From Wikipedia, the free encyclopedia
Одесса (укр. Одеса) — Украинаның көньяҡ-көнбайышында Ҡара диңгеҙҙең төньяҡ ярына урынлашҡан ҡала һәм община. Одесса өлкәһенең һәм Одесса районының административ үҙәге. Украинаның Хәрби-диңгеҙ көстәренең төп хәрби-диңгеҙ базаһы. Герой-ҡала.
Ҡала | |||||
Одесса укр. Одеса ![]() | |||||
| |||||
Ил | |||||
---|---|---|---|---|---|
Координаталар | |||||
Мэр | |||||
Беренсе мәртәбә телгә алынған |
1415 | ||||
Майҙаны |
162.42 км² | ||||
Рәсми теле | |||||
Халҡы |
1 012 277 кеше (2015) | ||||
Сәғәт бүлкәте |
UTC+2, йәйге UTC+3 | ||||
Телефон коды |
+380 48(2) | ||||
Почта индексы |
65000-65480 | ||||
Һанлы танытмалар | |||||
Автомобиль коды |
BH | ||||
Рәсми сайт | |||||
Украинала халыҡ һаны буйынса өсөнсө урынды биләй. 2020 йылдың 1 ғинуарына халыҡ һаны 1 017 699 кеше тәшкил итә, агломерация эсендә 1,2 миллиондан ашыу кеше йәшәй. Одесса ҡултығы ярында урынлашҡан.
Эре диңгеҙ сауҙа порты. Туризм һәм сауҙа үҫешкән, элек металл эшкәнтеү һәм машиналар эшләү, дарыуҙар һәм туҡланыу ризыҡтарын етештереү тармаҡтары алға киткән була. Эре фәнни-белем биреү үҙәге.
Ҡаланың тарихи үҙәге ЮНЕСКО-ның Бөтә донъя мираҫы исемлегенә индереүгә сиратта тора. Приморский бульвары, Дюк де Ришельё майҙандары һәм Потёмкин баҫмалары ансамбле.
Беҙҙең эраға тиклем V быуатта Одесса территорияһында һәм Одесса ҡултығында Истриян һәм Исиак гаванендә антик тораҡ пункттары урынлашҡан була[2], шуларҙың береһенең ҡалдыҡтары хәҙерге Приморский бульварының ер аҫтынан табыла. Үл дәүерҙә һыу кимәле бер аҙ түбәнерәк була, һәм яр һыҙаты әлеге мәлдә Одесса маяғы урынлашҡан ерҙән байтаҡҡа алыҫыраҡ үтә. Ошоға тиклем боронғо грек артефакттарын маяҡтан алыҫ булмаған урындан табалар. Һыу кимәле түбәнерәк булғанға күрә Тендров мороно, әлегә менән сағыштырғанда, байтаҡҡа алыҫҡараҡ һуҙыла, һәм маяҡ районындағы тораҡ пункты, ғәмәлдә, Буг һәм Днепр йылғалары тамағынан Ҡара диңгеҙгә сығыу урындарын һәр саҡ контролдә тота, шулай итеп, был морон стратегик әһәмиәттәге урын була. Археологик артефакттар Одесса төбәге һәм Урта диңгеҙҙең көнсығышы араһында бәйләнештәр булыуын раҫлай. Тораҡ пункттарын беҙҙең эраға тиклем III—IV быуаттарҙа Азиянан килгән күсмә ҡәбиләләр юҡ иткән, тигән фараз бар.
Урта быуаттарҙа Одесса территорияһы төрлө (печенегтар, ҡыпсаҡтар), Алтын Урҙа, Ҡырым ханлығы, Бөйөк Литва кенәзлеге һәм Ғосман империяһына ҡараған күсмә ҡәбиләләр ҡулында була.
1362 йылда Зәңгәр һыуҙағы һуғыш һөҙөмтәһендә яр буйҙарын башында кенәз Ольгерд торған Бөйөк Литва кенәзлеге баҫып ала. Ләкин литвалар тик XV быуат башында ғына бында Коцюбеев тип аталған замогын һәм порт пристанен һала (тарихи яҙмаларҙа 1415 йылда тәүге тапҡыр осрай)[3]). 1484 йылда был ерҙәрҙе Ғосман империяһы яулап ала. XV йөҙ йыллыҡ аҙағына Качибей мөһим сауҙа ҡалаһы булып китә[2].
1764 йылда ғосман власы иҫке ҡәлғәне тергеҙә һәм уны Ени-Дунья (Яңы донъя) тип атай[2]. 1789 йылдың 14 (25) сентябрендә ҡәлғәне Иосиф Де Рибас командалығындағы казак-урыҫ ғәскәре яулап ала. Тәүҙә 1791 йылдағы Яссы килешеүе буйынса Рәсәй ҡарамағына тапшырылған Хаджибей ҡәлғәһе[4] урынында Урта диңгеҙ флотилияһында ялланып хеҙмәт иткән матростар өсөн тораҡ пункты булдырыу пландаштырыла.
[[Файл:Одесса собор 19век.jpg|thumb|220px|[[Спас-Преображен собор]ы] ХХ быуат башында]]
Рәсәй империяһы 1794 йылда Ҡара диңгеҙҙә, хәрби-диңгеҙ һәм сауҙа порты булараҡ, хәҙерге заман ҡалаһына нигеҙ һалған, тип иҫәпләнелә[5], когда 27 мая (7 июня) 1794 года императрица Екатерина II издала рескрипт об основании гавани в Хаджибее, а 22 августа (2 сентября) 1794 года были освящены строительные площадки и заложены первые камни в основание трёх городских храмов: Святой Троицы, святителя Николая и святой Екатерины[6][7].
Тәүҙә Осип де Ри́бас Екатеринослав һәм Таврический генерал-губернатор кенәз Зубовҡа доклад менән Гаджебей портын һәм ҡалаһын төҙөү тураһында юллау менән мөрәжәғәт итә, шунда уҡ Рәсәй армияһының инженер-полковнигы Воллан, Франц Павлович де тарафынан төҙөлгән пландар ҙа тапшырыла. Де Рибас ниһайәт Екатеринаны ҡала төҙөп булыуына ышандыра, шулай итеп, портҡа һәм ҡалаға нигеҙ һалыу проекты раҫлана. Ҡала Воллан төҙөгән план буйынса төҙөлә.
Ҡаланың яңы Одесса атамаһы 1795 йылдың 10 ғинуарында тәүге тапҡыр телгә алына, ләкин ҡала исемен алмаштырыу тураһындағы рәсми указ әлегә тиклем табылмаған. Одессаға беренселәрҙән булып албандар, гректар, итальяндар килеп төпләнә[2].
1794 йылдан ҡала Хәрби һәм Грек форштадттарына бүленә. Хәрби форштадт үҙ эсенә 560 участкаға бүленгән 52 кварталды, ә Грек форштадты 720 участканан торған 65 кварталды үҙ эсенә ала.
Ғәли йәнәптәре указы менән 1798 йылдың 26 ғинуарында Рәсәй магистрат бөтөрөлә, урыҫ сауҙагәрҙәре һәм мещандары сит ил магистраты ведомствоһында теркәлә; ләкин өс йылдан һуң сит ил магистраты урынына Рәсәйҙең дөйөм закондары нигеҙендә ҡала магистраты эшләй башлай.[8]
1800 йылдан алып, Павел I аҡсалата субсидияларҙан тыш, ҡалаға бер нисә мөһим льгота бүләк иткәндән һуң халыҡ һаны ла арта, шулай уҡ сауҙа эше лә йәһәтерәк үҫешә башлай.[8] 1802 йылда Одессала 9000 кеше йәшәй, 39 сәнәғәт предприятиеһы, 1564 йорт, 1813 йылда — 35000 кеше һәм 2600 йорт була; сауҙа-сәнәғәт әйләнешенән килгән табыш ун тапҡырға, хатта унан да артығыраҡҡа арта, ә бит ҡала ул осорҙа урыҫ-төрөк һуғышынан (1806—1812), ватан һуғышынан һәм чума сиренән (1812—1814) зыян күрә.[8]
Ришелье ҡала начальнигы булғанда Одесса Рәсәй империяһының Ҡара диңгеҙҙәге төп портына әйләнә[9]. 1805 йылда Новороссийск крайының генерал-губернаторы итеп Ришелье тәғәйенләнгәндән һуң Одесса Новороссийск генерал-губернаторлығының административ үҙәгенә әйләнә. Ришелье дәүерендә урындағы таможня йыйымдарының 10 проценты ҡала бюджетын тулыландыра . Ланжерон генерал-губернатор булғанда Одесса уникаль ирекле порт статусына эйә була, порто-франко (1817—1849 йылдарҙа була), — экспорт һәм ҡалаға импорт тауарҙарын индереүгә яһаҡтар түләнмәй[2]. Был хәл дә ҡала һәм уның сәнәғәтенең үҫешенә өҫтәлмә тиҙләнеш бирә. Шулай итеп, Одесса бер йөҙ йыллыҡ эсендә ҙур булмаған ҡасабанан Рәсәйҙең Ҡара диңгеҙҙәге иң эре диңгеҙ портына әйләнә һәм ул Петербургтан, Мәскәүҙән һәм Варшаванан ҡала Рәсәй империяһындағы дүртенсе иң ҙур ҡала тип иҫәпләнә[10].
1836 йылда Херсон-Таврический епархияһы булдырылғандан һуң архиерей Одессала урынлаша.[8]
1865 йылда Одесса — Балта Одесса тимер юлы сафҡа инә. 1880 йылда бында ат-тимер юлы эшләй башлай. 1891 йылда Одессаға Франциянан «Бенц» автомобиле алып ҡайтыла, ул Рәсәй империяһындағы тәүге автомобиль була, һәм был транспорт сараһы «Одесский листок» ҡала гәзитен нәшер итеүсе В. В. Навроцкий тарафынан һатып алынған була.[11]. XIX быуат аҙағына Одесса Рәсәй империяһында халыҡ һаны буйынса дүртенсе иң ҙур ҡала һәм йөк әйләнеше буйынса икенсе порт, тип таныла.
1905 йылдың 13 — 14 июнендә Одессаны забастовкалар, митингылар һәм демонстрациялар ялмап ала, улар эшселәр һәм полиция менән бәрелештәр менән тамамлана; урамдаҙа баррикаалар хасил була. 15 июндән 16 июнгә ҡарай төндә полиция тарафынан ут төртөлгән портта 2000 эшсе атып үлтерелә. Стачкаға бөтә эшселәр ҙә ҡушыла, һәм ҡала хәрби лагерға әйләнә.[12]
1908 йылдың 11 (24) мартында Одессала Рәсәйҙәге тәүге аэроклуб үҙ эшен башлай, ә 1910 йылдың 8 (21) мартында беренсе урыҫ летчигы М. Н. Ефимовтың күрһәтмә осоштарын ҡарарға бөтә ҡала халҡы тиерлек йыйыла.
Октябрь революцияһынан һуң 1917 йылдың 27 октябрендә (иҫке стиль буйынса) (Румын фронты, Ҡара диңгеҙ Флоты һәм Одессаның һалдат депутаттары советы — Румчерод) властың Ревсоветҡа күсеүе тураһында иғлан итә. 1917 йылдың ноябрь айы башында элекке ҡала идаралығы вәкилдәре Реввоенсоветҡа саҡырыла. 1917 йыл декабренең тәүге көндәрендә ҡалала ҡыҙыл гвардейецтар һәм УХР-ҙың Үҙәк Радаһы яҡлылар араһында үҙ-ара бәрелештәр булып ала. Ошондай ҡапма-ҡаршылыҡ арҡаһында ҡалала власть Үҙәк Рада ҡулына күсә. 1917 йылдың 21 декабрендә Бөтә Рәсәй Учредительный Йыйылышын саҡырғанға тиклем Одесса «ирекле ҡала» тип иғлан ителә. 1918 йылдың ғинуары уртаһында большевиктар ихтилалға күтәрелә, Үҙәк Рада һәм Ваҡытлы хөкүмәттән ҡаланы тартып ала. Ҡалала совет власы урынлаштырыла, ул тарихҡа Одесса Совет Республикаһы булараҡ инеп ҡала. 1918 йылдың 14 мартында (был урында һәм артабан яңы стиль буйынса), Үҙәк Раданың Үҙәк Державалар менән үҙ-ара килешеүе һөҙөмтәһендә Одессаға австрия ғәскәрҙәре бәреп инә. Совет власы ҡолатыла. Ҡалала власть формаль рәүештә Украина хөкүмәте гетман Скоропадский ҡулында тип иҫәпләнелә. Беренсе донъя һуғышында еңелеүе һәм Германиялағы һәм Австро-Венгриялағы революциялар һөҙөмтәһендә 1918 йылдың ноябрендә австрия войска ғәскәрҙәре Одессанан китә. 1918 йылдың 2 декабрендә Одессаға Антантаның төрлө илдәренең — серб, француз, грек ғәскәрҙәре килеп тула. Антанта ғәскәрҙәре флагына йәшеренеп, Добровольческий Армияның ғәскәре 1918 йылдың декабрь уртаһында Одессанан петлюрасыларҙы ҡыуып сығара. Одессала француз хәрби администрацияһы идараһы урынлаша. 1919 йылдың 6 апрелендә большевиктарҙың дөйөм һөжүме һөҙөмтәһендә Антанта һәм Добровольческий Армия Одессаны ҡалдыра. Ҡалаға атаман Григорьевтың совет ғәскәрҙәре килеп инә һәм 1919 йылдың 23 авгусына тиклем ҡалала совет власы урынлаша. Әммә Добровольческий Армияның ғәскәрҙәре ҡабат ҡаланы үҙ ҡулына ала. Ләкин 1920 йылдың 7 февралендә Одессала совет власы урынлпаша.
ХХ быуаттың 20-се йылдарынан Одесса — Украина ССР-ының эре ҡалаларының береһе.
1939 йылдың 11 октябрендә СССР-ҙың Оборона Халыҡ Комиссариатының 0157-се Приказы нигеҙендә Одесса хәрби округы ойошторола, идараһы Одесса ҡалаһында урынлаша. Округ ғәскәрҙәре командующийы комкор И. В. Болдин була[13].
ы — уртаса диңгеҙ климаты, субтропик климат һыҙаттары менән, Ҡыш (декабрҙән февралә тиклем) йомшаҡ, оҙаҡҡа һуҙылған яҙы һәм һәм йылы оҙайлы йәй (май айынан сентябргә тиклем), һәм бик оҙон йылы көҙ. Кёппен классификацияһы буйынса — дымлы континенталь (Dfb), субтропик климатҡа бик яҡын (Cfa). Яуым төшөм миҙгелдәргә бер тигеҙ бүленә. Ҡала климаты Украинаның башҡа ҡалаларындағы климаттан йомшаҡ ҡышы һәм эҫе йәйе менән айырылып тора.
Уртаса йыллыҡ температура — +10,7 °C, уртаса йыллыҡ яуым-төшөм миҡдары — 451 мм[22].
Ҡала климаты | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Күрһәткес | Ғин | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Окт | Ноя | Дек | Йыл |
Абсолют максимум, °C | 15,1 | 19,2 | 24,1 | 29,4 | 33,3 | 37,4 | 39,3 | 38 | 35,4 | 30,5 | 26 | 17 | 39,3 |
Уртаса максимум, °C | 2,2 | 2,7 | 6,6 | 13 | 19,5 | 24 | 27 | 26,5 | 21 | 15 | 8,4 | 3,7 | 14,1 |
Уртаса температура, °C | {{{Янв_ср}}} | −0,2 | 3,5 | 9,4 | 15,6 | 20 | 22,6 | 22,3 | 17,2 | 11,6 | 5,7 | 1,1 | |
Уртаса минимум, °C | −2,8 | −2,6 | 1 | 6,6 | 12,1 | 16,3 | 18,5 | 18,2 | 13,5 | 8,6 | 3,2 | −1,2 | 7,6 |
Абсолют минимум, °C | −26,2 | −28 | −16 | −5,9 | 0,3 | 5,2 | 7,5 | 7,9 | −0,8 | −13,3 | −14,6 | −19,6 | −28 |
Яуым-төшөм нормаһы, мм | {{{Янв_ср_осад}}} | 37 | 32 | 27 | 36 | 49 | 45 | 38 | 43 | 34 | 41 | 35 | |
Сығанаҡ: Погода и климат |
Һыу температураһы | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Күрһәткес | Ғин | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Окт | Ноя | Дек | Йыл |
Абсолют максимум, °C | 7,4 | 4,5 | 7,5 | 15,1 | 21 | 25,8 | 26,5 | 26,6 | 25,2 | 21 | 15,7 | 10,6 | 26,6 |
Уртаса температура, °C | 4 | 2,7 | 3,9 | 8,6 | 16,3 | 21,5 | 23,8 | 24,2 | 21 | 15,7 | 11 | 6,8 | 13,3 |
Абсолют минимум, °C | 1,1 | 0,8 | 1,4 | 4,2 | 10,3 | 18 | 19,1 | 20,9 | 15,2 | 11,4 | 7,1 | 3,9 | 0,8 |
Сығанаҡ: [23] |
Рәсәй империяһында Одесса Херсонской губернияһы Одесса өйәҙенең үҙәге була.
Одесса ҡала башлығы ҡарамағындағы буйһонған Одесса ҡала советы ҡалаға идара итә. Башҡарма орган — ҡала советының башҡарма комитеты (исполком).
Одессала дүрт административ район бар, уларға район хакимиәттәре идара итә:
Одесса Одесса районы территорияһында урынлашҡан.
Ҡала 6 районға бүленгән.
Одесса — Украинаның[24][25], иген, шәкәр, күмер, нефть продукттары, цемент, металл, джут, ағас матуриалдары, машиналар эшләү сәнәғәте продукцияһын ташыуҙы тәьмин итеүсе иң ҙур диңгеҙ порты. Хәрби-диңгеҙ (2014 йылдан) һәм балыҡ тотоу флоты базаһы. Эре тимер юл үҙәге. Төп сәнәғәт тармаҡтары — нефть эшкәртеү, машиналар эшләү, металл эшкәртеү, еңел, аҙыҡ-түлек, ағас эшкәртеү, ауыл хужалығы һәм химик сәнәғәт.
Одессаның тағы ла бер үҙенсәлекле «иҫтәлекле урыны» — «"7-се километр" сәнәғәт-кейем-һалым баҙары» (рәсми исеме — «Авангард»; ябай һөйләү телендә — «Толчок», «Седьмой», ул Көнсығыш Европалағы ошондай типтағы иң ҙур сауҙа комплексы[26].
«Фокус» журналының йылда үткәрелә торған рейтингында Одесса 2011 йылда Украинаның тормош сифаты иң яҡшы булған ҡалаһы тип атала[27].
Ҡалала Одесса халыҡ-ара аэропорты урынлашҡан. Даими һауа бәйләнештәре Одессаны Вена (Austrian Airlines һәм Украина халыҡ-ара авиалиниялары, көн һайын), Тель-Авив (Украина халыҡ-ара авиалиниялары), Стамбулом (Turkish Airlines), Афина, Алеппо, Ларнака, Киев, Ереван, Тбилиси, Варшава, Дубай, Минск һәм Европа һәм Азияның башҡа ҡалалары менән тоташтыра. Әлеге ваҡытта Одесса аэропортында яңы терминал, шулай уҡ яңы осоу- ултырыу һыҙаты төҙөлә, был уның самолеттарҙы үткәреү һәләтен бермә-бер арттырасаҡ[28].
Ҡалала тимер юл вокзалы бар. Одесса һәм Варшава, Прага, Братислава, Вена, Берлин, Мәскәү, Санкт-Петербург , Украинаның төп ҡалалары һәм элекке СССР-ҙың күп кенә башҡа ҡалалары араһында пассажир поездары даими йөрөп тора. 2-се Застава районында яңы тимер юл вокзалын төҙөү планлаштырыла[29].
Одессала ике автовокзал бар: (Үҙәк автовокзал һәм «Привоз» автовокзалы), шулай уҡ «Көньяҡ» автостанцияһы ла эшләй. Автобус бәйләнеше Одессаны Украинаның күп кенә ҡалалары, шулай уҡ Молдова (Кишинёв, Бельцы, Бендеры, Атаки), Рәсәй (Ростов-на-Дону, Краснодар, Пятигорск, Ставрополь), Германия (Берлин, Гамбург һәм Мюнхен), Греция (Салоники һәм Афина), Болгария (Варна һәм София) һәм башҡа Европа илдәре менән тоташтыра.
Хәҙерге ваҡытта Одесса портынан даими пассажир суднолары йөрөмәй. Украинаның Министрҙар кабинетының 2013 йылдың 11 майындағы 548-р «2038 йылға тиклем Украинаның диңгеҙ порттарының үҫеш стартегияһын раҫлау тураһындағы» күрһәтмәһендә, киләсәктә Одесса порты тулы күләмдә пассажир ташыуҙы һәм круиз лайнерҙарын хеҙмәтләндереүҙе ғәмәлгә ашырыу тураһында әйтелә.[30].
Ҡала 4 районға бүленә:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.