نظام النقل السريع
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
قطار الأنفاق[1] أو قطار النفق[2] نظام النقل السريع ويعرف أيضًا بمصطلح مترو المشتق من الكلمة الفرنسية «Métropolitain» أي نظام نقل التجمعات الحضرية، ضمن مصطلحات أخرى مثل سابواي (بالإنجليزية: Subway) وأندرجراوند (بالإنجليزية: Underground) وغيرها، هو أحد أنواع النقل المدني وأحد أهم وسائل النقل في غالبية دول العالم بخاصة الدول ذات الكثافة السكانية العالية.[3][4][5] وتكون الشبكة نفقية وعلوية وسطحية، حسب البيئة الحضرية المحيطة.
صنف فرعي من | |
---|---|
جانب من جوانب | |
الاسم الأصل | |
لديه جزء أو أجزاء | |
تصنيف للتصنيفات التي تحمل هذا الاسم |
وهو وسيلة نقل حضري، تستخدم قطارات تسير على سكة حديد (غالبًا) لنقل المسافرين بأعداد كبيرة. مسارات المترو هي أنفاق أرضية، تتخللها (في بعض الأحيان) مقاطع على سطح الأرض أغلبها جسور.
المترجم الفرنسي يعرف المترو بأنه سكة حديدية وضعت لتشكل شبكة لنقل عدد كبير من المسافرين داخل منطقة حضرة محددة بواسطة عربات تسير على السكك موجهة توجيها خارجيا آليًا (أي بدون سائق) تتنقل القطارات في مجال مشكل أساسًا من أنفاق شقت خصيصًا لهذا الغرض
التعريف الشمال أمريكي للمترو هو أكثر اختصارًا: هو وسيلة لنقل المسافرين الحضري لأعداد كبيرة موجه عن بعد في موقع مخصص مغلق، دون تقاطع مع وسائل النقل الأخرى والراجلين.