Metro de Moscú
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El Metro de Moscú (en rusu: Московский метрополитен), tamién conocíu como'l palaciu soterrañu», ye'l sistema de metro de la ciudá de Moscú, la capital de Rusia. Foi inauguráu en 1935, ye'l primeru del mundu por densidá de pasaxeros, tresportó nel añu 2011 a 2388,8 millones de pasaxeros y el día pico foi'l 22 de payares de 2011 nel cual tresportó a 9,27 millones de persones.[1] Tien 212 estaciones y un llargor de tendíu soterrañu de 365 quilómetros (terceru nel mundu dempués de Londres y Nueva York) con 14 llinies.[2]
| Metro de Moscú Московский метрополитен Moskovski metropolitén | |
|---|---|
| metro | |
 | |
 | |
| Llocalización | |
| País |  Rusia |
Capital (es)  | Moscú |
| Coordenaes | 55°45′01″N 37°37′07″E |
  Metro de Moscú Metro de Moscú (Rusia) | |
| Error de Lua en Módulu:Mapa_de_llocalización na llinia 527: Nun puede amosase la ubicación especificada porque nun esiste'l Módulu:Mapa de llocalización/datos: "Módulu:Mapa de llocalización/datos/Moscow metro ring railway map en sb future.pdf". | |
| Historia y usu | |
| Atentados del metro de Moscú de 2010 (es) | |
| Descarrilamiento en el Metro de Moscú de 2014 (es) | |
| Construcción | 1935 - |
| Xestión |
Moskovskiy metropoliten (en) |
| Orixe del nome |
Lenin Lázar Kaganóvich (es) |
| Llargor | 360 km |
| Vía de tren | |
| Anchu de vía |
ancho de vía ruso (es) |
| Instalaciones | |
| Formáu por |
línea Sokólnicheskaya (es) , línea Zamoskvorétskaya (es) , línea Arbatsko-Pokróvskaya (es) , línea Filióvskaya (es) , Línea Koltsevaya (es) , línea Kaluzhsko-Rízhskaya (es) , línea Tagansko-Krasnoprésnienskaya (es) , línea Kalíninskaya (es) , Solntsevskaya Line (en) , línea Kalíninskaya (es) , línea Serpujovsko-Timiriázevskaya (es) , línea Liúblinskaya (es) , línea Bolshaya Koltsevaya (es) , línea Bútovskaya (es) , Moscow Central Circle (en) , Nekrasovskaya Line (en) , Monorail de Moscú (es) , Troitse-Lykovo (en) , Yugo-Vostochnaya (en) , Tretyakovskaya (en) , expansion program of Moscow Metro (en) y Troitskaya line (en) |
| Web oficial | |
 | |
Na llinia nᵘ5, con forma d'aníu que se crucia con toles otres, la megafonía indica a los viaxeros el sentíu en que viaxa'l tren utilizando voces masculines cuando avancen nel sentíu de les manes del reló, y voces femenines cuando va en sentíu anti-horariu. Nes llinies radiales, utilícense voces masculines cuando los trenes averar al centru de la ciudá, y voces femenines cuando s'alloñar.
La primer llinia foi abierta'l 15 de mayu de 1935 ente Sokólniki y Park Kultury, con una caña escontra Smolénskaya que foi ampliada hasta Kíevskaya n'abril de 1937 (cruciando'l ríu Moscova sobre una ponte). Dos linia más fueron abiertes antes de la Segunda Guerra Mundial. En marzu de 1938 la llinia de Arbátskaya foi ampliada hasta la estación de Kúrskaya (güei Arbatsko-Pokróvskaya - llinia azul escuru). En setiembre de 1938 abrióse la llinia Górkovsko-Zamoskvorétskaya, ente Sókol y Teatrálnaya.
Los proyeutos de la tercer etapa del Metro de Moscú fueron retrasaos mientres la Segunda Guerra Mundial. Dos seiciones del metro fueron puestes en serviciu: Teatrálnaya - Avtozavódskaya (3 estaciones, cruciando'l ríu Moscova nun túnel fondu) y Kúrskaya - Izmáilovskiy Park (4 estaciones).
Dempués de la guerra empecipió la construcción de la cuarta etapa del metro, qu'incluyía la llinia Koltsevaya y la parte fonda de la llinia Arbatsko-Pokróvskaya dende Plóschad Revoliútsii escontra Kíevskaya. Les razones de la construcción seición fonda de la estación Arbátskaya anicia nel entamu de la Guerra Fría. Son fondes y tán escurríes pa esconder xente nel casu d'una guerra nuclear. Dempués de la finalización de la llinia en 1953.
Na mañana del 29 de marzu de 2010, produciéronse dos atentaos suicides con bombes nel metro de Moscú.[3][4][5] El primeru asocedió a les 7:56 (hora llocal) na estación Lubianka, cerca del Kremlin de Moscú[6] y tamién mui cerca del cuartel xeneral del Serviciu Federal de Seguridá rusu (FSB) allugáu na plaza Lubianka.[7] El segundu atentáu perpetar a les 8:39 na estación de Park Kultury. Según el FSB, les bombes yeren portaes por dos muyeres terroristes suicides (llamaes shahidkes o vilbes negres), al paecer procedentes del Cáucasu Norte.[8][9]
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Mientres los años 60 l'arquiteutura de les estaciones varió seriamente y delles estaciones como VDNKj h y Alekséyevskaya inaugurar con mayor simplicidá que los planes orixinales.
Los colores na tabla correspuenden a los colores de les llinies nos mapes.
| # | Nome | Inauguración | Llargor | Tiempu de viaxe |
|---|---|---|---|---|
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Sokólnicheskaya (Сокольническая) | 1935 | 44.1 km | 67 min |
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Zamoskvorétskaya (Замоскворецкая) | 1938 | 32.2 km | 52 min |
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Arbatsko-Pokróvskaya (Арбатско-Покровская) | 1938 | 45.1 km | 65 min |
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Filióvskaya (Филёвская) | 1958 | 14.9 km | 14-20 min |
 |
Koltsevaya (Кольцевая) | 1950 | 19.4 km | 28 min |
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Kaluzhsko-Rízhskaya (Калужско-Рижская) | 1958 | 37.8 km | 56 min |
 |
Tagansko-Krasnoprésnienskaya (Таганско-Краснопресненская) | 1966 | 42,2 km | 59 min |
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Kalininskaya (Калининская) | 1979 | 16.3 km | 21 min |
 |
Solntsevskaya (Солнцевская) | 2014 | 30.9 km | 44 min |
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Serpujovsko-Timiriázevskaya (Серпуховско-Тимирязевская) | 1983 | 41.5 km | 58 min |
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Liúblinsko-Dmitrovskaya (Люблинско-Дмитровская) | 1995 | 43.9 km | 68 min |
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Gran Circular (Большая кольцевая линия) | 2018 | 57.5 km (+ 5.0 km) | 87.5 min |
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Bútovskaya (Бутовская) | 2003 | 10.0 km | 16 min |
 |
Monorriel (Московский монорельс) | 2004 | 4.7 km | 7 min |
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Circular Central (Московское центральное кольцо) | 2016 | 54.0 km | 88 min |
 |
Nekrasovskaya (Некрасовская) | 2019 | 19,6 km | 20 min |
 |
Troitskaya (Троицкая) | 2024 | 25 km | - |
El Metro de Moscú tien un anchu de vía de 1520 mm, igual que los ferrocarriles rusos y un tercer riel de 825 V CC pal suministru llétricu.
La distancia media ente estaciones ye de 1800 m, siendo la menor de 502 m ente les estaciones Vístovachnaya y Mezhdunaródnaya y la mayor de 6627 m ente les estaciones Krylátskoye y Strógino. Les llargues distancies ente estaciones dexa que la velocidá comercial permediu sía de 41,61 km/h.
Dende l'empiezu de la construcción del metro de Moscú, los andenes de les estaciones fixéronse con un llargu mínimu de 155 m col fin de dar cabida a los trenes d'ocho coches. Les úniques esceiciones son dalgunes de les estaciones de la llinia Filióvskaya (Delovoy Tsentr, Mezhdunaródnaya, Studéncheskaya, Kutúzovskaya, Filí, Bagratiónovskaya, Filiovski Park y Pionérskaya) que namái almiten trenes de seis coches.
Los trenes de les llinies 2, 6, 7, 9 y 10 consten d'ocho coches, los de les llinies 1, 3, 8 de siete coches y los de les llinies 4, 5 y 11 de seis coches. Tolos vehículos (tantu la serie Y como la serie 81) tien 19,6 m de llargu y cuatro puertes en dambos llaos.
Los trenes del metro de Moscú son idénticos a los utilizaos nes redes de metro d'otres ciudaes de l'antigua Xunión Soviética, como (San Petersburgu, Novosibirsk, Minsk, Kiev, Kharkiv, etc) y como nes redes de metro de ciudaes d'antiguos países del bloque soviéticu, como Budapest, Sofía y Varsovia.
Llinia L1 ye llamada "metro llixeru". Foi diseñada con normes distintes al restu del sistema y los sos andenes tien solo 96 m de llargu. Emplega los nuevos trenes Rúsich que consten de tres coches articulaos, anque almite trenes de cuatro coches. El material rodante de les llinies Filióvskaya y Arbatsko-Pokróvskaya foi sustituyíu por trenes Rúsich de cuatro coches y cinco coches.
El metro de Moscú tien 199 estaciones de les cualos 72 son soterrañes a gran fondura y 87 soterrañes a poca fondura. Esisten amás 12 estaciones a nivel del suelu y 5 estaciones elevaes. Como exemplos, la estación Park Pobedy (Парк Победы) ta a 84 metros so tierra y l'estación Vorobiovy Gory (Воробьевы горы) atopar nuna ponte a 15 metros sobre'l nivel del suelu.
Tamién hai cuatro estaciones preparaes pa futuros servicios: Volokolámskaya na llinia Tagansko-Krasnoprésnenskaya, Delovoy Tsentr nes llinies Kalíninskaya y Sokólnicheskaya y Park Pobedy na llinia Sokólnicheskaya.
- Atentaos terroristes en 2010
- Metro-2 de Moscú
- Escarrilamientu nel Metro de Moscú de 2014
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