![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Steam_locomotive_scheme_-_detailed.png/640px-Steam_locomotive_scheme_-_detailed.png&w=640&q=50)
Будова паравоза
From Wikipedia, the free encyclopedia
Паравоз складаецца з трох асноўных частак: катла, паравой машыны і экіпажнай часткі. Акрамя таго, у склад паравоза ўключаецца тэндар — спецыяльны вагон, дзе захоўваюцца запасы вады і паліва. Калі ж вада і паліва захоўваюцца на самім паравозе, то тады яго называюць танк-паравозам.
- 1 — Тэндар
- 2 — Будка машыніста
- 3 — Свісток
- 4 — Цяга ад рэверса да параразмеркавальнага механізма
- 5 — Ахоўвальны клапан
- 6 — Турбагенератар
- 7 — Пясочніца
- 8 — Цяга рэгулятара
- 9 — Сухапарнік
- 10 — Парапаветраны насос
- 11 — Дымавая скрынка
- 12 — Параўпускныя трубы
- 13 — Дзверцы дымавой каробкі
- 14 — Поручань
- 15 — Падтрымліваючая каляска
- 16 — Пляцоўка вакол катла
- 17 — Рама экіпажа
- 18 — Тармазная калодка
- 19 — Пескападавальная труба
- 20 — Счапное дышла
- 21 — Параразмеркавальны механізм
- 22 — Цягавае дышла
- 23 — Шток
- 24 — Поршань
- 25 — Залатнік
- 26 — Залатніковая скрыня
- 27 — Топка
- 28 — Дымагарныя трубы
- 29 — Цыліндрычная частка катла
- 30 — Жаравыя трубы
- 31 — Рэгулятар/Дросельная заслонка
- 32 — Калектар параперагравальніка
- 33 — Дымавая труба
- 34 — Пражэктор
- 35 — Рукаў тармазной магістралі
- 36 — Ёмістасць для вады
- 37 — Вугальная скрыня
- 38 — Каласніковая рашотка
- 39 — Зольнік
- 40 — Букса
- 41 — Рысорны балансір
- 42 — Рысора
- 43 — Рухальныя (счэпныя) колы
- 44 — Стойка рысоры/Шпінтон (?)
- 45 — Конус
- 46 — Лятунковая каляска
- 47 — Счэпная прылада (аўтасчэпка, вінтавая збруя)
Паравы кацёл служыць для атрымання пара, гэта значыць з'яўляецца першасным крыніцай энергіі. Пар на паравозе з'яўляецца асноўным рабочым целам у многіх прыладах і механізмах і перш за ўсё ў цягавае паравой машыне, якая пераўтворыць энергію пара ў зваротна-паступальны рух поршня, якое ў сваю чаргу з дапамогай крывашыпна-шатунного механізму трансфармуецца ў вярчальны, прымушаючы круціцца рухальныя колы. Акрамя гэтага, пар служыць для прывада парапаветранага насоса, паратурбагенератара, а таксама выкарыстоўваецца ў гукавых сігналах — свістке і тыфоне. Экіпаж паравоза, які складаецца з рамы і хадавых частак, з'яўляецца як бы перасоўным падставай (драбамі) паравоза і служыць для нясення абсталявання і для перамяшчэння паравоза па рэйках. Таксама часам у асноўныя часткі паравоза ўключаюць і тэндар — прычапляемы да лакаматыва вагон, які служыць для захоўвання запасаў вады і паліва[1][2].