Loading AI tools
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
سيكورسكي إس-61 إل وسيكورسكي إس-61 إن هي إصدارات مدنية للمروحية الناجحة إس أتش-3 سي كينغ. تعتبر هذه المروحية من أكثر المروحيات استعمالا كأجهزة دعم للنفط أو مروحيات طائرة.[2]
| النوع | |
|---|---|
| بلد الأصل | |
| سعر الوحدة |
650000 دولار |
| الصانع | |
|---|---|
| الكمية المصنوعة |
119 |
| طورت من | |
| طرازات أخرى |
سيكورسكي إس-61آر |
| دخول الخدمة |
سبتمبر 1961 |
|---|---|
| أول طيران |
11 مارس 1959 |
| الوضع الحالي |
فترة الخدمة |
| المستخدم الأساسي |
مروحيات بريستو هيليجيت مروحيات سي إتش سي مروحيات في أي إتش |
|---|
| الطول | |
|---|---|
| قطر الدوار |
.jpg)
في سبتمبر 1957، حصلت شركة سيكورسكي على عقد من بحرية الولايات المتحدة لتطوير مروحية برمائية حربية مضادة للغواصات (ب ح م) قادرة على كشف ومهاجمة الغواصات.[2] ظهر نموذج إكس أتش إس إس-2 سي كينغ في 11 مارس 1959. بدأ إنتاج مروحية أتش إس إس-2 (فيما بعد إس أتش-3 إيه) في سبتمبر 1961 وكانت في الأول تعمل على عمودين دوارين بقدرة 930 كيلواط من نوع جنرال إلكتريك تي 58-جي إي-8 بي.
فكرت بعد ذلك شركة سيكورسكي في إنتاج نموذج تجاري لسي كنغ.[2] ظهرت أول مروحية إس-61 إل في 2 نوفمبر 1961 وكانت أطول بأربعت أقدام وثلاثة إنشات (1.27 متر) من أتش إس إس-2 لتكون قادرة على رفع حمولة أكبر من البضائع أو الركاب. النماذج الأولى من إس-61 إل كانت تعمل على عمودين دورارين بقدرة 1350 حصان رمحي (1005 كيلواط) من نوع جي إي سي تي 58-140 (النموذج المدني لتي 58). تميزت إس-61 إل بجهاز هبوط دون مثبتات تعويم.
كانت شركة خطوط لوس أنجلوس أول مشغل مدني لإس-61 إل[3] بعد شراءها في 11 مارس 1962 بثمن 650000 دولار للمروحية.[4]
في 7 أغسطس 1962 قامت إس-61 إن، وهي مروحية مماثلة لإس-61 إل لكن تختلف عنها في أنها تمتلك مثبتات تعويم مروحية إس أتش-3 إيه تساعدها على القيام بمهام على الماء وخصوصا مهمة دعم النفط، بأول طيران لها.[2] تم تحديث مروحيتي إس-61 إل وإس-61 إن لمعاير إم كاي 2 ومنها محركات سي تي 58-110 أكثر قوة وأداء وثباتا.
كانت الباي لودر، إصدار مصمم لأعمال الرفع الجوي، النموذج الثالث من إس-61.[2] تميزت الباي لودر بعجلات إس-61 إل الثابتة وبحمولة تقارب 2000 رطل (900 كلغ) أقل من إس-61 إن.
كانت شركة مروحيات كارسون الأولى التي تصغر الإس-61 حيث قصرت حسم المروحية ب 50 إنشا (1.6 متر) للرفع من أداء المروحية وحمولتها الخارجية.[5]
قامت شركة هيليبرو إنترناشيونال بأول تحويل لنموذجي إس-61 إل وإس-61 إن في نسخة وحيدة سميت إس-61 شورتسكي[2] وكانت شركة لوجينغ في أي إتش أول زبون يشتري النموذج الذي قام بأول طيران في فبراير 1996.
حدث تغيير واحد في الإس-61 وهو إضافة شفرة كارسون للدوار الرئيسي التي عوضت شفرات سيكورسكي الأصلية التي تعرضت للتلف. سمحت شفرات كارسون للدوار الرئيسي بحمل وزن إضافي 2,000 رطل (907 كـغ) وطير 15 عقدة (28 كم/س) أسرع وزيادة نطاقها ب61 nmi (113 كـم).[5]
الأرجنتين
الخصائص العامة
الأداء
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
