохансон преполови своето участие с повреда по спирачките на своя Макларън. Пет обиколки по-късно и съотборникът му Прост също отпада след прекалено много блокиране на спирачките, което е причина и на отпадането на Йохансон. Бергер продължава да води, въпреки че долната дясна част на Ферари-то докосва асфалта, което води и до появяващите се искри, когато преминава правата Брабам. Това обаче не го забавя и въпреки че Сена го доближава, австриеца запазва първата позиция до края на състезанието. С отпадането на Нелсън Пикет, Джонатан Палмър излиза на шеста позиция, даваща точка, като е и водач на 3,5 литровия клас. И втората кола на „Уилямс“, управлявана от Рикардо Патрезе, също напуска състезанието, макар че е класирана в края на състезанието. Това прати Палмър и Далмас с позиция напред. Бергер е безпогрешен през цялото състезание и печели за втори пореден път и трети в своята кариера. Сена завършва втори, преди да бъде дисквалифициран след направената проверка, в която в неговия Лотус са използвани уголемени спирачки. Така Алборето (класиран 2-ри), Бутсен (класиран 3-ти), Палмър, Далмас и Роберто Морено минават с позиция напред. Тъй като Лола са записали само един болид за целия сезон и решението им да участват с два болида от Мексико, Далмас не взима точки.

Класиране

Поз	No	Пилот	Конструктор	Обиколки	Време/Отпадане	Място	Точки
1	28	Герхард Бергер	Ферари	82	1:52:56.144	1	9
2	27	Микеле Алборето	Ферари	82	+ 1:07.884	6	6
3	20	Тиери Бутсен	Бенетон-Форд	81	+ 1 Об.	5	4
4 (1)	3	Джонатан Палмър	Тирел-Форд	80	+ 2 Об.	19	3
5 (2)	29	Яник Далмас	Ларус-Форд	79	+ 3 Об.	21	0*
6 (3)	14	Роберто Морено	АГС-Форд	79	+ 3 Об.	25	1
7	10	Кристиан Данер	Закспийд	79	+ 3 Об.	24
8	8	Андреа де Чезарис	Брабам-БМВ	78	Завъртане	10
9	5	Рикардо Патрезе	Уилямс-Хонда	76	Теч-масло	7
ДКФ	12	Айртон Сена	Лотус-Хонда	82	Дисквалифициран	4
Отп	6	Нелсон Пикет	Уилямс-Хонда	58	Спирачки	3
Отп	16	Иван Капели	Марч-Форд	58	Завъртане	23
Отп	1	Ален Прост	Макларън-ТАГ-Порше	53	Спирачки	2
Отп	18	Еди Чийвър	Ероуз-Мегатрон	53	Прегряване	11
Отп	2	Стефан Юхансон	Макларън-ТАГ-Порше	48	Спирачки	8
Отп	19	Тео Фаби	Бенетон-Форд	46	Спирачки	9
Отп	23	Адриан Кампос	Минарди-Мотори Модерни	46	Трансмисия	26
Отп	30	Филип Алио	Ларус-Форд	45	Електро	17
Отп	25	Рене Арну	Лижие-Мегатрон	41	Запалване	20
Отп	7	Стефано Модена	Брабам-БМВ	31	Физически	15
Отп	26	Пиеркарло Гинзани	Лижие-Мегатрон	26	Запалване	22
Отп	11	Сатору Накаджима	Лотус-Хонда	22	Хидравлика	14
Отп	17	Дерек Уорик	Ероуз-Мегатрон	19	Трансмисия	12
Отп	9	Мартин Брандъл	Закспийд	18	Двигател	16
Отп	4	Филип Стрейф	Тирел-Форд	6	Завъртане	18
Отп	24	Алесандро Нанини	Минарди-Мотори Модерни	0	Инцидент	13
НКв	21	Алекс Кафи	Осела-Алфа Ромео	-		27

Класиране след състезанието

Генерално класиране при пилотите Поз Пилот Точки 1 Нелсон Пикет 73 (76) 2 Найджъл Менсъл 61 3 Айртон Сена 57 4 Ален Прост 46 5 Герхард Бергер 36 6 Стефан Йохансон 30 7 Микеле Алборето 17 8 Тиери Бутсен 16 9 Тео Фаби 12 10 Еди Чийвър 8

Генерално класиране при отборите Поз Конструктор Точки 1 Уилямс-Хонда 137 2 Макларън-ТАГ-Порше 76 3 Лотус-Хонда 64 4 Ферари 53 5 Бенетон-Форд 28 6 Тирел-Форд 11 7 Ероуз-Мегатрон 11 8 Брабам-БМВ 10 9 Лола-Форд 5 10 Закспийд 2

Източници

• The Official Formula 1 website // Посетен на 31 януари 2013.

Предходно състезание: 1987 Япония	ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1987	Следващо състезание: 1988 Бразилия
Предходно състезание: 1986	Голяма награда на Австралия	Следващо състезание: 1988