Шарнхорст (броненосен крайцер)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Шарнхорст (на немски: SMS Scharnhorst[3]) е немски броненосен крайцер от Първата световна война. Главен кораб на серия от два еднотипни кораба. Заложен е през януари 1905 година, спуснат на вода на 22 март 1906 година, в строй от 24 октомври 1907 година.
- Вижте пояснителната страница за други значения на Шарнхорст.
„Шарнхорст“ SMS Scharnhorst | |
Броненосният крайцер „Шарнхорст“, 1907 г. | |
Флаг | Германска империя |
---|---|
Клас и тип | Броненосен крайцер от типа „Шарнхорст“ |
Производител | Blohm und Voss, Хамбург, Германия |
Служба | |
Заложен | 3 януари 1905 г. |
Спуснат на вода | 22 март 1906 г. |
Влиза в строй | 24 октомври 1907 г. |
Потънал | 8 декември 1914 г. |
Състояние | извън експлоатация |
Основни характеристики | |
Водоизместимост | 11 616 t (нормална); 12 985 t (пълна) |
Дължина | 144,6 m |
Дължина по водолинията | 143,8 m |
Ширина | 21,6 m |
Газене | 8,4 m |
Броня | на борда: 150 mm; на палубата: 25 + 50 mm (по скосовете 40 – 55 mm); на кулите: 170 mm; каземати: 100 mm; на бойната рубка: 200 mm |
Задвижване | 3 парни машини с тройно разширение; 18 водотръбни котли военноморски тип[1] |
Мощност | 26 000 к.с.[2] (19 000 КВ) |
Движител | 3 гребни винта |
Скорост | 23,5 възела[2] (43,6 km/h) |
Далечина на плаване | 5120 морски мили при 12 възела скорост; 4800 морски мили при 14 възела скорост[2] |
Екипаж | 840 души |
Въоръжение | |
Артилерия | 2×2 и 4×1 210 mm; 6×1 150 mm; 18×1 88 mm |
Торпедно въоръжение | 4×1 450 mm ТА |
Други | 4×1 7,92 mm картечници |
„Шарнхорст“ в Общомедия |
Служи като флагмански кораб на Германската Източно-Азиатска крайцерска ескадра (Източно-Азиатска крайцерска ескадра). Участвал в Сражението при Коронел, където в артилерийски дуел унищожава британския крайцер „Гуд Хоуп“. Потъва заедно с целия си екипаж, включително и щаба на адмирал Шпее, в Сражението при Фолкландските острови на 8 декември 1914 г. От 860 души на борда никой не оцелява.
Издирването на останките на потъналия крайцер започват през 2014 г., но корабът е открит едва на 5 декември 2019 година. Морската археологична експедиция, базираща се на кораба Seabed Constructor, открива кораба с помощта на хидролокатор на дълбочина 1610 метра на 100 морски мили югоизточно от Порт Стенли[4][5]. Останките на крайцера са изследвани с автономен дълбоководен апарат. Корпусът на кораба лежи на равен кил и е добре запазен, макар болшинството надстройки да липсват[6].