Де Грас (на френски: De Grasse) е ПВО крайцер на ВМС на Франция.
„Де Грас“ De Grasse | |
![]() Крайцерът „Де Грас“ през 1957 г. | |
Флаг | ![]() |
---|---|
Клас и тип | Крайцер ПВО от типа „Де Грас“ |
Производител | Arsenal de Lorient в Лориен, Франция. |
Служба | |
Поръчан | 18 октомври 1938 г. |
Заложен | 28 август 1939 г. |
Спуснат на вода | 11 август 1946 г. |
Влиза в строй | 3 септември 1956 г. |
Изведен от експлоатация | утилизиран през 1976 г. |
Състояние | извън експлоатация |
Основни характеристики | |
Водоизместимост | 9380 t (стандартна); 12 350 t (пълна) |
Дължина | 188,3 m |
Дължина между перпендикулярите | 180,4 m |
Ширина | 18,6 m |
Газене | 5,54 m (при нормална водоизместимост); 6,3 m (при пълна водоизместимост) |
Броня | пояс: 105 mm; палуба: 40 mm; кули: до 100 mm; надлъжна преграда: 20 mm; барбети: 95 mm |
Задвижване | 2 парни турбини Rateau Bretagne; 4 парни водотръбни котли Indret |
Мощност | 110 000 к.с. (82 МВт) |
Скорост | 33 възела (62,6 km/h) |
Далечина на плаване | 6000 морски мили при 18 възела ход |
Екипаж | 950 души |
Радиолокационни станции (РЛС) | DRBV 20A; DRBV 11; DRBI 10; 4 DRBC 11; 4 DRBC 30 |
Кръстен в чест на: | адмирал Франсуа Жосеф Пол Де Грас |
Въоръжение | |
Зенитна артилерия | 8x2 127 mm; 10x2 57 mm |
„Де Грас“ в Общомедия |
Строителство
Заложен е преди начаото на Втората световна война, през 1938 г., като типичен лек крайцер, развитие на типа „Ла Галисониер“, но през 1940 г., с капитулацията на Франция, построяването му е спряно.
През август 1942 г., във връзка с необходимостта от прикритие по въздуха на корабните рейдерски групи, от страна на корабостроителното управление на Германия последва предложението да се дострои „Де Грас“ като самолетоносач за Кригсмарине.
Проектъ за преоборудване е утвърден в началото на 1943 г., но възникват сериозни трудности, възпрепятствали преустройството на кораба. В основно те са свързани с невъзможността да се възсъздаде енергетичната установка, първо, изпълнена по различните от немските френски стандарти за разпределение по отсеци, а на второ място, с непълния комплект на наличните спомагателни механизми и с общото лошо състояние на главните механизми. През декември 1942 г. Адолф Хитлер утвърждава проекта за преоборудването на крайцера в самолетоносач, но в крайна сметка той така и остава нереализиран[1].
С освобождаването на Франция, строителството на крайцера е възобновено и през 1946 г. той е спуснат на вода, но след това работите отново са спрени, тъй като решават да завършат „Де Грас“ като крайцер ПВО.
Строителството на крайцера е завършено в периода 1951 – 1956 г. Освен осигуряване на ПВО, крайцерът е оборудван за действия като флагмански кораб.
Модернизация
През 1966 г. крайцерът има основна модернизация за служба в ролята на флагмански кораб на Тихоокеанския Експериментален Център, провеждащ ядрените изпитания на атола Муруроа, част от неговите въоръжения са свалени, а вместо това са оборудвани допълнителни каюти за техническия персонал.
В тази си роля крайцерът служи до 1973 г., когато е изваден от флота и през 1976 г. е предаден за скрап.
Източници
Литература
Външни препратки
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.