From Wikipedia, the free encyclopedia
Гаскон (на френски: Gascogne) е проект за френски линеен кораб, четвърти кораб от типа „Ришельо“. Кръстен е в чест на едноименната провинция. Планиран за залагане в периода 1939 – 1941 г., строителството му е отменено. На 15 април 1940 г. премиер-министърът одобрява построяването на 2 линкора по доработен проект на типа Ришельо. През 1941 г. е планирано да се заложи първият, а през 1944 г. и вторият кораб. След поражението на Франция контрактът за построяването на линкорите е анулиран. Линкорите „Гаскон“ трябва да бъдат подобрена версия на линкорите „Ришельо“ (Richelieu), но проектът претърпява много сериозни конструктивни изменения, кулата е преместена към кърмата, и той малко напомня на предшественика си, затова в някои източници „Гаскон“ се определя като отделен тип линкори.
„Гаскон“ Gascogne | |
Флаг | Франция |
---|---|
Клас и тип | Линеен кораб от типа „Ришельо“ |
Производител | Arsenal de Brest в Брест, Франция (план) |
Служба | |
Заложен | 16 юни 1939 г. (план) |
Състояние | извън експлоатация, непостроен |
Основни характеристики | |
Водоизместимост | 41 500 t (стандартна) 45 000 t (пълна) |
Дължина | 242,0 m (по КВЛ) 247,9 m (максимална) |
Ширина | 33,1 m |
Газене | 9,17 m |
Броня | главен пояс: 320 mm; палуби: 40 – 150 mm; барбети: 405 mm; кули ГК: 300 – 430 mm; кули СК: 155 mm; бойна рубка: 340 mm |
Задвижване | 4 парни турбини Parsons; 6 парни водотръбни котли Sural-Indret; 4 гребни винта; 150 000 к.с. (проектна) |
Скорост | 31,5 възела (59,3 km/h) |
Далечина на плаване | 10 000 морски мили при 15 възела ход |
Екипаж | 1670 души |
Въоръжение | |
Артилерия | 2x4 380 mm; 3x3 152 mm Зенитна артилерия: 8x2 100 mm; 11x2 37 mm; 5x4 и 9x2 13,2 mm картечници |
Самолети | 2 катапулта хидросамолети[Коментари 1] |
За подобряване на тегловите показатели на проектирания линкор е дадено задание на фирмата „Луар“. В процеса на работа се предлага да се измени разположението на зенитните оръдия, оръдията на ГК и се намали теглото на кораба. По своите габаритни размери новият линкор „Гаскон“ трябва да повтаря „Ришельо“, но кулите на ГК да са разположени по традиционната схема – на носа и на кърмата. Изменено е и разположението на кулите на средния калибър – две се намират вече издигнати на над носовата кула, а третата над кърмовата. По-удачно са разположени зенитните оръдия за сметка на съкращаването на 152-мм оръдия. 37-мм сдвоени оръдия са в закрити установки. Поради преместването на въоръжението е увеличена бронираната цитадела. С цел намаляване на теглото е решено да се изтъни бронираният пояс от 330 до 320 мм, а главната бронирана палуба от 150 – 170 до 140 – 150 мм. Бронирането на куполните барбети е увеличено до 150 – 155 мм. Най-видимите разлики между „Гаскон“ и „Ришельо“ са изменението на разположението на кулите на главния и средния калибри и преместването с 19,4 м към носа на енергетичната установка.
Авиационното въоръжение е: 2 самолета в подпалубен хангар; зад хангара кран за изваждането на хидросамолетите от водата и един въртящ се катапулт.
Проектът за линкора „Гаскон“ е напълно разработен и корабът е готов за залагане през 1939 г.
Едновременно вървят и проектните работи за по-големите и по-защитени линейни кораби тип „Елзас“. Разглеждат се три варианта: Тип № 1 (40 хил. тона), Тип № 2 (42,5 хил. тона), Тип № 3(45 хил. тона). На 15 април 1940 г. френският парламент одобрява построяването на четири линкора от Тип № 3 и са даже избрани техните наименования: „Елзас“, „Норманди“, „Фландр“ и „Бургун“. Тогава са предложени за построяване два кораба от типа „Гаскон“, но те не получават наименования.
Линкорът „Gascogne“ е планиран за залагане на 16 юни 1939 г. Поради недостатък на материали през 1939 г., залагането е пренесено за април 1940 г. Към април 1940 има налични само 6% от необходимите металоконструкции и през юни 1940 г. залагането отново е отложено. Към този момент Франция води бойни действия на своя територия. След превземането от немците на Сен Назер, подготвените за кораба материали са обявени за военен трофей „S“, които те използват за свои нужди.
Главен калибър:
Зенитно:
В процеса на проектиране е направено снижение на теглото на бронята на кораба чрез преразпределение на бронирането и изтъняване на главния пояс и броневата палуба.
Аналогична като на линкорите от типа „Ришельо“ – шест котела „Индрет“, четири турбини Парсънс със сумарна мощност 150 000 к.с. (110 МВт), въртящи четири гребни винта. Оценъчната скорост на ход: 31 възела (57 км/ч).
Този тип съчетава в себе си силните страни на линкорите от типа „Ришельо“, като огнева мощ и добра защитеност, и висока скорост на хода. Водоизместимостта и размерите са същите като на линкорите от типа „Ришельо“. За разлика от „Ришельо“, има по-балансирано разпределение на теглото и удачно разположена зенитна артилерия. Той би могъл да стане най-мощният и балансиран кораб сред своите връстници, сравним по мощ с по-тежките „Бисмарк“, с малко отстъпвайки на най-големите „Айова“ и „Ямато“.
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Дюнкерк (линкор)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.