![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Carnot_heat_engine_2.svg/langar-640px-Carnot_heat_engine_2.svg.png&w=640&q=50)
محرك ستودارد
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
قام المهندس إيليوت ستودارد باختراع وتصنيع نسختين من محرك ستودارد، الأول كان في عام 1919، والثاني في عام 1933. التصنيف العام للمحرك هو محرك احتراق خارجي بواسطة صمامات ومائع تشغيل غازي، (مثل محرك الهواء الساخن). ومائع التشغيل الداخلي كان في الأساس غازًا برغم استخدام غازات أخرى في إصدارات ونسخ حديثة من المحرك، مثل: الهيليوم، والهيدروجين.
والميزة الثيرموديناميكة في هذا المحرك هو استخدام الصمامات لتقليل التأثيرات العكسية لحجم العادم غير المسحوب في المبادلات الحرارية (عادة ما يُسمي بالحجم الميت) حيث يؤدي إلى تقليل كفاءة المحرك والقدرة الإجمالية الناتجة من المحرك وذلك في المحركات التي لا تحتوي صمامات، مثل: محرك ستيرلينغ.