المحطات |
|
|
|
المحطة الأخيرة |
|
|
|
|
المحطة الرئيسية |
|
|
|
|
إمكانية الوصول |
|
|
|
|
أس-باهن (أو قطار ضواحي آخر) |
|
|
|
|
أس-باهن وغيرها من الخدمات |
|
|
|
|
خدمات محدودة |
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
|
|
|
|
محطة صغيرة/توقف |
|
|
|
|
إمكانية الوصول |
|
|
|
|
أس-باهن |
|
|
|
|
خدمات محدودة |
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
محطات التبادل |
|
|
|
بين الخطوط (نفس المبنى) |
|
|
|
|
محور أو معقد |
|
|
|
|
التبادل عبر أرصفة محطة |
|
|
|
|
متصل لكن منفصل |
|
|
|
|
بين الأوضاع |
|
|
|
|
إمكانية الوصول |
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
مرافق |
|
|
|
المستودع الرئيسي أو محطة الشحن |
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
|
|
|
|
مستودع أو مصنع صغير |
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
مفترقات |
|
|
|
مفترقات على مستويات مختلفة |
|
|
|
|
يستمر الخط خارج الخريطة |
|
|
|
|
فرع خارج نطاق الاستخدام |
المعابر |
|
|
|
تقاطعات على مستويات مختلفة |
|
|
|
|
فوق خط آخر |
|
|
|
|
تحت خط آخر (عند التقاطع) |
|
|
|
|
تحت خط آخر (مترو/سكة حديدية خفيفة) |
|
|
|
|
تقاطع سكة حديدية غير محمي |
|
|
|
|
تقاطع محمي |
الجسور |
|
|
|
فوق الجسر |
|
|
|
|
تحت الجسر |
|
|
|
|
قنطرة أو جسر كبير |
|
|
|
|
عبر المياه |
|
|
|
|
جسر دوار |
|
|
|
|
فوق قناة أو نهر صالح للملاحة |
|
|
|
|
فوق مسلك |
|
|
|
|
فوق طريق سريع أو طريق رئيسي |
|
|
|
|
تحت الطريق السريع (بديل) |
|
|
|
|
فوق الطريق السريع (رمز المملكة المتحدة) |
تشكيلات |
|
|
|
نفق |
|
|
|
|
قطع|أعمال حفر |
|
|
|
|
سد |
|
|
|
|
سكة حديدية عليا |
مسارات مميزة |
|
|
|
السفر في اتجاه واحد |
|
|
|
|
منقطع (تم حذف الميزات) |
|
|
|
|
منحدر ↓ مرتفع |
|
|
|
|
قمة |
|
|
|
|
منعرج (سكة حديدية) [الإنجليزية] |
|
|
|
|
حلقة العبور |
|
|
|
|
مسار متقاطع |
|
|
|
|
انحياز عكسي |
|
|
|
|
انحياز |
|
|
|
|
انحياز المرور |
|
|
|
|
منطقة السكك الحديدية |
|
|
|
|
حلقة الدوران |
|
|
|
|
القرص الدوار |
|
|
|
|
منصة النقل |
أخرى |
|
|
|
علامات مسافة أو نظام تغير القياس |
|
|
|
|
قطار الشارع السريع |
|
|
|
|
منطقة الحدود أو الوصول |
|
|
|
|
الحدود الدولية والجمارك |
|
|
|
|
نهاية الخط |
|
|
|
|
|
|
|