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conceyu de la provincia de Palencia (España) From Wikipedia, the free encyclopedia
Barruelo de Santullán ye un conceyu, una llocalidá y tamién una pedanía española de la contorna del Monte Palentín, provincia de Palencia, na comunidá autónoma de Castiella y Lleón, nes estribaciones sur de la sierra de Híjar.
Barruelo de Santullán | |||||
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Alministración | |||||
País | España | ||||
Autonomía | Castiella y Lleón | ||||
Provincia | provincia de Palencia | ||||
Tipu d'entidá | conceyu d'España | ||||
Alcalde de Barruelo de Santullán (es) | Alejandro Lamalfa Diaz | ||||
Nome oficial | Barruelo de Santullán (es)[1] | ||||
Códigu postal |
34820 | ||||
Xeografía | |||||
Coordenaes | 42°54′27″N 4°17′00″W | ||||
Superficie | 53 km² | ||||
Altitú | 1040 m | ||||
Llenda con | Brañosera, Aguilar de Campoo, Salinas de Pisuerga y San Cebrián de Mudá | ||||
Demografía | |||||
Población |
1182 hab. (2023) - 589 homes (2019) - 597 muyeres (2019) | ||||
Porcentaxe | 0% de provincia de Palencia | ||||
Densidá | 22,3 hab/km² | ||||
barruelo.com | |||||
Ye una de les llocalidaes del Camín de Santiago del Norte: Ruta del Besaya.
El so términu municipal entiende les pedaníes de:
1900 | 1910 | 1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1981 | 1991 | 2001 | 2010 | 2014 | 2015 | 2017 |
3.389 | 4.417 | 6.600 | 8.695 | 7.770 | 7.372 | 7.223 | 4.724 | 2.638 | 2.193 | 1.749 | 1.479 | 1.329 | 1.275 | 1.203 |
La so historia ta bien amestada a la Compañía de los Caminos de Fierro del Norte d'España, filial creada en 1858 pol Creitu Moblame Español. Esta empecipió la esplotación de los xacimientos de Barruelo y Orbó nos años sesenta, roblando'l Creitu Moblame un compromisu de exclusividad cola empresa ferroviaria, la cuál adquiriría finalmente la esplotación ente 1874 y 1877. Esto supunxo que la producción minera de Barruelo dedicóse finalmente a un únicu usu, el de los ferrocarriles, abandonando otres posibles industries (gas). La cercanía a la llinia que xunía Burgos con Irún y la calidá del carbón (hulla semigrasa) convirtió la llocalidá nun importante centru de la cuenca minera palentina. La necesidá d'atraer obreros, llevó a la empresa, so la direición del inxenieru francés Félix Parent, a crear múltiples infraestructures sociales y ameyorar les condiciones dientro de lo que se denomina paternalismu industrial
Anque la primer Guerra Mundial, foi un periodu óptimo pa la minería española, Barruelo nun esfrutó d'este emburrie (pola so vinculación al tresporte ferroviariu que, sicasí, viose afeutáu negativamente al amenorgase la provisión de vagones, nin sufrió tanto como otres cuenques mineres cuando esta situación favorable acabó.
Sicasí, la crisis global del sector provocada pol final de la guerra decidió a la empresa ferroviaria a crear en 1922 la Sociedá de Mines de Barruelo. Con esta creación los emplegaos nes mines de Barruelo dexaben de tar venceyaos a la empresa ferroviaria, perdiendo en 1927 los beneficios llograos poles dos organizaciones sindicales: la minera y la ferroviaria. A principios de 1934, la empresa vese obligada a un amenorgamientu de personal y opta tamién por una mayor amenorgamientu de derechos de los trabayadores. Esto, xuníu a los duros iviernos de 1933 y 1934, provoca los actos violentos (asesinatu d'un teniente y del hermanu Bernardo y quema d'edificios como la ilesia y el conceyu) del 6 d'ochobre de 1934 y la represión subsiguiente (qu'inclúi l'asesinatu del alcalde, Adrián Fernández Gutiérrez, y tortures a múltiples ciudadanos con oxetu de consiguir confesiones). Nun se normalizara la cuenca minera, cuando españa la guerra civil en 1936. Tres unos enfrentamientos, quedó en manes de los sublevaos, que siguieron cola esplotación minera.
En 1941 se nacionaliza la esplotación de les mines y les llinies ferroviaries, creándose RENFE, qu'en 1950 aseguróse la exclusividad de la producción. La desapaición en 1965 del tren de vapor, cola electrificación per parte de RENFE de la mayoría de les sos llinies principales, provocó'l precoz cayente d'esti pueblu mineru en comparanza con otres cuenques con mercaos más amplios.
Aquel mineral que foi la razón de ser d'esti pueblu palentín tamién tuvo la so parte negativa. Decenes de persones morrieron a consecuencia del gas grisú y cientos sufrieron la enfermedá mientres el restu de les sos vides.
Hai un documental que recueye l'apoxéu y ocaso d'esti pueblu.[2]
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