From Wikipedia, the free encyclopedia
Диаметралната линия във Варшава (на полски: Kolej średnicowa w Warszawie) е 7-километрова железопътна линия, пресичаща Централна Варшава от изток на запад.
Варшавска диаметрала Linia Średnicowa | |
Изходът на ЖП-тунела при станция Warszawa Powiśle | |
Информация | |
---|---|
Тип | железопътна |
Място | Варшава, Мазовско войводство, Полша |
Крайни гари | Варшава-Изток, Варшава-Запад |
Пусната | 1933 |
Дължина | 7 км |
Електрификация | 1936 |
Варшавска диаметрала в Общомедия |
Открита през 1933 г., тя е електрифицирана през 1936 г. Отначало има само 2 релсови пътя, а нови 2 са добавени през 1949 г. В междинната си част линията преминава през тунел с дължина 2,31 km. Прекосява река Висла през Средничовия жп. мост с дължина 445 m, който е разположен между Понятовския мост и моста Свети Кръст[1].
Варшавската диаметрална линия осигурява пряка връзка между гарите Варшава-Изток и Варшава-Запад. До 1945 г. по средата на тази линия се намира гара Варшава Главна, която днес е заместена от разположената по-западно гара Варшава Централна, обслужваща далекопосочни линии.
След 1970 г. по старото южно трасе се ползва от регионалните железопътни линии със станции от изток на запад Warszawa Stadion, Warszawa Powiśle, Warszawa Śródmieście PKP и Warszawa Ochota. Използва се 3-то трасе от крайградските линии на лекото метро WKD[2].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.