Scapa Flow
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Scapa Flow ye un fondeadero asitiáu nes islles Orkney, Escocia, Reinu Xuníu. Arrodiáu poles isla Mainland, Graemsay, Burray, South Ronaldsay y Güei, ye conocíu sobremanera por ser l'allugamientu de la principal base naval del Reinu Uníu mientres la Primer y Segunda Guerres Mundiales.
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Utilizada yá polos navíos de guerra viquingos, la base permaneció n'usu pola Royal Navy hasta 1956.
El 9 d'ochobre de 1917, el HMS Vanguard, sufrió una esplosión interna, pola que se fundió naquelles agües, onde permanecen los sos restos protexíos so los términos de l'acta de proteición de tumbes militares. Nel intre de la primer guerra mundial O-boots alemanes intentaron atacar a naves britániques en Scapa Flow. estos intentos fracasaron, y fueron fundíos los submarinos SM U-18 y SM O-116.
Tres la derrota alemana na Primer Guerra Mundial, 74 navíos de la Kaiserliche Marine internar en Gutter Sound, Scapa Flow, pendientes d'una decisión sobre'l so futuru nel Tratáu de Versalles. Llegaron en payares de 1918 tres el Armisticiu, convirtiéndose llueu nuna especie d'atraición turística. El 21 de xunu de 1919, el almirante Ludwig von Reuter, oficial alemán al mandu en Scapa Flow, n'esperando la salida en maniobres del gruesu de la flota británica, dio la orde d'echar a pique los sos barcos pa torgar que cayeren en manes britániques. Fundiéronse 51 naves, y los nueve marineros que perecieron nelles fueron les postreres baxes de la Primer Guerra Mundial.
Diez acorazaos fueron fundíos, los SMS Bayern, SMS Kronprinz Wilhelm, SMS Markgraf, SMS Großer Kurfürst, SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kaiser, SMS Kaiserin, SMS Friedrich der Großy, SMS König Albert y el SMS König. El SMS Baden salvar del fundimientu en siendo varáu.
Cinco cruceros de batalla fueron fundíos, los SMS Hindenburg, SMS Derfflinger, SMS Seydlitz, SMS Moltke y SMS Von der Tann.
Cinco cruceros fueron fundíos, los SMS Köln, SMS Karlsruhe, SMS Dresden, SMS Brummer y SMS Bremse. Ente que los SMS Nürnberg, SMS Frankfurt y SMS Emden quedaron varaos.
Cuarenta y cuatro destructores fueron fundíos y otros cuatro quedaron varaos:
Ernest Cox mercó y rescató 43 de les naves na década de 1920, un llogru que la mayoría de la xente de la dómina consideró imposible, utilizando distintes téuniques. Xubió los barcos más pequeños con muelles flotantes y guindaleces. Nos mayores, rematando col SMS Hindenburg de 28 000 t, parcheó tolos sos furacos, bombiando darréu aire comprimío nel cascu pa sacar l'agua y faelo llexar pámpana abaxo. Ocho de los pecios siguen en Scapa Flow, y son llugares populares de bucéu.
A principios de la Segunda Guerra Mundial, el O-47 comandado por Günther Prien enfusó en Scapa Flow el 14 d'ochobre de 1939 algamando al HMS Royal Oak na badea de Scapa. Los torpedos del O-47 abrieron una buraca de 9 m nel Royal Oak, que nun tardó en fundise. De la tripulación de 1400 homes, 833 perecieron, siendo anguaño'l llugar del fundimientu una tumba de guerra protexida. Tres l'ataque, Winston Churchill ordenó la construcción d'una serie de calzaes pa bloquiar les entraes orientales a Scapa Flow. Estes "Barreres de Churchill" apurren na actualidá accesu per carretera dende Mainland a Burray y South Ronaldsay.
Trés díes depués del ataque submarín, cuatro bombarderos Junkers Ju 88 de la Luftwaffe sobrevolaron Scapa Flow n'unu de los primeros bombardeos de la guerra sobre Gran Bretaña, estropiando gravemente al veteranu acorazáu HMS Iron Duke. Nel intre de l'acción foi baltáu unu de los bombarderos por una batería antiaérea en Güei.
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