Loading AI tools
ملاحة راديوية من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
تناول هذه المقالة معدات الطيران. لمزيد من الاستخدام العام، راجع قياس المسافة .[1]
تحتاج هذه المقالة كاملةً أو أجزاءً منها لإعادة الكتابة حسبَ أسلوب ويكيبيديا. (أغسطس 2018) |
مقاييس المسافة أو Distance Measuring Equipment (DME) هي قاعدة إرسال تقنية الملاحة الإذاعية، وقياس المسافة بواسطة حساب توقيت تأخير إرسال موجة الراديو على الموجات (VHF) و (UHF).[2][3][4] كان قد اخترع بواسطة الأسترالي إدوارد جورج عندما كان رئيساً لقسم الفيزياء الإشعاعية في منظمة الكومنولث للبحوث العلمية والصناعية (CSIRO) في أستراليا. و لقد عُمِّل به في أستراليا بالخمسينات على موجة 200 ميغا هرتز حزمة (VHF) وسميت باسم DME(D) ولكن عندما اعتمدت دولياً بواسطة الإيكاو سميت بـ (DME).
نظام مقاييس المسافة مشابهة للرادار الثانوي إلا أنه معاكس له بالخصائص، وهو نظام مطور من نظام أنشئ في فترة ما بعد الحرب الثانية.
في مجال الطيران ، تعد معدات قياس المسافة ( DME ) إحدى تقنيات الملاحة الراديوية (الإذاعية) التي تقيس مدى الانحراف (المسافة) بين الطائرة ومحطة أرضية من خلال توقيت تأخير انتشار الإشارات الراديوية في نطاق التردد بين 960 و1215 ميغا هرتز (MHz).
يلزم وجود خط رؤية بين الطائرة والمحطة الأرضية. يبدأ المحقق (المحمول جواً) عملية تبادل بإرسال زوج من النبضات، على "قناة" معينة، إلى محطة الإرسال والاستقبال الأرضية. يحدد تخصيص القناة تردد الموجة الحاملة والتباعد بين النبضات. بعد تأخير معروف، يرد المرسل والاستقبال بإرسال زوج من النبضات على تردد يبعد عن تردد الاستجواب بمقدار 63 ميغا هرتز وله فاصل محدد.
تُستخدم أنظمة DME في جميع أنحاء العالم، باستخدام المعايير التي وضعتها منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، RTCA، وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) وغيرها من الهيئات. تشترط بعض البلدان أن تكون الطائرات العاملة بموجب قواعد الطيران الآلي (IFR) مجهزة بجهاز استجواب DME؛ وفي بلدان أخرى، لا يلزم جهاز استجواب DME إلا لإجراء عمليات معينة.
في حين يُسمح بأجهزة إرسال واستقبال DME المستقلة، فإن أجهزة إرسال واستقبال DME تقترن عادةً بنظام توجيه السمت لتزويد الطائرات بقدرة ملاحية ثنائية الأبعاد. التركيبة الشائعة هي جهاز DME الموجود مع جهاز إرسال VHF متعدد الاتجاهات (VOR) في محطة أرضية واحدة. عندما يحدث هذا، يتم إقران ترددات جهاز VOR وDME. يتيح هذا التكوين للطائرة تحديد زاوية السمت والمسافة من المحطة. يوفر تركيب VORTAC (جهاز VOR موجود مع TACAN ) نفس القدرات للطائرات المدنية ولكنه يوفر أيضًا قدرات ملاحية ثنائية الأبعاد للطائرات العسكرية.
ترتبط أجهزة الاستجابة منخفضة الطاقة DME أيضًا ببعض أنظمة الهبوط الآلي (ILS) ومحدد موقع ILS ونظام الهبوط بالموجات الدقيقة (MLS). في هذه المواقف، يتم أيضًا إقران تردد/تباعد نبضات جهاز الاستجابة DME بتردد ILS أو LOC أو MLS.
تصنف منظمة الطيران المدني الدولي عمليات إرسال DME على أنها ذات تردد عالي للغاية (UHF). كما يتم استخدام مصطلح النطاق L أيضًا.
تم تطوير DME في أستراليا، واخترعه جيمس "جيري" جيراند تحت إشراف إدوارد جورج "تافي" بوين أثناء عمله كرئيس لقسم الفيزياء الإشعاعية في منظمة الكومنولث للبحوث العلمية والصناعية (CSIRO). تم نشر نسخة هندسية أخرى من النظام بواسطة Amalgamated Wireless Australasia Limitedِِِ في أوائل الخمسينيات من القرن العشرين تعمل في نطاق VHF 200 ميجا هرتز . تمت الإشارة إلى هذه النسخة المحلية الأسترالية من قبل وزارة الطيران المدني الفيدرالية باسم DME(D) (أو DME Domestic)، والنسخة الدولية اللاحقة التي تبنتها منظمة الطيران المدني الدولي باسم DME(I).
إن نظام DME مشابه من حيث المبدأ لوظيفة تحديد المدى بالرادار الثانوي ، إلا أن أدوار المعدات في الطائرة وعلى الأرض معكوسة. كان نظام DME تطورًا بعد الحرب يعتمد على أنظمة تحديد الصديق أو العدو (IFF) في الحرب العالمية الثانية . وللحفاظ على التوافق، فإن نظام DME متطابق وظيفيًا مع مكون قياس المسافة في نظام TACAN.
لتشغيل جهازDME (Distance Measuring Equipment)، يجب اتباع الخطوات التالية:
1.تأكد من أن جهازمثبت وموصول بنظام الاتصالات في الطائرة أو المركبة الجوية المستخدمة.
2.قم بتشغيل جهاز (DME) من خلال وحدة التحكم الخاصة به. قد يكون لديك عدة أزرار ومفاتيح للتحكم في إعدادات الجهاز وتشغيله.
3.قم بتحديد المحطة الأرضية المطلوبة للاتصال. يمكنك القيام بذلك عن طريق إدخال تردد المحطة الأرضية المعينة على وحدة التحكم.
4.قم بتوجيه الهوائي الخاص بجهاز(DME) في اتجاه المحطة الأرضية. يجب أن يكون الهوائي مستقبلاً إشارة من المحطة الأرضية بشكل جيد.
5.بعد توجيه الهوائي وتحديد المحطة الأرضية، يتم إرسال إشارات راديو بين الطائرة والمحطة الأرضية، وتحديد المسافة بناءً على وقت استجابة الإشارات.
6.ستظهر البيانات المتعلقة بالمسافة على شاشة العرض في وحدة التحكم. قد يتم عرض المسافة بصورة رقمية أو بصورة مؤشر يشير إلى المسافة المقاسة.
تستخدم الطائرة نظام قياس المسافة (DME) لتحديد المسافة من القاعدة الأرضية بواسطة إرسال استقبال نبضات زوجية. تكون نبضتين ثابتة المدة والتفريز. المحطات الأرضية ترتب تلك النبضات مع موجات (VOR). محطة الإرسال الأرضية لنظام قياس المسافة خلال الطريق أو المحطة النهائية يكون لديها طاقة إرسال 1 كيلو واط.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.