Вале́рий Па́влович Чка́лов (2 февруари 1904 – 15 декември 1938, Москва) e съветски летец-изпитател, комбриг, герой на Съветския съюз.
 | За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |  |
| Валерий Чкалов | |
| съветски летец-изпитател | |
 | |
| Звание | комбриг |
|---|---|
| Служи на |  Червена армия |
| Род войски | авиация |
| Награди | Орден Ленин(2) Медал Златна Звезда Орден Червено Знаме Медал XX години Работническо-Селска Червена Армия |
| Дата и място на раждане |
с. Васильово, Руска империя |
| Дата и място на смърт | 15 декември 1938 г.
|
| Погребан | Некропол на стената на Кремъл, Тверски район, Русия |
| Валерий Чкалов в Общомедия | |
Командир е на екипажа на самолета, извършил през 1937 г. първия полет без кацане през Северния полюс от Москва до Ванкувър, щат Вашингтон, САЩ.
Биография
Роден е на 2 февруари 1904 г. в село Васильово (понастоящем град Чкаловск), Балахнински уезд, Нижегородска губерния, в семейството на огняр.
За пръв път вижда самолет през 1919 г., докато работи като огняр на кораб. Скоро напуска работата си, за да постъпи в Червената армия като шлосер-монтьор на самолети.
През 1921 г. постъпва в авиационно училище. По-късно е прехвърлен в Московското училище по висш пилотаж, а след това – в училището по въздушен бой в Серпухов.
През юни 1924 г. е прехвърлен на редовна служба в Ленинград. Там се проявява като дързък пилот, извършвайки рисковани полети, за които често получава наказания.
През 1927 г. се жени за учителката Олга Орехова. През март 1928 г. е прехвърлен в Брянск, а жена му със сина им Игор остават в Ленинград. В Брянск Чкалов попада в авария и е уволнен от Червената армия.
От началото на 1929 г. до ноември 1930 г. работи в Ленинградския „Осоавиахим“, където ръководи училището за планеристи. През ноември 1930 г. е възстановен на военна служба и е прехвърлен в Московския научно-изпитателен институт на ВВС.
През следващите 2 г. Чкалов извършва над 800 изпитателни полета, усвоявайки 30 типа самолети. Участва в изпитанията на въздушен самолетоносач, който представлява тежък бомбардировач, носещ до 5 изтребителя.
От януари 1933 г. работи като летец-изпитател в Московския авиационен завод „Межински“. Изпитва най-добрите изтребители на 1930-те години „И-15“ (биплан) и „И-16“ (моноплан) на Поликарпов. Участва в изпитанията на противотанковите „ВИТ-1“, „ВИТ-2“, а също и на тежките бомбардировачи „ТБ-1“ и „ТБ-3“.
На 5 май 1935 г. авиоконструкторът Николай Поликарпов и летецът-изпитател Валерий Чкалов са наградени с ордени „Ленин“ за създаване на най-добрите изтребители.
През есента на 1935 г. летецът Байдуков предлага на Чкалов да организира и да оглави екипажа на рекорден полет от СССР до САЩ през Северния полюс. През пролетта на 1936 г. Чкалов, Байдуков и Беляков предлагат на правителството да извършат такъв полет, но Сталин, опасявайки се от повторение на неуспешния полет на Леваневски, заповядва друг маршрут: Москва – Петропавловск Камчатски. Този полет започва на 20 юли 1936 г. и продължава 56 ч. на 9375 километра до кацането на пясъчна коса на остров Удд. Още на остров Уд на борда на самолета е поставен надпис „Сталински маршрут“, съхранен и при следващия полет през Северния полюс. Двата полета на Чкалов носят това официално наименование чак до началото на борбата с култа към личността на Сталин. За полета до остров Уд екипажът е удостоен със званието „герой на Съветския съюз“ с връчване на орден „Ленин“. (Медалът „Златна звезда“, въведен като допълнение към званието през 1939 г. след смъртта на Чкалов, е връчен на децата му чак през 2004 г.)
Чкалов продължава с опитите си да получи разрешение за полет до САЩ и през май 1937 г. го получава. Самолетът „АНТ-25“, създаден от конструкторското бюро на Туполев, излита на 18 юни 1937 г. Полетът преминава в значително по-тежки условия от предишния (нулева видимост, обледеняване и др.), но на 20 юни успешно каца в американския град Ванкувър, щат Вашингтон. За този полет екипажът е удостоен с ордени „Червено знаме“.
На 12 декември 1937 г. Чкалов е избран за депутат в Съвета на националностите на Върховния съвет на СССР от Нижегородска област и Чувашка АССР. По молба на жителите на Васильово селото им е преименувано в Чкаловск. Във Ванкувър Канада има кръстен булевард на негово име.
На 1 декември 1938 г. отпуската му е прекъсната заради изпитанията на новия изтребител на Поликарпов „И-180“. На 15 декември, при първия полет на „И-180“, Чкалов претърпява авария и загива. Съществуват различни теории за причините за аварията.
Неговото име носи град Оренбург от 1938 до 1957 г.
Източници
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
