1976 Голяма награда на Канада

1976 Голяма награда на Канада е 9-о за Голямата награда на Канада и четиринадесети кръг от сезон 1976 във Формула 1, провежда се на 3 октомври 1976 година на пистата Моспорт, Боуманвил в Канада.

Гран При на Канада
Моспорт
Дължина писта	3.957 km
Обиколки	80
Състезание	316.560 km
Дата	3 октомври 1976
Време	Топло, сухо
Победител
Пилот – време	Джеймс Хънт 1:40:09.626
Полпозишън
Пилот – време	Джеймс Хънт 1:12.389
Най-бърза обиколка
Пилот – време	Патрик Депайе 1:13.817 (60)

Репортаж

Голямата награда на Канада не се проведе през сезон 1975 във Формула 1, поради неразбирателство с ФОКА относно наградните фондове. Проблемите обаче са решени и Гран При-то отново се завърна в календара за сезон 1976. Ферари участват с Ники Лауда и Клей Регацони (който от сезон 1977 във Формула 1 ще бъде заменен от Карлос Ройтеман), което леко раздразни световния шампион. В Брабам, Бърни Екълстоун продължи с назначаването на заместници за аржентинския пилот като Лари Пъркинс е следващия, който ще партнира на Карлос Паче за последните три състезания за сезона. Волф Уилямс участват с двама пилоти за първи път след ГП на Франция 1976 като Крис Еймън е нает за съотборник на Артуро Мерцарио. Макларън решиха да оставят новия M26 болид в Англия, докато в Лотус се носеха слухове че отборът ще пусне в употреба новия Лотус 78, но Колин Чапман обяви че ще продължи със 77 за остатъка от сезона.

Квалификация

Джеймс Хънт отново е в добра форма и спечели пола с четири десети по-бърз от Рони Петерсон. Виторио Брамбила потвърди чудесното си представяне в квалификациите с трето време пред Патрик Депайе, Марио Андрети, Лауда, Джоди Шектър (обявен за пилот на Волф от сезон 1977), Ханс-Йоахим Щук, Жак Лафит и Йохен Мас. Харалд Ертъл и Еймън бяха въвлечени в тежък инцидент и двамата отпаднаха от по-нататъшно участие както и твърде бавния Ото Щупахер.

Състезание

Както е и в Холандия и в Италия новата стартова процедура е отново в употреба, но Гунар Нилсон не успя да потегли и загуби почти обиколка, преди да хване края на групата със състезателна скорост. Петерсон потегли по-добре от Хънт, който обаче не остави Марч-а да се откъсне. В осмата обиколка болида на шведа отново му създаде проблеми, което даде шанс на Хънт да го изпревари в деветата обиколка. След като Макларън-а се откъсна напред Депайе настигна Петерсон, но му отне четири обиколки за да изпревари Петерсон, следвани от Андрети и Шектър. Пъркинс загуби контрол върху Брабам-а и се озова на опашката, докато Мерцарио излезе от трасето и аут от състезанието.

Лауда е следващият който изпревари Марч-а на Петерсон в 18-а обиколка, но Регацони се мъчеше да изпревари Паче. Щук оцеля след завъртане причинено от лошото управление на неговия Марч, а Емерсон Фитипалди спря за смяна на една от гумите. Депайе започна да атакува Хънт в 20-а обиколка и в 30-а изяде две секунди от преднината на Хънт. Андрети е на самотната трета позиция пред Шектър и Лауда, докато Регацони успя да изпревари Паче. Щук стана следващия отпаднал от надпреварата с продължаващите проблеми по управлението следвани от Фитипалди със счупен ауспух и Лафит с проблем в горивното налягане в опит да изпревари Петерсон.

Лауда също имаше проблеми, след като част от задното му окачване се откъсна причинявайки нестабилност на болида в правите. Това даде шанс на Мас, Регацони и Паче да минат пред австриеца, докато Петерсон вече имаше зад гърба си Джон Уотсън и Том Прайс (който е пред Пенске-то преди съотборника му в Шадоу, Жан-Пиер Жарие да блокира уелсеца, което даде шанс на северно-ирландеца да го задмине). Депайе продължи с атаките срещу Хънт, преди теч в горивото на неговия Тирел да принуди французина да намали скоростта.

Така Хънт победи с шест секунди пред Депайе като с това англичанина си върна загубените точки в Англия, след дисквалификацията му в септември. Андрети за втори път се класира на подиума пред Шектър и Мас. Екълстоун протестира позицията на Регацони, заради инцидент между швейцареца и Паче с надеждата бразилеца да бъде класиран шести, но стюардите обявиха инцидента за изцяло състезателен и Клей запази шестата позиция. Лауда завърши последен пълната дистанция на осма позиция пред Петерсон, Уотсън, Прайс, Нилсон, Джаки Икс, Брамбила, Брет Лънгър, Алън Джоунс, Пъркинс, Жарие, Анри Пескароло и Гай Едуардс.

Класиране

Поз	No	Пилот	Конструктор	Обиколки	Време/Отпадане	Място	Точки
1	11	Джеймс Хънт	Макларън-Форд	80	1:40:09.626	1	9
2	4	Патрик Депайе	Тирел-Форд	80	+ 6.331	4	6
3	5	Марио Андрети	Лотус-Форд	80	+ 10.366	5	4
4	3	Джоди Шектър	Тирел-Форд	80	+ 19.745	7	3
5	12	Йохен Мас	Макларън-Форд	80	+ 41.811	11	2
6	2	Клей Регацони	Ферари	80	+ 46.256	12	1
7	8	Карлос Паче	Брабам-Алфа Ромео	80	+ 46.472	10
8	1	Ники Лауда	Ферари	80	+ 1:12.957	6
9	10	Рони Петерсон	Марч-Форд	79	+ 1 Об.	2
10	28	Джон Уотсън	Пенске-Форд	79	+ 1 Об.	14
11	16	Том Прайс	Шадоу-Форд	79	+ 1 Об.	13
12	6	Гунар Нилсон	Лотус-Форд	79	+ 1 Об.	15
13	22	Джеки Икс	Инсайн-Форд	79	+ 1 Об.	16
14	9	Виторио Брамбила	Марч-Форд	79	+ 1 Об.	3
15	18	Брет Лънгър	Съртис-Форд	78	+ 2 Об.	22
16	19	Алън Джоунс	Съртис-Форд	78	+ 2 Об.	20
17	7	Лари Пъркинс	Брабам-Алфа Ромео	78	+ 2 Об.	19
18	17	Жан-Пиер Жарие	Шадоу-Форд	77	+ 3 Об.	18
19	38	Анри Пескароло	Съртис-Форд	77	+ 3 Об.	21
20	25	Гай Едуардс	Хескет-Форд	75	+ 5 Об.	23
Отп	26	Жак Лафит	Лижие-Матра	43	Налягане-масло	9
Отп	30	Емерсон Фитипалди	Фитипалди-Форд	41	Ауспух	17
Отп	34	Ханс-Йоахим Щук	Марч-Форд	36	Управление	8
Отп	20	Артуро Мерцарио	Волф-Уилямс-Форд	11	Инцидент	24
НСт	24	Харалд Ертъл	Хескет-Форд		Инцидент-тренировка
НСт	21	Крис Еймън	Волф-Уилямс-Форд		Инцидент-тренировка
НКв	39	Ото Щупахер	Тирел-Форд

Класиране след състезанието

Генерално класиране при пилотите Поз Пилот Точки 1 Ники Лауда 64 2 Джеймс Хънт 56 3 Джоди Шектър 43 4 Патрик Депайе 33 5 Клей Регацони 29 6 Джон Уотсън 19 7 Жак Лафит 18 8 Марио Андрети 13

Генерално класиране при конструкторите Поз Конструктор Точки 1 Ферари 77 2 Макларън-Форд 61 (62) 3 Тирел-Форд 59 4 Лижие-Матра 20 5 Лотус-Форд 20 6 Пенске-Форд 19 7 Марч-Форд 17 8 Шадоу-Форд 10

Източници

• The Official Formula 1 website // Посетен на 20 януари 2013.
• A Second A Lap website // Посетен на 13 март 2016.

Предходно състезание: 1976 Италия	ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1976	Следващо състезание: 1976 САЩ
Предходна година: 1974	Голяма награда на Канада	Следваща година: 1977