From Wikipedia, the free encyclopedia
Емперър оф Индия (на английски: HMS Emperor of India) е британски линеен кораб, последният кораб от типа „Айрън Дюк“. Първоначално се казва Делхи, но по-късно е преименуван в чест на крал Джордж V, който също е и Император на Индия. Единственият от серията, който не взема участие в Ютландското сражение, тъй като по това време се намира в док за текущ ремонт. Продаден за скрап през 1932 г.
„Емперър оф Индия“ HMS Emperor of India | |
![]() Линкорът „Емперър оф Индия“ | |
Флаг | ![]() |
---|---|
Клас и тип | Линеен кораб от типа „Айрън Дюк“ |
Производител | Vickers в Бароу на Фърнис, Великобритания. |
Служба | |
Поръчан | 1911 г. |
Заложен | 31 май 1912 г. |
Спуснат на вода | 28 ноември 1913 г. |
Влиза в строй | 13 ноември 1914 г. |
Изведен от експлоатация | потопен като кораб-мишена на 11 юни 1931 г., след това изваден и продаден за скрап на 27 юни 1932 г., утилизиран |
Състояние | извън експлоатация |
Основни характеристики | |
Водоизместимост | 25 400 t (нормална) 30 030 t (пълна) |
Дължина | 187,2 m (по КВЛ) 190 m (максимална) |
Ширина | 27,5 m (максимална) |
Газене | 8,74 m (средно, при нормална водоизместимост) 9,98 m (средно, при пълна водоизместимост) |
Броня | главен пояс: 203 – 305 mm; горен пояс: 203 mm; траверси: 38 – 203 mm; горна палуба: 37 – 51 mm; барбети: 76 – 254 mm; кули ГК: 280 mm; бойна рубка: 76 – 305 mm |
Задвижване | 4 парни турбини Parsons; 18 парни водотръбни котли Babcock & Wilcox; 4 гребни винта; 29 000 к.с. (проектна) |
Скорост | 21,25 възела (39,36 km/h) |
Далечина на плаване | 8100 морски мили при 12 възела ход 4500 при 20 възела ход 3800 на пълен ход[1] |
Екипаж | 925 души (във военно време до 1180) |
Въоръжение | |
Артилерия | 5x2 343 mm; 12x1 152 mm 4x1 47 mm (салютни); 5x1 7,71 mm картечници „Викерс“; 1x1 76 mm (десантно оръдие) Зенитна артилерия: 2x1 76 mm; 10x1 7,71 mm ръчни картечници „Люис“ |
Торпедно въоръжение | 4 x 533 mm ТА |
Самолети | 2 полетни платформи за самолети-коректировчици (свалени 1920 – 1927 г.) |
„Емперър оф Индия“ в Общомедия |
„Императора на Индия“ е заложен на 31 май 1912 г. в Бароу ин Фърнес от фирмата „Викерс“, спуснат на вода на 27 ноември 1913 г. и влиза в състава на флота на 10 ноември 1914 г.
Влизайки в строй „Императора на Индия“ се присъединява към Първа ескадра линкори на Гранд Флийта, базиращ се в Скапа Флоу. „Императора на Индия“ по-късно е преведен в Четвърта ескадра линкори, където той е флагман на контраадмирал А. Л. Даф. Крал Джордж V посещава „Императора на Индия“ през юли 1915 г., по време на прегледа на Флота в Скапа Флоу.
През 1916 г. линкора се намира в ремонте в Инвергордън. През 1917 г. „Императора на Индия“ заменя еднотипният линкор „Марлборо“ като флагман на 1-ва ескадра на Гранд Флийт.
„Императора на Индия“ присъства при предаването на немския Флот на откритото море, през ноември 1918 г. Кораба преживява съкращението на Кралския флот след Първата световна война и през 1919 г. се присъединява към Средиземноморския флот.
През март 1920 г. участва в Новоросийската евакуация на Въоръжените Сили на Юга на Русия, води обстрел по настъпващата към Новоросийск Червена армия от оръдията на главния калибър.
„Императора на Индия“ е отписан през 1929 г. и е потопен като кораб-мишена на 1 септември 1931 г. Изваден е през следващата година и е продаден за скрап на 6 февруари 1932 г.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.