ملف:London_Cable_Car_(110813-203_CPS_11711627636).jpg
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
حجم هذه المعاينة: 800 × 532 بكسل. الأبعاد الأخرى: 320 × 213 بكسل | 640 × 426 بكسل | 1٬024 × 681 بكسل | 1٬280 × 852 بكسل | 2٬560 × 1٬704 بكسل | 4٬592 × 3٬056 بكسل.
الملف الأصلي (4٬592 × 3٬056 بكسل حجم الملف: 2٫28 ميجابايت، نوع MIME: image/jpeg)
هذا ملف من ويكيميديا كومنز. معلومات من صفحة وصفه مبينة في الأسفل. كومنز مستودع ملفات ميديا ذو رخصة حرة. |
ملخص
الوصفLondon Cable Car (110813-203 CPS 11711627636).jpg |
Views of and from the London Dangleway, aka the Emirates Air Line www.tfl.gov.uk/modalpages/23863.aspx |
التاريخ | التقطت في ١١ أغسطس ٢٠١٣, ١٦:٤٧ |
المصدر | 110813-203 CPS |
المؤلف | Chris Sampson |
موقع آلة التصوير | ٥١° ٣٠′ ٠٩٫٤٩″ ش, ٠° ٠٠′ ٤٢٫١٧″ ق | هذه وغيرها من الصور في مواقعها على: خريطة الشارع المفتوحة | 51.502636; 0.011713 |
---|
ترخيص
هذا الملف مُرخَّص برخصة المشاع الإبداعي العامة المُلزِمة بنسب العمل إلى مُؤَلِّفه 2.0
- يحقُّ لك:
- مشاركة العمل – نسخ العمل وتوزيعه وبثُّه
- إعادة إنتاج العمل – تعديل العمل
- حسب الشروط التالية:
- نسب العمل إلى مُؤَلِّفه – يلزم نسب العمل إلى مُؤَلِّفه بشكل مناسب وتوفير رابط للرخصة وتحديد ما إذا أجريت تغييرات. بالإمكان القيام بذلك بأية طريقة معقولة، ولكن ليس بأية طريقة تشير إلى أن المرخِّص يوافقك على الاستعمال.
نَشَر HHA124L هذه الصُّورة على موقع فلِيكر بتاريخ https://www.flickr.com/photos/87347455@N00/11711627636. ورَاجَعها FlickreviewR في ١٠ أبريل ٢٠١٤، وتأكَّدَ أَنَّها مُرخَّصة برخصة cc-by-2.0. |
١٠ أبريل ٢٠١٤
العناصر المصورة في هذا الملف
يُصوِّر
قيمة ما بدون عنصر ويكي بيانات
١١ أغسطس 2013
Sony Alpha 550 الإنجليزية
51°30'9.490"N, 0°0'42.167"E
٠٫٠٠١ ثانية
٩٠ مليمتر
٢٠٠
image/jpeg
تاريخ الملف
اضغط على زمن/تاريخ لرؤية الملف كما بدا في هذا الزمن.
زمن/تاريخ | صورة مصغرة | الأبعاد | مستخدم | تعليق | |
---|---|---|---|---|---|
حالي | 21:30، 10 أبريل 2014 | 4٬592 × 3٬056 (2٫28 ميجابايت) | Ultra7 | Transferred from Flickr via Flickr2commons |
استخدام الملف
الصفحة التالية تستخدم هذا الملف:
الاستخدام العالمي للملف
الويكيات الأخرى التالية تستخدم هذا الملف:
- الاستخدام في en.wikipedia.org
- الاستخدام في fi.wikipedia.org
- الاستخدام في he.wikipedia.org
- الاستخدام في hu.wikipedia.org
- الاستخدام في nl.wikipedia.org
- الاستخدام في www.wikidata.org
بيانات وصفية
هذا الملف يحتوي على معلومات إضافية، غالبا ما تكون أضيفت من قبل الكاميرا الرقمية أو الماسح الضوئي المستخدم في إنشاء الملف.
إذا كان الملف قد عدل عن حالته الأصلية، فبعض التفاصيل قد لا تعبر عن الملف المعدل.
عنوان الصورة |
|
---|---|
صانع الكاميرا | SONY |
طراز الكاميرا | DSLR-A550 |
زمن التعرض | 1/1٬000 ثانية (0٫001) |
العدد البؤري | البعد البؤري/8 |
تقييم سرعة أيزو | 200 |
تاريخ ووقت توليد البيانات | 16:47، 11 أغسطس 2013 |
البعد البؤري للعدسة | 90 ملم |
الارتفاع | 120٫522 متر فوق سطح البحر |
دائرة العرض | 51° 30′ 9٫49″ N |
خط الطول | 0° 0′ 42٫17″ E |
المدينة المصورة | Peninsula Ward |
التوجيه | عادي |
الدقة الأفقية | 350 نقطة لكل بوصة |
الدقة الرأسية | 350 نقطة لكل بوصة |
البرمجيات المستخدمة | DSLR-A550 v1.00 |
تاريخ ووقت تغيير الملف | 16:47، 11 أغسطس 2013 |
وضع Y و C | مذكورة في أكثر من موقع |
برنامج التعرض | أولوية الفتحة |
نسخة Exif | 2.21 |
تاريخ ووقت التحويل الرقمي | 16:47، 11 أغسطس 2013 |
معنى كل مكونة |
|
طور ضغط الصورة | 4 |
سطوع APEX | 9٫87 |
تعويض التعرض | 0 |
أقصى غالق أرضي | 4٫97 أبكس (f/5٫6) |
طور القياس بالمتر | نمط |
مصدر الضوء | غير معروف |
فلاش | الفلاش لم يبدأ، ضغط فلاش إجباري |
الفضاء اللوني | إس آر جي بي |
التعارض | قاسي |
معالجة الصورة حسب الطلب | عملية عادية |
طور التعرض | تعرض تلقائي |
مصدر الملف | كاميرا رقمية |
نسخة Flashpix المدعومة | 1 |
البعد البؤري في فيلم 35 مم | 135 ملم |
بيانات استطلاع الجيوديسيك المستخدمة | WGS-84 |
سرعة مستقبل GPS | 24٫971023063276 |
وحدة السرعة | ميل في الساعة |
تاريخ GPS | 15:47، 11 أغسطس 2013 |
نسخة وسم GPS | 2.2.0.0 |
عرض الصورة | 4٬592 بك |
ارتفاع الصورة | 3٬056 بك |
التشبع | إشباع مرتفع |
نوع إمساك المشهد | قياسي |
نوع المشهد | صورة ملتقطة بشكل مباشر |
الحدة | قاسي |
توازن الأبيض | توازن الأبيض تلقائي |
نظام الضغط | JPEG (قديم) |
الكلمات المفتاحية |
|
رمز الدولة المصورة | GBR |
موقع من المدينة المعروضة | Silvertown |
الدولة المصورة | United Kingdom |
المقاطعة أو الولاية المصورة | England |
نسخة IIM | 4 |